MOOSE RACING KUPPLUNGSHEBEL POLIERT
MOOSE RACING KUPPLUNGSHEBEL POLIERT
    MOOSE RACING KUPPLUNGSHEBEL POLIERT
    MOOSE RACING KUPPLUNGSHEBEL POLIERT

    MOOSE RACING KUPPLUNGSHEBEL POLIERT

    4185
    Ausreichend Bestand vorhanden
    12,70 €*
    inkl. MWSt. ohne Versandkosten *
      Ersatz-Standard-Kupplungshebel im OEM-Style

    • Polierte Aluguss-Kupplungshebel mit Gleitlagern aus echter Bronze
    • Kompatibel mit OEM- oder Moose-Armaturenschellen


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    Ausführung
    OEM Ersatz
    Farbe/Oberfläche
    Poliert
    MATERIAL
    Aluminum
    Produktname
    Hebel
    Stückzahl
    Stückweise
    Type
    Kupplung
    Betätigung
    Mechanisch
    9 Artikel
    Neuer Artikel
    In den frühen 1990er Jahren kam der Visionär Wayne Cornelius mit dem Vertriebsgiganten Parts Unlimited zusammen. Wayne wusste, dass Moose Offroad gut ist, aber er hatte den Wunsch, es großartig zu machen. Seine Methode, um dieses Ziel zu erreichen, bestand darin, die Dienste des 8-fachen nationalen Enduro-Meisters Dick Burleson in Anspruch zu nehmen. Unter Nutzung von Burlesons Erfahrung war es sein Ziel, eine Ausrüstung zu entwickeln, die den ganzen Tag über bequem zu fahren war, anstatt ein 20-Minuten-Moto zu fahren. Dieses Konzept wurde 1994 beim ISDE in Tulsa, Oklahoma, vorgestellt, wo ein Team von Weltklassefahrern mit neuer Ausrüstung aufwartete, als sie erfuhren, dass Moose Racing jetzt auf der Bühne steht.

    Im Laufe der 90er Jahre wurde Moose Racing zu einer der ersten Adressen für harte Teile, aber die Ausrüstung war der Weg zur Anerkennung der Marke, da sie besser als alles andere auf dem Markt war. Mit dieser Strategie wurden Rennen von den Wüsten im Westen bis zu den dampfenden Wäldern des GNCC mit Moose Racing-Ausrüstung überdeckt. Es war jedoch nicht nur Offroad, sondern Moose Racing war auch ein wichtiger Bestandteil des Motocross. Moose Racing ist stolz auf seine Unterstützung für Rennfahrer und Fahrer auf allen Ebenen, von den hellen Lichtern des Supercross bis hin zu den Rennen um 8 Uhr morgens im GNCC. Heute setzt Moose Racing die Vision fort und strebt danach, der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein. Über dreißig Jahre Blut, Schweiß und Getriebe haben uns nur noch leidenschaftlicher gemacht, um weiterzumachen und uns weiter zu entwickeln.
    MarkeModellHubraumJahrLandEngineInfoPosition
    HONDACR 80 R801985ALL
    HONDACR 80 R801986ALL
    HONDACR 125 R1251986ALL
    HONDACR 250 R2501986ALL
    HONDACR 80 R801987ALL
    HONDACR 125 R1251987ALL
    HONDACR 250 R2501987ALL
    HONDACR 80 R801988ALL
    HONDACR 125 R1251988ALL
    HONDACR 250 R2501988AMERICA
    HONDACR 250 R2501988EUROPE
    HONDACR 80 R801989ALL
    HONDACR 125 R1251989ALL
    HONDACR 250 R2501989AMERICA
    HONDACR 250 R2501989EUROPE
    HONDACR 80 R801990ALL
    HONDACR 125 R1251990ALL
    HONDACR 250 R2501990AMERICA
    HONDACR 250 R2501990EUROPE
    HONDACR 80 R801991ALL
    HONDACR 125 R1251991ALL
    HONDACR 250 R2501991AMERICA
    HONDACR 250 R2501991EUROPE
    HONDACR 500 R5001992ALL48 KW(65 PS)
    HONDACR 80 R801992ALL
    HONDACR 125 R1251992ALL
    HONDACR 250 R2501992ALL
    HONDACR 500 R5001993ALL48 KW(65 PS)
    HONDACR 80 R801993ALL
    HONDACR 125 R1251993ALL30 KW(41 PS)
    HONDACR 250 R2501993ALL
    HONDACR 500 R5001994ALL48 KW(65 PS)
    HONDACR 80 R801994ALL
    HONDACR 125 R1251994ALL30 KW(41 PS)
    HONDACR 250 R2501994ALL
    HONDACR 500 R5001995ALL48 KW(65 PS)
    HONDACR 80 R801995ALL
    HONDACR 125 R1251995ALL30 KW(41 PS)
    HONDACR 250 R2501995ALL
    HONDACR 500 R5001996ALL48 KW(65 PS)
    HONDACR 125 R1251996ALL30 KW(41 PS)
    HONDACR 250 R2501996ALL
    HONDACR 500 R5001997ALL48 KW(65 PS)
    HONDACR 125 R1251997ALL30 KW(41 PS)
    HONDACR 250 R2501997ALL
    HONDACR 500 R5001998ALL48 KW(65 PS)
    HONDACR 125 R1251998ALL30 KW(41 PS)
    HONDACR 250 R2501998ALL
    HONDACR 500 R5001999ALL48 KW(65 PS)
    HONDACR 125 R1251999ALL30 KW(41 PS)
    HONDACR 250 R2501999ALL
    HONDACR 500 R5002000ALL48 KW(65 PS)
    HONDACR 125 R1252000ALL30 KW(41 PS)
    HONDACR 250 R2502000ALL
    HONDACR 500 R5002001ALL48 KW(65 PS)
    HONDACR 125 R1252001ALL30 KW(41 PS)
    HONDACR 250 R2502001ALL
    HONDACR 125 R1252002ALL30 KW(41 PS)
    HONDACR 250 R2502002ALL
    HONDACRF 450 R4502002ALL
    HONDACR 85 R852003ALL19 KW(26 PS)
    HONDACR 125 R1252003ALL30 KW(41 PS)
    HONDACR 250 R2502003ALL
    HONDACRF 450 R4502003ALL
    HONDACR 85 R852004ALL19 KW(26 PS)
    HONDACR 125 R1252004ALL30 KW(41 PS)
    HONDACR 85 R852005ALL19 KW(26 PS)
    HONDACR 85 R852006ALL19 KW(26 PS)
    HONDACRF 150 R1502007ALL
    HONDACR 85 R852007ALL19 KW(26 PS)
    HONDACRF 150 R1502008ALL
    HONDACRF 150 R1502009ALL
    HONDACRF 150 R1502012ALL
    HONDACRF 150 R1502013ALL
    HONDACRF 150 R1502014ALL
    HONDACRF 150 R1502015ALL
    HONDACRF 150 R1502016ALL
    HONDACRF 150 R1502017ALL
    HONDACRF 150 R1502018ALL
    HONDACRF 150 R1502018EUROPE18 KW(24 PS)
    HONDAXR 250 R2501996ALL
    HONDAXR 400 R4001996ALL26 KW(35 PS)
    HONDAXR 250 R2501997ALL
    HONDAXR 400 R4001997ALL26 KW(35 PS)
    HONDAXR 250 R2501998ALL
    HONDAXR 400 R4001998ALL26 KW(35 PS)
    HONDAXR 250 R2501999ALL
    HONDAXR 400 R4001999ALL26 KW(35 PS)
    HONDAXR 650 R6502000ALL45 KW(61 PS)
    HONDAXR 250 R2502000ALL
    HONDAXR 400 R4002000ALL26 KW(35 PS)
    HONDAXR 650 R6502001ALL45 KW(61 PS)
    HONDAXR 250 R2502001ALL
    HONDAXR 400 R4002001ALL26 KW(35 PS)
    HONDAXR 650 R6502002ALL45 KW(61 PS)
    HONDAXR 250 R2502002ALL
    HONDAXR 400 R4002002ALL26 KW(35 PS)
    HONDAXR 200 R2002002AMERICA
    HONDAXR 650 R6502003ALL45 KW(61 PS)
    HONDAXR 250 R2502003ALL
    HONDAXR 400 R4002003ALL26 KW(35 PS)
    HONDAXR 650 R6502004ALL45 KW(61 PS)
    HONDAXR 250 R2502004ALL
    HONDAXR 400 R4002004ALL26 KW(35 PS)
    HONDAXR 650 R6502005ALL45 KW(61 PS)
    HONDAXR 650 R6502006ALL45 KW(61 PS)
    HONDAXR 650 R6502007ALL45 KW(61 PS)
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