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Es gibt keine Artikel in deinem WarenkorbMOOSE RACING KUPPLUNGSLEITUNG EDELSTAHL KTM
- Edelstahlflex-Kupplungszug
- Endstücke erleichtern die Montage und ermöglichen eine knickfreie und spannungsfreie Befestigung
- Venhill Engineering in Großbritannien stellt Moose Racing Edelstahl-Kupplungsleitungen mit höchster Präzision her
- Zum Schutz und für ein gutes Aussehen besteht jede Leitung aus einem hochwertigen DuPont Teflon®-ummantelten Schlauch mit einer Hülle aus britischem Edelstahl und einer PVC-Beschichtung
- Gummi-Schutzmanschetten und extra starre Rohre schützen bestimmte Bereiche vor Hitze und Schläge und verhindern ein Durchbiegen des Schlauchs unter Kompression
- Jede Leitung ist so konzipiert, dass sie einem Druck von mindestens 14.000 PSI (965 bar) standhält
- Im Vergleich zu Original-Gummischläuchen bringen Moose Racing Edelstahlleitungen mehr Leistung durch die erheblich reduzierte Expansion unter Druck und Wasseraufnahme
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- Farbe/Oberfläche
- Verchromt
- MATERIAL
- Dupont Teflon| Edelstahl
- Produktname
- Kupplungsleitung
- Stückzahl
- Stückweise
- Type
- Hydraulisch
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In den frühen 1990er Jahren kam der Visionär Wayne Cornelius mit dem Vertriebsgiganten Parts Unlimited zusammen. Wayne wusste, dass Moose Offroad gut ist, aber er hatte den Wunsch, es großartig zu machen. Seine Methode, um dieses Ziel zu erreichen, bestand darin, die Dienste des 8-fachen nationalen Enduro-Meisters Dick Burleson in Anspruch zu nehmen. Unter Nutzung von Burlesons Erfahrung war es sein Ziel, eine Ausrüstung zu entwickeln, die den ganzen Tag über bequem zu fahren war, anstatt ein 20-Minuten-Moto zu fahren. Dieses Konzept wurde 1994 beim ISDE in Tulsa, Oklahoma, vorgestellt, wo ein Team von Weltklassefahrern mit neuer Ausrüstung aufwartete, als sie erfuhren, dass Moose Racing jetzt auf der Bühne steht.
Im Laufe der 90er Jahre wurde Moose Racing zu einer der ersten Adressen für harte Teile, aber die Ausrüstung war der Weg zur Anerkennung der Marke, da sie besser als alles andere auf dem Markt war. Mit dieser Strategie wurden Rennen von den Wüsten im Westen bis zu den dampfenden Wäldern des GNCC mit Moose Racing-Ausrüstung überdeckt. Es war jedoch nicht nur Offroad, sondern Moose Racing war auch ein wichtiger Bestandteil des Motocross. Moose Racing ist stolz auf seine Unterstützung für Rennfahrer und Fahrer auf allen Ebenen, von den hellen Lichtern des Supercross bis hin zu den Rennen um 8 Uhr morgens im GNCC. Heute setzt Moose Racing die Vision fort und strebt danach, der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein. Über dreißig Jahre Blut, Schweiß und Getriebe haben uns nur noch leidenschaftlicher gemacht, um weiterzumachen und uns weiter zu entwickeln.
Im Laufe der 90er Jahre wurde Moose Racing zu einer der ersten Adressen für harte Teile, aber die Ausrüstung war der Weg zur Anerkennung der Marke, da sie besser als alles andere auf dem Markt war. Mit dieser Strategie wurden Rennen von den Wüsten im Westen bis zu den dampfenden Wäldern des GNCC mit Moose Racing-Ausrüstung überdeckt. Es war jedoch nicht nur Offroad, sondern Moose Racing war auch ein wichtiger Bestandteil des Motocross. Moose Racing ist stolz auf seine Unterstützung für Rennfahrer und Fahrer auf allen Ebenen, von den hellen Lichtern des Supercross bis hin zu den Rennen um 8 Uhr morgens im GNCC. Heute setzt Moose Racing die Vision fort und strebt danach, der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein. Über dreißig Jahre Blut, Schweiß und Getriebe haben uns nur noch leidenschaftlicher gemacht, um weiterzumachen und uns weiter zu entwickeln.
Marke | Modell | Hubraum | Jahr | Land | Engine | Info | Position |
---|---|---|---|---|---|---|---|
KTM | EXC 200 | 200 | 1998 | ALL | 27 KW(37 PS) | ||
KTM | EXC 125 | 125 | 1998 | ALL | 26 KW(35 PS) | ||
KTM | EXC 200 | 200 | 1999 | ALL | 27 KW(37 PS) | ||
KTM | EXC 125 | 125 | 1999 | ALL | 26 KW(35 PS) | ||
KTM | EXC 200 | 200 | 2000 | ALL | 27 KW(37 PS) | ||
KTM | EXC 125 | 125 | 2000 | ALL | 26 KW(35 PS) | ||
KTM | EXC 400 | 400 | 2000 | AMERICA | 40 KW(54 PS) | ||
KTM | EXC 520 | 520 | 2000 | AMERICA | |||
KTM | EXC 200 | 200 | 2001 | ALL | 27 KW(37 PS) | ||
KTM | EXC 125 | 125 | 2001 | ALL | 26 KW(35 PS) | ||
KTM | EXC 400 | 400 | 2001 | AMERICA | 40 KW(54 PS) | ||
KTM | EXC 520 | 520 | 2001 | AMERICA | |||
KTM | EXC 200 | 200 | 2002 | ALL | 27 KW(37 PS) | ||
KTM | EXC 125 | 125 | 2002 | ALL | 26 KW(35 PS) | ||
KTM | EXC 400 | 400 | 2002 | AMERICA | 40 KW(54 PS) | ||
KTM | EXC 520 | 520 | 2002 | AMERICA | |||
KTM | EXC 400 | 400 | 2003 | AMERICA | 40 KW(54 PS) | ||
KTM | EXC 520 | 520 | 2003 | AMERICA | |||
KTM | EXC 450 | 449 | 2007 | AMERICA | |||
KTM | EXC 450 | 449 | 2009 | ALL | |||
KTM | EXC 400 | 398 | 2009 | EUROPE | |||
KTM | EXC 450 | 449 | 2010 | ALL | |||
KTM | EXC 400 | 398 | 2010 | EUROPE | |||
KTM | EXC 450 | 449 | 2011 | ALL | |||
KTM | EXC 400 | 398 | 2011 | EUROPE | |||
KTM | EXC 500 | 500 | 2012 | AMERICA | |||
KTM | EXC 500 | 500 | 2012 | EUROPE | |||
KTM | MXC 200 | 200 | 1998 | AMERICA | |||
KTM | MXC 200 | 200 | 1999 | AMERICA | |||
KTM | MXC 200 | 200 | 2000 | AMERICA | |||
KTM | MXC 520 | 520 | 2000 | AMERICA | |||
KTM | MXC 200 | 200 | 2001 | AMERICA | |||
KTM | MXC 520 | 520 | 2001 | AMERICA | |||
KTM | MXC 200 | 200 | 2002 | AMERICA | |||
KTM | MXC 520 | 520 | 2002 | AMERICA | |||
KTM | MXC 520 | 520 | 2003 | AMERICA | |||
KTM | MXC 525 | 525 | 2003 | AMERICA | |||
KTM | MXC 525 | 525 | 2004 | AMERICA | |||
KTM | MXC 525 | 525 | 2005 | AMERICA | |||
KTM | MXC 525 | 525 | 2006 | AMERICA | |||
KTM | EXC 520 RACING | 520 | 1999 | EUROPE | 45 KW(61 PS) | ||
KTM | EXC 520 RACING | 520 | 2000 | EUROPE | 45 KW(61 PS) | ||
KTM | EXC 520 RACING | 520 | 2001 | EUROPE | 45 KW(61 PS) | ||
KTM | EXC 520 RACING | 520 | 2002 | EUROPE | 45 KW(61 PS) | ||
KTM | EXC-G 525 RACING | 525 | 2003 | AMERICA | |||
KTM | EXC 400 RACING | 393 | 2003 | EUROPE | 40 KW(54 PS) | ||
KTM | EXC 450 RACING | 448 | 2003 | EUROPE | |||
KTM | EXC 525 RACING | 525 | 2003 | EUROPE | 45 KW(61 PS) | ||
KTM | EXC-G 525 RACING | 525 | 2004 | AMERICA | |||
KTM | EXC 250 RACING | 250 | 2004 | EUROPE | 8,1 KW(11 PS) | ||
KTM | EXC 400 RACING | 393 | 2004 | EUROPE | 40 KW(54 PS) | ||
KTM | EXC 450 RACING | 448 | 2004 | EUROPE | |||
KTM | EXC 525 RACING | 525 | 2004 | EUROPE | 45 KW(61 PS) | ||
KTM | EXC-G 525 RACING | 525 | 2005 | AMERICA | |||
KTM | EXC 250 RACING | 250 | 2005 | EUROPE | 8,1 KW(11 PS) | ||
KTM | EXC 400 RACING | 393 | 2005 | EUROPE | 40 KW(54 PS) | ||
KTM | EXC 450 RACING | 448 | 2005 | EUROPE | |||
KTM | EXC 525 RACING | 525 | 2005 | EUROPE | 45 KW(61 PS) | ||
KTM | EXC-G 525 RACING | 525 | 2006 | AMERICA | |||
KTM | EXC 250 RACING | 250 | 2006 | EUROPE | 8,1 KW(11 PS) | ||
KTM | EXC 400 RACING | 393 | 2006 | EUROPE | 33 KW(45 PS) | ||
KTM | EXC 450 RACING | 448 | 2006 | EUROPE | |||
KTM | EXC 525 RACING | 525 | 2006 | EUROPE | 45 KW(61 PS) | ||
KTM | EXC 400 RACING | 393 | 2007 | EUROPE | 33 KW(45 PS) | ||
KTM | EXC 450 RACING | 448 | 2007 | EUROPE | |||
KTM | MXC 525 RACING Desert | 525 | 2003 | EUROPE | 45 KW(61 PS) | ||
KTM | MXC 525 RACING Desert | 525 | 2004 | EUROPE | 45 KW(61 PS) | ||
KTM | MXC 525 RACING Desert | 525 | 2005 | EUROPE | 45 KW(61 PS) | ||
KTM | MXC 525 RACING Desert | 525 | 2006 | EUROPE | 45 KW(61 PS) | ||
KTM | SX 125 | 125 | 1998 | ALL | 26 KW(35 PS) | ||
KTM | SX 125 | 125 | 1999 | ALL | 26 KW(35 PS) | ||
KTM | SX 125 | 125 | 2000 | ALL | 26 KW(35 PS) | ||
KTM | SX 400 | 400 | 2000 | AMERICA | |||
KTM | SX 520 | 520 | 2000 | AMERICA | |||
KTM | SX 400 RACING | 400 | 2000 | EUROPE | |||
KTM | SX 520 RACING | 520 | 2000 | EUROPE | 43 KW(58 PS) | ||
KTM | SX 125 | 125 | 2001 | ALL | 26 KW(35 PS) | ||
KTM | SX 400 | 400 | 2001 | AMERICA | |||
KTM | SX 520 | 520 | 2001 | AMERICA | |||
KTM | SX 400 RACING | 400 | 2001 | EUROPE | |||
KTM | SX 520 RACING | 520 | 2001 | EUROPE | 43 KW(58 PS) | ||
KTM | SX 125 | 125 | 2002 | ALL | 26 KW(35 PS) | ||
KTM | SX 400 | 400 | 2002 | AMERICA | |||
KTM | SX 520 | 520 | 2002 | AMERICA | |||
KTM | SX 400 RACING | 400 | 2002 | EUROPE | |||
KTM | SX 520 RACING | 520 | 2002 | EUROPE | 43 KW(58 PS) | ||
KTM | SX 400 | 400 | 2003 | AMERICA | |||
KTM | SX 520 | 520 | 2003 | AMERICA | |||
KTM | SX 525 | 525 | 2003 | AMERICA | |||
KTM | SX 450 RACING | 450 | 2003 | EUROPE | 40 KW(54 PS) | ||
KTM | SX 525 RACING | 525 | 2003 | EUROPE | 42 KW(57 PS) | ||
KTM | SX 525 | 525 | 2004 | AMERICA | |||
KTM | SX 450 RACING | 450 | 2004 | EUROPE | 40 KW(54 PS) | ||
KTM | SX 525 RACING | 525 | 2004 | EUROPE | 42 KW(57 PS) | ||
KTM | SX 525 | 525 | 2005 | AMERICA | |||
KTM | SX 450 RACING | 450 | 2005 | EUROPE | 40 KW(54 PS) | ||
KTM | SX 525 RACING | 525 | 2005 | EUROPE | 42 KW(57 PS) | ||
KTM | SX-F 250 | 250 | 2006 | ALL | 29 KW(39 PS) | ||
KTM | SX 105 | 105 | 2006 | ALL | |||
KTM | SX 450 | 450 | 2006 | AMERICA | |||
KTM | SX 525 | 525 | 2006 | AMERICA | |||
KTM | SX 450 RACING | 450 | 2006 | EUROPE | 40 KW(54 PS) | ||
KTM | SX 525 RACING | 525 | 2006 | EUROPE | 42 KW(57 PS) | ||
KTM | SX 105 | 105 | 2007 | ALL | |||
KTM | SX 105 | 105 | 2008 | ALL | |||
KTM | SX 105 | 105 | 2009 | ALL | |||
KTM | SX 105 | 105 | 2010 | ALL | |||
KTM | SX 105 | 105 | 2011 | AMERICA | |||
KTM | SXC 400 | 400 | 2000 | AMERICA | |||
KTM | SXC 400 | 400 | 2001 | AMERICA | |||
KTM | SXC 400 | 400 | 2002 | AMERICA | |||
KTM | XC 300 | 300 | 2006 | ALL | 38 KW(52 PS) | ||
KTM | XC 250 | 250 | 2006 | AMERICA | |||
KTM | XC-W 250 | 250 | 2006 | AMERICA | |||
KTM | XC-W 300 | 300 | 2006 | AMERICA | |||
KTM | XC 450 | 450 | 2007 | AMERICA | |||
KTM | XC-W 450 | 450 | 2007 | AMERICA | |||
KTM | XC-W 400 | 400 | 2007 | AMERICA | |||
KTM | XC 105 | 105 | 2008 | ALL | |||
KTM | XC-W 450 | 450 | 2008 | AMERICA | |||
KTM | XC 105 | 105 | 2009 | ALL | |||
KTM | XC-W 450 | 450 | 2009 | AMERICA | |||
KTM | XC-W 400 | 400 | 2009 | AMERICA | |||
KTM | XC-W 450 | 450 | 2010 | AMERICA | |||
KTM | XC-W 400 | 400 | 2010 | AMERICA | |||
KTM | XC-W 450 | 450 | 2011 | AMERICA | |||
KTM | XC-W 450 | 450 | 2012 | AMERICA | |||
KTM | XC-F 450 | 450 | 2013 | AMERICA | |||
KTM | XC-F 450 | 450 | 2014 | AMERICA | |||
KTM | XC-F 450 | 450 | 2015 | AMERICA | |||
KTM | XC-F 450 I | 450 | 2016 | AMERICA |