MOOSE RACING STOSSDÄMPFERLAGER UNTEN KTM
MOOSE RACING STOSSDÄMPFERLAGER UNTEN KTM
    MOOSE RACING STOSSDÄMPFERLAGER UNTEN KTM
    MOOSE RACING STOSSDÄMPFERLAGER UNTEN KTM

    MOOSE RACING STOSSDÄMPFERLAGER UNTEN KTM

    13922
    Ausreichend Bestand vorhanden
    36,80 €*
    inkl. MWSt. ohne Versandkosten *
      Stossdämpferlager-Kit

    • Jeder Satz enthält die Lager, Dichtungen, Distanzhülsen und Bolzen, die für die Überholung der Stoßdämpferlager gemäß OEM-Spezifikationen erforderlich sind
    • Aus Materialien in OEM-Qualität gefertigt – zu einem Bruchteil des Preises


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    Produktname
    Lager-Kit
    Stückzahl
    Set
    Type
    Dämpfer
    Montageposition
    Hinten| Unten
    9 Artikel
    Neuer Artikel
    In den frühen 1990er Jahren kam der Visionär Wayne Cornelius mit dem Vertriebsgiganten Parts Unlimited zusammen. Wayne wusste, dass Moose Offroad gut ist, aber er hatte den Wunsch, es großartig zu machen. Seine Methode, um dieses Ziel zu erreichen, bestand darin, die Dienste des 8-fachen nationalen Enduro-Meisters Dick Burleson in Anspruch zu nehmen. Unter Nutzung von Burlesons Erfahrung war es sein Ziel, eine Ausrüstung zu entwickeln, die den ganzen Tag über bequem zu fahren war, anstatt ein 20-Minuten-Moto zu fahren. Dieses Konzept wurde 1994 beim ISDE in Tulsa, Oklahoma, vorgestellt, wo ein Team von Weltklassefahrern mit neuer Ausrüstung aufwartete, als sie erfuhren, dass Moose Racing jetzt auf der Bühne steht.

    Im Laufe der 90er Jahre wurde Moose Racing zu einer der ersten Adressen für harte Teile, aber die Ausrüstung war der Weg zur Anerkennung der Marke, da sie besser als alles andere auf dem Markt war. Mit dieser Strategie wurden Rennen von den Wüsten im Westen bis zu den dampfenden Wäldern des GNCC mit Moose Racing-Ausrüstung überdeckt. Es war jedoch nicht nur Offroad, sondern Moose Racing war auch ein wichtiger Bestandteil des Motocross. Moose Racing ist stolz auf seine Unterstützung für Rennfahrer und Fahrer auf allen Ebenen, von den hellen Lichtern des Supercross bis hin zu den Rennen um 8 Uhr morgens im GNCC. Heute setzt Moose Racing die Vision fort und strebt danach, der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein. Über dreißig Jahre Blut, Schweiß und Getriebe haben uns nur noch leidenschaftlicher gemacht, um weiterzumachen und uns weiter zu entwickeln.
    MarkeModellHubraumJahrLandEngineInfoPosition
    KTMEXC-F 5005002017ALL12 KW(16 PS)Lower
    KTMEXC-F 3503502017ALL12 KW(16 PS)Lower
    KTMEXC-F 2502502017ALL10,3 KW(14 PS)Lower
    KTMEXC-F 5005002018ALL12 KW(16 PS)Lower
    KTMEXC-F 3503502018ALL12 KW(16 PS)Lower
    KTMEXC-F 2502502018ALL10,3 KW(14 PS)Lower
    KTMEXC-F 2502502019ALL10,3 KW(14 PS)Lower
    KTMEXC-F 3503502019ALL12 KW(16 PS)Lower
    KTMEXC-F 5005002019ALL12 KW(16 PS)Lower
    KTMEXC-F 450 Sixdays4492017EUROPE12 KW(16 PS)Lower
    KTMEXC-F 450 Sixdays4492018EUROPE12 KW(16 PS)Lower
    KTMEXC-F 450 Sixdays4492019ALL12 KW(16 PS)Lower
    KTMXC-W 1501442017ALLLower
    KTMXC-W 3003002017AMERICALower
    KTMXC-W 2502502017AMERICALower
    KTMXC-W 1501442018ALLLower
    KTMXC-W 3003002018AMERICALower
    KTMXC-W 2502502018AMERICALower
    KTMXC-W 1501442019ALLLower
    KTMXC-W 300 TPI2932019AMERICALower
    KTMXC-W 3002932019AMERICALower
    KTMXC-W 300 Sixdays3002018AMERICALower
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