MOOSE RACING UMLENKHEBELLAGER SATZ
MOOSE RACING UMLENKHEBELLAGER SATZ
    MOOSE RACING UMLENKHEBELLAGER SATZ
    MOOSE RACING UMLENKHEBELLAGER SATZ

    MOOSE RACING UMLENKHEBELLAGER SATZ

    14082
    Ausreichend Bestand vorhanden
    98,20 €*
    inkl. MWSt. ohne Versandkosten *
      Umlenkhebellager-Kit

    • Beinhalten das untere Sto?dämpferlager und alle anderen Teile, die nötig sind, um die Stoßdämpfer-Umlenkung umzubauen
    • 52100 Lagerstahl und die hartverchromten Distanzbuchsen sind verschleiß- und korrosionsbeständig
    • Jedes Kit beinhaltet: unteres Stoßdämpferlager, alle Wellen, Dichtungen und Distanzbuchsen in der Umlenkung, Umlenkhebel und untere Stoßdämpferhalterung


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    Ausführung
    Umlenkung
    Farbe/Oberfläche
    Grau
    MATERIAL
    Stahl
    Produktname
    Lager-Kit
    Stückzahl
    Set
    Type
    Schwinge
    Montageposition
    Hinten unten
    9 Artikel
    Neuer Artikel
    In den frühen 1990er Jahren kam der Visionär Wayne Cornelius mit dem Vertriebsgiganten Parts Unlimited zusammen. Wayne wusste, dass Moose Offroad gut ist, aber er hatte den Wunsch, es großartig zu machen. Seine Methode, um dieses Ziel zu erreichen, bestand darin, die Dienste des 8-fachen nationalen Enduro-Meisters Dick Burleson in Anspruch zu nehmen. Unter Nutzung von Burlesons Erfahrung war es sein Ziel, eine Ausrüstung zu entwickeln, die den ganzen Tag über bequem zu fahren war, anstatt ein 20-Minuten-Moto zu fahren. Dieses Konzept wurde 1994 beim ISDE in Tulsa, Oklahoma, vorgestellt, wo ein Team von Weltklassefahrern mit neuer Ausrüstung aufwartete, als sie erfuhren, dass Moose Racing jetzt auf der Bühne steht.

    Im Laufe der 90er Jahre wurde Moose Racing zu einer der ersten Adressen für harte Teile, aber die Ausrüstung war der Weg zur Anerkennung der Marke, da sie besser als alles andere auf dem Markt war. Mit dieser Strategie wurden Rennen von den Wüsten im Westen bis zu den dampfenden Wäldern des GNCC mit Moose Racing-Ausrüstung überdeckt. Es war jedoch nicht nur Offroad, sondern Moose Racing war auch ein wichtiger Bestandteil des Motocross. Moose Racing ist stolz auf seine Unterstützung für Rennfahrer und Fahrer auf allen Ebenen, von den hellen Lichtern des Supercross bis hin zu den Rennen um 8 Uhr morgens im GNCC. Heute setzt Moose Racing die Vision fort und strebt danach, der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein. Über dreißig Jahre Blut, Schweiß und Getriebe haben uns nur noch leidenschaftlicher gemacht, um weiterzumachen und uns weiter zu entwickeln.
    MarkeModellHubraumJahrLandEngineInfoPosition
    BETARR 2502492006EUROPE23 KW(31 PS)
    BETARR 4003982006EUROPE29 KW(39 PS)
    BETARR 4504482006EUROPE38 KW(52 PS)
    BETARR 5255102006EUROPE44 KW(60 PS)
    BETARR 2502492007EUROPE23 KW(31 PS)
    BETARR 4003982007EUROPE29 KW(39 PS)
    BETARR 4504482007EUROPE38 KW(52 PS)
    BETARR 5255102007EUROPE44 KW(60 PS)
    BETARR 4003982008EUROPE29 KW(39 PS)
    BETARR 4504482008EUROPE38 KW(52 PS)
    BETARR 5255102008EUROPE44 KW(60 PS)
    BETARR 4003982009EUROPE29 KW(39 PS)
    BETARR 4504482009EUROPE38 KW(52 PS)
    BETARR 5255102009EUROPE44 KW(60 PS)
    BETARR 4003982010EUROPE29 KW(39 PS)
    BETARR 4504482010EUROPE38 KW(52 PS)
    BETARR 520 4T ENDURO4982010EUROPE44 KW(60 PS)
    BETARR 350 ENDURO 4T3492011ALL
    BETARR 400 4T3982011EUROPE29 KW(39 PS)
    BETARR 450 4T4482011EUROPE38 KW(52 PS)
    BETARR 520 4T ENDURO4982011EUROPE44 KW(60 PS)
    BETARR 350 ENDURO 4T3492012ALL
    BETARR 450 ENDURO 4T4482012ALL38 KW(52 PS)
    BETARR 498 ENDURO 4T4982012ALL
    BETARR 250 ENDURO 2T2492013ALL23 KW(31 PS)
    BETARR 300 ENDURO 2T2932013ALL
    BETARR 350 ENDURO 4T3492013ALL
    BETARR 450 ENDURO 4T4482013ALL38 KW(52 PS)
    BETARR 498 ENDURO 4T4982013ALL
    BETARR 350 ENDURO 4T3492014ALL
    BETARR 450 ENDURO 4T4482014ALL38 KW(52 PS)
    BETARR 498 ENDURO 4T4982014ALL
    BETARR 250 ENDURO 2T2492014ALL23 KW(31 PS)
    BETARR 300 ENDURO 2T2932014ALL
    BETARR 350 ENDURO 4T EFI3492015ALL
    BETARR 390 ENDURO 4T3902015ALL
    BETARR 430 ENDURO 4T4302015ALL
    BETARR 250 ENDURO 2T2492015ALL23 KW(31 PS)
    BETARR 300 ENDURO 2T2932015ALL
    BETARR 350 ENDURO 4T EFI3492016ALL
    BETARR 390 ENDURO 4T EFI3902016ALL
    BETARR 430 ENDURO 4T EFI4302016ALL
    BETARR 250 ENDURO 2T2492016ALL23 KW(31 PS)
    BETARR 300 ENDURO 2T2932016ALL
    BETARR 300 ENDURO 2T2932017ALL
    BETARR 250 ENDURO 2T2492017ALL
    BETARR 250 ENDURO 2T2492018ALL
    BETARR 300 ENDURO 2T3002018ALL
    BETARR 250 ENDURO 2T Racing2492014ALL23 KW(31 PS)
    BETARR 300 ENDURO 2T Racing2932014ALL
    BETARR 450 ENDURO 4T Racing4482014ALL38 KW(52 PS)
    BETARR 498 ENDURO 4T Racing4982014ALL
    BETARR 250 ENDURO 2T Racing2492015ALL23 KW(31 PS)
    BETARR 300 ENDURO 2T Racing2932015ALL
    BETARR 350 ENDURO 4T EFI Racing3492015ALL
    BETARR 430 ENDURO 4T Racing4302015ALL
    BETARR 250 ENDURO 2T Racing2492016ALL23 KW(31 PS)
    BETARR 300 ENDURO 2T Racing2932016ALL
    BETARR 350 ENDURO 4T EFI Racing3492016ALL
    BETARR 430 ENDURO 4T EFI Racing4302016ALL
    BETARR 250 ENDURO 2T Racing2492017ALL
    BETARR 300 ENDURO 2T Racing2932017ALL
    BETARR 250 ENDURO 2T Racing2492018ALL
    BETARR 300 ENDURO 2T Racing3002018ALL
    BETARS 4004002013AMERICA
    BETARS 4004002014AMERICA
    BETARS 5205202014AMERICA
    BETARS 5005202015AMERICA
    BETARS 4304302015AMERICA
    BETARR-S 350 ENDURO 4T3492017AMERICA
    BETARR-S 390 ENDURO 4T3862017AMERICA
    BETARR-S 430 ENDURO 4T4312017AMERICA
    BETARR-S 500 ENDURO 4T4782017AMERICA
    BETARR-S 350 ENDURO 4T3492018AMERICA
    BETARR-S 390 ENDURO 4T3862018AMERICA
    BETARR-S 430 ENDURO 4T4312018AMERICA
    BETARR-S 500 ENDURO 4T4782018AMERICA
    BETARR 400 SUPERMOTARD 4T3982011EUROPE29 KW(39 PS)
    BETARR 450 SUPERMOTARD 4T4482011EUROPE38 KW(52 PS)
    BETARR 520 SUPERMOTARD 4T4982011EUROPE44 KW(60 PS)
    BETAXTRAINER 300 LC3002015ALL
    BETAXTRAINER 300 LC3002016ALL
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