Dein Warenkorb
Es gibt keine Artikel in deinem Warenkorb
MOOSE RACING SCHALLDÄMPFERDÄMMMATERIAL
- Cut-to-Length Kissen für den Aftermarket Schalldämpfer
- Für unmodifizierte Aftermarket-Auspuffe
- Konzipiert zum Verpacken aller Schalldämpfer mit Kerndurchmessern zwischen 1,75
- 2,25 und Hüllenumfängen zwischen 12 und 13.5
- Messen Sie den Abstand um die Außenseite der Schalldämpferhülle, um ihren Umfang zu bestimmen
- Wenn der Schalldämpfer von der ursprünglichen Länge geändert wurde und zwischen den verfügbaren Längen fällt, bestellen Sie die nächstgrößere Kartusche, die für Ihren Schalldämpfer erhältlich ist
- Made in the U.S.A.
- Wenn Sie einen Umrüstsatz für einen Funkenfänger-Schalldämpfer wählen, ziehen Sie 5,5 von der Länge des Schalldämpferkörpers für die tatsächliche verpackbare Länge ab und bestellen Sie diese auf der Grundlage dieser Länge. Beispiel: Ein FMF Turbinenkern 2 mit einem 14er langen Körper wird eine Länge von 8,5 mm haben. Bestellen Sie die nächstgrößere Länge. Verwenden Sie diese Regel auch für Pro Circuit.
Wir übersetzen permanent unsere Produktbeschreibungen. Bitte verwende einfach die Übersetzungsbox falls die Beschreibung noch nicht übersetzt ist:
- MATERIAL
- Kissen Paket
- Modell
- Competition Series
- Produktname
- Dämmmaterial
- Stückzahl
- Stückweise
- Type
- Schalldämpfer
- Länge
- 38 cm (15 )
9 Artikel
Neuer Artikel
In den frühen 1990er Jahren kam der Visionär Wayne Cornelius mit dem Vertriebsgiganten Parts Unlimited zusammen. Wayne wusste, dass Moose Offroad gut ist, aber er hatte den Wunsch, es großartig zu machen. Seine Methode, um dieses Ziel zu erreichen, bestand darin, die Dienste des 8-fachen nationalen Enduro-Meisters Dick Burleson in Anspruch zu nehmen. Unter Nutzung von Burlesons Erfahrung war es sein Ziel, eine Ausrüstung zu entwickeln, die den ganzen Tag über bequem zu fahren war, anstatt ein 20-Minuten-Moto zu fahren. Dieses Konzept wurde 1994 beim ISDE in Tulsa, Oklahoma, vorgestellt, wo ein Team von Weltklassefahrern mit neuer Ausrüstung aufwartete, als sie erfuhren, dass Moose Racing jetzt auf der Bühne steht.
Im Laufe der 90er Jahre wurde Moose Racing zu einer der ersten Adressen für harte Teile, aber die Ausrüstung war der Weg zur Anerkennung der Marke, da sie besser als alles andere auf dem Markt war. Mit dieser Strategie wurden Rennen von den Wüsten im Westen bis zu den dampfenden Wäldern des GNCC mit Moose Racing-Ausrüstung überdeckt. Es war jedoch nicht nur Offroad, sondern Moose Racing war auch ein wichtiger Bestandteil des Motocross. Moose Racing ist stolz auf seine Unterstützung für Rennfahrer und Fahrer auf allen Ebenen, von den hellen Lichtern des Supercross bis hin zu den Rennen um 8 Uhr morgens im GNCC. Heute setzt Moose Racing die Vision fort und strebt danach, der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein. Über dreißig Jahre Blut, Schweiß und Getriebe haben uns nur noch leidenschaftlicher gemacht, um weiterzumachen und uns weiter zu entwickeln.
Im Laufe der 90er Jahre wurde Moose Racing zu einer der ersten Adressen für harte Teile, aber die Ausrüstung war der Weg zur Anerkennung der Marke, da sie besser als alles andere auf dem Markt war. Mit dieser Strategie wurden Rennen von den Wüsten im Westen bis zu den dampfenden Wäldern des GNCC mit Moose Racing-Ausrüstung überdeckt. Es war jedoch nicht nur Offroad, sondern Moose Racing war auch ein wichtiger Bestandteil des Motocross. Moose Racing ist stolz auf seine Unterstützung für Rennfahrer und Fahrer auf allen Ebenen, von den hellen Lichtern des Supercross bis hin zu den Rennen um 8 Uhr morgens im GNCC. Heute setzt Moose Racing die Vision fort und strebt danach, der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein. Über dreißig Jahre Blut, Schweiß und Getriebe haben uns nur noch leidenschaftlicher gemacht, um weiterzumachen und uns weiter zu entwickeln.
Zum Zoomen tippen
