MOOSE RACING MAGNETISCHE ABLASSSCHRAUBE ZIP-TY ROT HONDA
MOOSE RACING MAGNETISCHE ABLASSSCHRAUBE ZIP-TY ROT HONDA
    MOOSE RACING MAGNETISCHE ABLASSSCHRAUBE ZIP-TY ROT HONDA
    MOOSE RACING MAGNETISCHE ABLASSSCHRAUBE ZIP-TY ROT HONDA

    MOOSE RACING MAGNETISCHE ABLASSSCHRAUBE ZIP-TY ROT HONDA

    21217
    Ausreichend Bestand vorhanden
    25,50 €*
    inkl. MWSt. ohne Versandkosten *
      Magnetische Ablassschraube von Zipty

    • Gefertigt aus 7075 Leichtaluminium
    • Verlängern die Lebensdauer des Motors durch Entfernen von Metallspänen aus dem Öl
    • Ultrastarke Magnete
    • Entweder mit O-Ring oder Unterlegscheibe als Dichtfläche
    • Vor dem Einbau mit der Original-OEM-Ablassschraube vergleichen
    • Made in the U.S.A.


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    Eigenschaften
    Magnetisch
    Farbe/Oberfläche
    Rot
    Modell
    Zipty
    Produktname
    Stopfen
    Stückzahl
    Stückweise
    Type
    Ölablass
    Durchmesser - Gewindegröße
    8 x 1.25 x 20mm
    4 Artikel
    Neuer Artikel
    In den frühen 1990er Jahren kam der Visionär Wayne Cornelius mit dem Vertriebsgiganten Parts Unlimited zusammen. Wayne wusste, dass Moose Offroad gut ist, aber er hatte den Wunsch, es großartig zu machen. Seine Methode, um dieses Ziel zu erreichen, bestand darin, die Dienste des 8-fachen nationalen Enduro-Meisters Dick Burleson in Anspruch zu nehmen. Unter Nutzung von Burlesons Erfahrung war es sein Ziel, eine Ausrüstung zu entwickeln, die den ganzen Tag über bequem zu fahren war, anstatt ein 20-Minuten-Moto zu fahren. Dieses Konzept wurde 1994 beim ISDE in Tulsa, Oklahoma, vorgestellt, wo ein Team von Weltklassefahrern mit neuer Ausrüstung aufwartete, als sie erfuhren, dass Moose Racing jetzt auf der Bühne steht.

    Im Laufe der 90er Jahre wurde Moose Racing zu einer der ersten Adressen für harte Teile, aber die Ausrüstung war der Weg zur Anerkennung der Marke, da sie besser als alles andere auf dem Markt war. Mit dieser Strategie wurden Rennen von den Wüsten im Westen bis zu den dampfenden Wäldern des GNCC mit Moose Racing-Ausrüstung überdeckt. Es war jedoch nicht nur Offroad, sondern Moose Racing war auch ein wichtiger Bestandteil des Motocross. Moose Racing ist stolz auf seine Unterstützung für Rennfahrer und Fahrer auf allen Ebenen, von den hellen Lichtern des Supercross bis hin zu den Rennen um 8 Uhr morgens im GNCC. Heute setzt Moose Racing die Vision fort und strebt danach, der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein. Über dreißig Jahre Blut, Schweiß und Getriebe haben uns nur noch leidenschaftlicher gemacht, um weiterzumachen und uns weiter zu entwickeln.
    MarkeModellHubraumJahrLandEngineInfoPosition
    HONDACRF 250 L2502013ALL17 KW(23 PS)
    HONDACRF 250 L2502014ALL17 KW(23 PS)
    HONDACRF 250 L2502015ALL17 KW(23 PS)
    HONDACRF 250 L2502016ALL17 KW(23 PS)
    HONDACRF 250 L2502017AMERICA18 KW(24 PS)
    HONDACRF 250 L ABS2502017EUROPE18 KW(24 PS)
    HONDACRF 450 R4502009ALL8mm X 1.25 X 20mm
    HONDACRF 450 R4502010ALL8mm X 1.25 X 20mm
    HONDACRF 250 R2502010AMERICA
    HONDACRF 250 R2502010EUROPE
    HONDACRF 450 R4502011ALL8mm X 1.25 X 20mm
    HONDACRF 250 R2502011ALL
    HONDACRF 250 R2502012ALL
    HONDACRF 450 R4502012ALL8mm X 1.25 X 20mm
    HONDACRF 450 R4502013ALL8mm X 1.25 X 20mm
    HONDACRF 250 R2502013ALL
    HONDACRF 250 R2502014ALL
    HONDACRF 450 R4502014ALL8mm X 1.25 X 20mm
    HONDACRF 250 R2502015ALL
    HONDACRF 450 R4502015ALL
    HONDACRF 250 R2502016ALL
    HONDACRF 450 R4502016ALL
    HONDACRF 250 R2502017ALL
    HONDACRF 450 X Enduro4502009ALL41 KW(56 PS)8mm X 1.25 X 20mm
    HONDACRF 450 X Enduro4502010ALL41 KW(56 PS)8mm X 1.25 X 20mm
    HONDACRF 450 X Enduro4502011ALL41 KW(56 PS)8mm X 1.25 X 20mm
    HONDACRF 450 X Enduro4502012ALL41 KW(56 PS)8mm X 1.25 X 20mm
    HONDACRF 450 X Enduro4502013ALL41 KW(56 PS)8mm X 1.25 X 20mm
    HONDACRF 450 X Enduro4502014ALL41 KW(56 PS)8mm X 1.25 X 20mm
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