MOOSE RACING KTM NEHMERZYLINDER UMBAUSATZ
MOOSE RACING KTM NEHMERZYLINDER UMBAUSATZ
    MOOSE RACING KTM NEHMERZYLINDER UMBAUSATZ
    MOOSE RACING KTM NEHMERZYLINDER UMBAUSATZ

    MOOSE RACING KTM NEHMERZYLINDER UMBAUSATZ

    18510
    Ausreichend Bestand vorhanden
    37,20 €*
    inkl. MWSt. ohne Versandkosten *
      Kupplungsnehmerzylinder-Überholsatz

    • Das Kit enthält alle Komponenten, die zum Überholen des Nehmerzylinders erforderlich sind
    • Das Kit enthält Kupfer-Unterlegscheiben, Dichtungen, O-Ringe, eine Feder und Schrauben


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    Produktname
    Überholsatz
    Stückzahl
    Set
    Type
    Nehmerzylinder
    4 Artikel
    Neuer Artikel
    In den frühen 1990er Jahren kam der Visionär Wayne Cornelius mit dem Vertriebsgiganten Parts Unlimited zusammen. Wayne wusste, dass Moose Offroad gut ist, aber er hatte den Wunsch, es großartig zu machen. Seine Methode, um dieses Ziel zu erreichen, bestand darin, die Dienste des 8-fachen nationalen Enduro-Meisters Dick Burleson in Anspruch zu nehmen. Unter Nutzung von Burlesons Erfahrung war es sein Ziel, eine Ausrüstung zu entwickeln, die den ganzen Tag über bequem zu fahren war, anstatt ein 20-Minuten-Moto zu fahren. Dieses Konzept wurde 1994 beim ISDE in Tulsa, Oklahoma, vorgestellt, wo ein Team von Weltklassefahrern mit neuer Ausrüstung aufwartete, als sie erfuhren, dass Moose Racing jetzt auf der Bühne steht.

    Im Laufe der 90er Jahre wurde Moose Racing zu einer der ersten Adressen für harte Teile, aber die Ausrüstung war der Weg zur Anerkennung der Marke, da sie besser als alles andere auf dem Markt war. Mit dieser Strategie wurden Rennen von den Wüsten im Westen bis zu den dampfenden Wäldern des GNCC mit Moose Racing-Ausrüstung überdeckt. Es war jedoch nicht nur Offroad, sondern Moose Racing war auch ein wichtiger Bestandteil des Motocross. Moose Racing ist stolz auf seine Unterstützung für Rennfahrer und Fahrer auf allen Ebenen, von den hellen Lichtern des Supercross bis hin zu den Rennen um 8 Uhr morgens im GNCC. Heute setzt Moose Racing die Vision fort und strebt danach, der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein. Über dreißig Jahre Blut, Schweiß und Getriebe haben uns nur noch leidenschaftlicher gemacht, um weiterzumachen und uns weiter zu entwickeln.
    MarkeModellHubraumJahrLandEngineInfoPosition
    KTMADVENTURE 6406402003AMERICA
    KTMADVENTURE 6406402004AMERICA
    KTMADVENTURE 6406402005AMERICA
    KTMADVENTURE 6406402006AMERICA
    KTMLC4 640 E6252003EUROPE36 KW(49 PS)
    KTMLC4 640 E6252004EUROPE40 KW(54 PS)
    KTMLC4 640 E6252005EUROPE40 KW(54 PS)
    KTMLC4 640 E Supermoto6252003EUROPE40 KW(54 PS)
    KTMLC4 640 E Supermoto6252004EUROPE40 KW(54 PS)
    KTMLC4 640 E Supermoto6252005EUROPE40 KW(54 PS)
    KTMADVENTURE 640 R6252003EUROPE36 KW(49 PS)
    KTMADVENTURE 640 R6252004EUROPE40 KW(54 PS)
    KTMADVENTURE 640 R6252005EUROPE40 KW(54 PS)
    KTMADVENTURE 640 R6252006EUROPE40 KW(54 PS)
    KTMADVENTURE 640 R6252007EUROPE40 KW(54 PS)
    KTMSMC 625 Supermoto6252004EUROPE21 KW(29 PS)
    KTMSMC 625 Supermoto6252005EUROPE21 KW(29 PS)
    KTMSMC 625 Supermoto6252006EUROPE21 KW(29 PS)
    KTMSXC 6256252003EUROPE24 KW(33 PS)
    KTMSXC 6256252004EUROPE24 KW(33 PS)
    KTMSXC 6256252005EUROPE21 KW(29 PS)
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