MOOSE RACING LUFTFILTER GEKLEBTER ZWEILAGIGER SCHAUMSTOFF
MOOSE RACING LUFTFILTER GEKLEBTER ZWEILAGIGER SCHAUMSTOFF
    MOOSE RACING LUFTFILTER GEKLEBTER ZWEILAGIGER SCHAUMSTOFF
    MOOSE RACING LUFTFILTER GEKLEBTER ZWEILAGIGER SCHAUMSTOFF

    MOOSE RACING LUFTFILTER GEKLEBTER ZWEILAGIGER SCHAUMSTOFF

    4005
    Ausreichend Bestand vorhanden
    24,70 €*
    inkl. MWSt. ohne Versandkosten *
      Luftfilter

    • Der grobe äußere Schaumstoff fängt große Partikel ab während der feine innere Schaumstoff den feinsten Staub filtert
    • Der Super Seal Neopren-Ring hält Wasser ab und stellt so eine fettlose Dichtung dar
    • Geklebter, zweilagiger Schaumstoff, entwickelt für maximalen Schutz und maximale Luftzufuhr
    • An allen Nahtstellen wird flexibler Kleber verwendet, um Risse zu verhindern
    • Exklusiver Schaumstoff 0,65
    • Hergestellt in den USA


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    Farbe/Oberfläche
    Gelb| Rot| Schwarz
    Produktname
    Luftfilter
    Stückzahl
    Stückweise
    Material Filtermedium
    Schaumstoff
    9 Artikel
    Neuer Artikel
    In den frühen 1990er Jahren kam der Visionär Wayne Cornelius mit dem Vertriebsgiganten Parts Unlimited zusammen. Wayne wusste, dass Moose Offroad gut ist, aber er hatte den Wunsch, es großartig zu machen. Seine Methode, um dieses Ziel zu erreichen, bestand darin, die Dienste des 8-fachen nationalen Enduro-Meisters Dick Burleson in Anspruch zu nehmen. Unter Nutzung von Burlesons Erfahrung war es sein Ziel, eine Ausrüstung zu entwickeln, die den ganzen Tag über bequem zu fahren war, anstatt ein 20-Minuten-Moto zu fahren. Dieses Konzept wurde 1994 beim ISDE in Tulsa, Oklahoma, vorgestellt, wo ein Team von Weltklassefahrern mit neuer Ausrüstung aufwartete, als sie erfuhren, dass Moose Racing jetzt auf der Bühne steht.

    Im Laufe der 90er Jahre wurde Moose Racing zu einer der ersten Adressen für harte Teile, aber die Ausrüstung war der Weg zur Anerkennung der Marke, da sie besser als alles andere auf dem Markt war. Mit dieser Strategie wurden Rennen von den Wüsten im Westen bis zu den dampfenden Wäldern des GNCC mit Moose Racing-Ausrüstung überdeckt. Es war jedoch nicht nur Offroad, sondern Moose Racing war auch ein wichtiger Bestandteil des Motocross. Moose Racing ist stolz auf seine Unterstützung für Rennfahrer und Fahrer auf allen Ebenen, von den hellen Lichtern des Supercross bis hin zu den Rennen um 8 Uhr morgens im GNCC. Heute setzt Moose Racing die Vision fort und strebt danach, der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein. Über dreißig Jahre Blut, Schweiß und Getriebe haben uns nur noch leidenschaftlicher gemacht, um weiterzumachen und uns weiter zu entwickeln.
    MarkeModellHubraumJahrLandEngineInfoPosition
    SUZUKIAN 400 Burgman4002008AMERICA
    SUZUKIAN 400 Burgman4002008EUROPE25 KW(34 PS)
    SUZUKIAN 400 Burgman4002009AMERICA
    SUZUKIAN 400 ABS Burgman4002009AMERICA
    SUZUKIAN 400 Burgman4002009EUROPE25 KW(34 PS)
    SUZUKIAN 400 ABS Burgman4002010AMERICA
    SUZUKIAN 400 ABS Burgman4002010EUROPE25 KW(34 PS)
    SUZUKIAN 400 ABS Burgman4002011AMERICA
    SUZUKIAN 400 ABS Burgman4002011EUROPE24 KW(33 PS)
    SUZUKIAN 400 ABS Burgman4002012AMERICA
    SUZUKIAN 400 ABS Burgman4002012EUROPE24 KW(33 PS)
    SUZUKIAN 400 ABS Burgman4002013AMERICA
    SUZUKIAN 400 ABS Burgman4002013EUROPE24 KW(33 PS)
    SUZUKIGSR 4004002008JAPAN39 KW(53 PS)
    SUZUKIGSR 400 ABS4002008JAPAN39 KW(53 PS)
    SUZUKIGSX 400 Impulse4002008JAPAN39 KW(53 PS)
    SUZUKIGSX 400 Impulse SE4002008JAPAN39 KW(53 PS)
    SUZUKILT-F 400 F 4X4 Eiger4002008ALL
    SUZUKILT-A 400 F 4X4 Kingquad4002008ALL
    SUZUKILT-A 400 FC 4X4 Kingquad Camo4002008ALL
    SUZUKILT-A 400 2X4 Kingquad4002008ALL
    SUZUKILT-F 400 2X4 Kingquad4002008ALL
    SUZUKILT-F 400 F 4X4 Kingquad4002008ALL
    SUZUKILT-A 400 F 4X4 Kingquad4002009ALL
    SUZUKILT-A 400 FC 4X4 Kingquad Camo4002009ALL
    SUZUKILT-F 400 F 4X4 Kingquad4002009ALL
    SUZUKILT-F 400 FC 4X4 Kingquad Camo4002009ALL
    SUZUKILT-F 400 FC 4X4 Kingquad Camo4002010ALL
    SUZUKILT-A 400 ASI 4X4 Kingquad4002011ALL
    SUZUKILT-F 400 FSI 4X4 Kingquad4002011ALL
    SUZUKILT-A 400 ASI 4X4 Kingquad4002012ALL
    SUZUKILT-A 400 ASI 4X4 Kingquad Camo4002012ALL
    SUZUKILT-F 400 FSI 4X4 Kingquad4002012ALL
    SUZUKILT-F 400 FSI 4X4 Kingquad Camo4002012AMERICA
    SUZUKILT-A 400 ASI 4X4 Kingquad4002013ALL
    SUZUKILT-F 400 FSI 4X4 Kingquad4002013ALL
    SUZUKILT-F 400 FSI 4X4 Kingquad Camo4002013AMERICA
    SUZUKILT-A 500 F 4X4 Vinson5002002ALL
    SUZUKILT-A 500 F 4X4 Vinson5002003ALL
    SUZUKILT-A 500 F 4X4 Vinson5002004ALL
    SUZUKILT-A 500 F 4X4 Vinson5002005ALL
    SUZUKILT-A 500 F 4X4 Vinson5002006ALL
    SUZUKILT-A 500 F 4X4 Vinson5002007ALL
    SUZUKIDR-Z 400 S3982008AMERICA
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982008AMERICA
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982008EUROPE25 KW(34 PS), 29 KW(39 PS)
    SUZUKIDR-Z 400 S3982009AMERICA
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982009AMERICA
    SUZUKIDR-Z 400 S3982010AMERICA
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982010AMERICA
    SUZUKIDR-Z 400 S3982011AMERICA
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982011AMERICA
    SUZUKIDR-Z 400 S3982012AMERICA
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982012AMERICA
    SUZUKIDR-Z 400 SM3982013AMERICA
    SUZUKIDR-Z 400 S3982013AMERICA
    SUZUKIAN 400 Z ABS Burgman4002011EUROPE24 KW(33 PS)
    SUZUKIAN 400 Z ABS Burgman4002012EUROPE24 KW(33 PS)
    SUZUKIAN 400 Z ABS Burgman4002013EUROPE24 KW(33 PS)
    SUZUKILT-Z 400 Z 2x4 Quadsport LTD4002008ALL
    SUZUKILT-Z 400 2X4 Quadsport4002008ALL28 KW(38 PS)
    SUZUKILT-Z 400 Z 2x4 Quadsport LTD4002009ALL
    SUZUKILT-Z 400 2X4 Quadsport4002009ALL28 KW(38 PS)
    SUZUKILT-Z 400 2X4 Quadsport4002010ALL28 KW(38 PS)
    SUZUKILT-Z 400 2X4 Quadsport4002011ALL28 KW(38 PS)
    SUZUKILT-Z 400 Z 2x4 Quadsport LTD4002012ALL
    SUZUKILT-Z 400 2X4 Quadsport4502012ALL28 KW(38 PS)
    SUZUKILT-Z 400 2X4 Quadsport4002013ALL28 KW(38 PS)
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