MOOSE RACING STOSSDÄMPFERLAGER KIT
MOOSE RACING STOSSDÄMPFERLAGER KIT
    MOOSE RACING STOSSDÄMPFERLAGER KIT
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    MOOSE RACING STOSSDÄMPFERLAGER KIT

    13946
    Ausreichend Bestand vorhanden
    25,60 €*
    inkl. MWSt. ohne Versandkosten *
      Stossdämpferlager-Kit

    • Jeder Satz enthält die Lager, Dichtungen, Distanzhülsen und Bolzen, die für die Überholung der Stoßdämpferlager gemäß OEM-Spezifikationen erforderlich sind
    • Aus Materialien in OEM-Qualität gefertigt – zu einem Bruchteil des Preises


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    Produktname
    Lager-Kit
    Stückzahl
    Set
    Type
    Dämpfer
    Montageposition
    Hinten| Oben
    7 Artikel
    Neuer Artikel
    In den frühen 1990er Jahren kam der Visionär Wayne Cornelius mit dem Vertriebsgiganten Parts Unlimited zusammen. Wayne wusste, dass Moose Offroad gut ist, aber er hatte den Wunsch, es großartig zu machen. Seine Methode, um dieses Ziel zu erreichen, bestand darin, die Dienste des 8-fachen nationalen Enduro-Meisters Dick Burleson in Anspruch zu nehmen. Unter Nutzung von Burlesons Erfahrung war es sein Ziel, eine Ausrüstung zu entwickeln, die den ganzen Tag über bequem zu fahren war, anstatt ein 20-Minuten-Moto zu fahren. Dieses Konzept wurde 1994 beim ISDE in Tulsa, Oklahoma, vorgestellt, wo ein Team von Weltklassefahrern mit neuer Ausrüstung aufwartete, als sie erfuhren, dass Moose Racing jetzt auf der Bühne steht.

    Im Laufe der 90er Jahre wurde Moose Racing zu einer der ersten Adressen für harte Teile, aber die Ausrüstung war der Weg zur Anerkennung der Marke, da sie besser als alles andere auf dem Markt war. Mit dieser Strategie wurden Rennen von den Wüsten im Westen bis zu den dampfenden Wäldern des GNCC mit Moose Racing-Ausrüstung überdeckt. Es war jedoch nicht nur Offroad, sondern Moose Racing war auch ein wichtiger Bestandteil des Motocross. Moose Racing ist stolz auf seine Unterstützung für Rennfahrer und Fahrer auf allen Ebenen, von den hellen Lichtern des Supercross bis hin zu den Rennen um 8 Uhr morgens im GNCC. Heute setzt Moose Racing die Vision fort und strebt danach, der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein. Über dreißig Jahre Blut, Schweiß und Getriebe haben uns nur noch leidenschaftlicher gemacht, um weiterzumachen und uns weiter zu entwickeln.
    MarkeModellHubraumJahrLandEngineInfoPosition
    SUZUKIRM 1251251996ALL29 KW(39 PS)Upper Rear
    SUZUKIRM 2502501996AMERICA40 KW(54 PS)Upper Rear
    SUZUKIRM 2502501996EUROPE40 KW(54 PS)Upper Rear
    SUZUKIRM 1251251997ALL29 KW(39 PS)Upper Rear
    SUZUKIRM 2502501997AMERICA40 KW(54 PS)Upper Rear
    SUZUKIRM 2502501997EUROPE40 KW(54 PS)Upper Rear
    SUZUKIRM 1251251998ALL29 KW(39 PS)Upper Rear
    SUZUKIRM 2502501998AMERICA40 KW(54 PS)Upper Rear
    SUZUKIRM 2502501998EUROPE40 KW(54 PS)Upper Rear
    SUZUKIRM 1251251999ALL29 KW(39 PS)Upper Rear
    SUZUKIRM 2502501999AMERICA40 KW(54 PS)Upper Rear
    SUZUKIRM 2502501999EUROPE40 KW(54 PS)Upper Rear
    SUZUKIRM 1251252000ALL29 KW(39 PS)Upper Rear
    SUZUKIRM 2502502000AMERICA40 KW(54 PS)Upper Rear
    SUZUKIRM 2502502000EUROPE40 KW(54 PS)Upper Rear
    SUZUKIDR-Z 4003982000AMERICAUpper Rear
    SUZUKIDR-Z 400 E3982000AMERICAUpper Rear
    SUZUKIDR-Z 400 S3982000AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 4003982000EUROPE36 KW(49 PS)Upper Rear
    SUZUKIDR-Z 400 S3982000EUROPE29 KW(39 PS)Upper
    SUZUKIDR-Z 400 E3982000EUROPE24 KW(33 PS)Upper Rear
    SUZUKIDR-Z 4003982001AMERICAUpper Rear
    SUZUKIDR-Z 400 E3982001AMERICAUpper Rear
    SUZUKIDR-Z 400 S3982001AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 4003982001EUROPE36 KW(49 PS)Upper Rear
    SUZUKIDR-Z 400 S3982001EUROPE29 KW(39 PS)Upper
    SUZUKIDR-Z 400 E3982001EUROPE24 KW(33 PS)Upper Rear
    SUZUKIDR-Z 4003982002AMERICAUpper Rear
    SUZUKIDR-Z 400 E3982002AMERICAUpper Rear
    SUZUKIDR-Z 400 S3982002AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 S3982002EUROPE29 KW(39 PS)Upper
    SUZUKIDR-Z 4003982002EUROPE36 KW(49 PS)Upper Rear
    SUZUKIDR-Z 400 E3982002EUROPE24 KW(33 PS)Upper Rear
    SUZUKIDR-Z 4003982003AMERICAUpper Rear
    SUZUKIDR-Z 400 E3982003AMERICAUpper Rear
    SUZUKIDR-Z 400 S3982003AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 S3982003EUROPE29 KW(39 PS)Upper
    SUZUKIDR-Z 4003982003EUROPE36 KW(49 PS)Upper Rear
    SUZUKIDR-Z 400 E3982003EUROPE24 KW(33 PS)Upper Rear
    SUZUKIDR-Z 400 E3982004AMERICACA MODEL CV CARB
    SUZUKIDR-Z 400 S3982004AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 S3982004EUROPE29 KW(39 PS)Upper
    SUZUKIDR-Z 400 E3982004EUROPE24 KW(33 PS)CA MODEL CV CARB
    SUZUKIDR-Z 400 E3982005AMERICACA MODEL CV CARB
    SUZUKIDR-Z 400 S3982005AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982005AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982005EUROPE25 KW(34 PS), 29 KW(39 PS)Upper
    SUZUKIDR-Z 400 S3982005EUROPE29 KW(39 PS)Upper
    SUZUKIDR-Z 400 E3982005EUROPE24 KW(33 PS)CA MODEL CV CARB
    SUZUKIDR-Z 400 E3982006AMERICACA MODEL CV CARB
    SUZUKIDR-Z 400 S3982006AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982006AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982006EUROPE25 KW(34 PS), 29 KW(39 PS)Upper
    SUZUKIDR-Z 400 S3982006EUROPE29 KW(39 PS)Upper
    SUZUKIDR-Z 400 E3982007AMERICACA MODEL CV CARB
    SUZUKIDR-Z 400 S3982007AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982007AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982007EUROPE25 KW(34 PS), 29 KW(39 PS)Upper
    SUZUKIDR-Z 400 S3982008AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982008AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982008EUROPE25 KW(34 PS), 29 KW(39 PS)Upper
    SUZUKIDR-Z 400 S3982009AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982009AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 S3982010AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982010AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 S3982011AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982011AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 S3982012AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982012AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982013AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 S3982013AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 S3982014AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982014AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 S3982015AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982015AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 S3982016AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982016AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982017AMERICAUpper
    SUZUKIDR-Z 400 S3982017AMERICAUpper
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