MOOSE RACING KTM NEHMERZYLINDER GEHÄUSESCHUTZ KIT KTM
MOOSE RACING KTM NEHMERZYLINDER GEHÄUSESCHUTZ KIT KTM
    MOOSE RACING KTM NEHMERZYLINDER GEHÄUSESCHUTZ KIT KTM
    MOOSE RACING KTM NEHMERZYLINDER GEHÄUSESCHUTZ KIT KTM

    MOOSE RACING KTM NEHMERZYLINDER GEHÄUSESCHUTZ KIT KTM

    18560
    Ausreichend Bestand vorhanden
    31,40 €*
    inkl. MWSt. ohne Versandkosten *
      Nehmerzylinder-/Gehäuseschutz-Kit

    • CNC-bearbeitetes Aluminium schwarz eloxiert und mit Contrast-Cut-Design für einen stilvollen, funktionellen Schutz
    • Spezieller-Schutz für hydraulische Kupplungszylinder und Sturzpads halten Ihre Ketten in einem guten Zustand
    • Versionen für 2-Takter enthalten ein Sturzpad, Versionen für 4-Takter verwenden das OEM-Sturzpad wieder
    • Inklusive Montagematerial
    • Made in the U.S.A.


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    Farbe/Oberfläche
    Schwarz
    MATERIAL
    Aluminum
    Produktname
    Motorgehäuseschutz
    Stückzahl
    Set
    Type
    Nehmerzylinder
    1 Artikel
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    In den frühen 1990er Jahren kam der Visionär Wayne Cornelius mit dem Vertriebsgiganten Parts Unlimited zusammen. Wayne wusste, dass Moose Offroad gut ist, aber er hatte den Wunsch, es großartig zu machen. Seine Methode, um dieses Ziel zu erreichen, bestand darin, die Dienste des 8-fachen nationalen Enduro-Meisters Dick Burleson in Anspruch zu nehmen. Unter Nutzung von Burlesons Erfahrung war es sein Ziel, eine Ausrüstung zu entwickeln, die den ganzen Tag über bequem zu fahren war, anstatt ein 20-Minuten-Moto zu fahren. Dieses Konzept wurde 1994 beim ISDE in Tulsa, Oklahoma, vorgestellt, wo ein Team von Weltklassefahrern mit neuer Ausrüstung aufwartete, als sie erfuhren, dass Moose Racing jetzt auf der Bühne steht.

    Im Laufe der 90er Jahre wurde Moose Racing zu einer der ersten Adressen für harte Teile, aber die Ausrüstung war der Weg zur Anerkennung der Marke, da sie besser als alles andere auf dem Markt war. Mit dieser Strategie wurden Rennen von den Wüsten im Westen bis zu den dampfenden Wäldern des GNCC mit Moose Racing-Ausrüstung überdeckt. Es war jedoch nicht nur Offroad, sondern Moose Racing war auch ein wichtiger Bestandteil des Motocross. Moose Racing ist stolz auf seine Unterstützung für Rennfahrer und Fahrer auf allen Ebenen, von den hellen Lichtern des Supercross bis hin zu den Rennen um 8 Uhr morgens im GNCC. Heute setzt Moose Racing die Vision fort und strebt danach, der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein. Über dreißig Jahre Blut, Schweiß und Getriebe haben uns nur noch leidenschaftlicher gemacht, um weiterzumachen und uns weiter zu entwickeln.
    MarkeModellHubraumJahrLandEngineInfoPosition
    KTMEXC 2502502000ALL37 KW(50 PS)
    KTMEXC 4004002000AMERICA40 KW(54 PS)
    KTMEXC 5205202000AMERICA
    KTMEXC 2502502001ALL37 KW(50 PS)
    KTMEXC 4004002001AMERICA40 KW(54 PS)
    KTMEXC 5205202001AMERICA
    KTMEXC 2502502002ALL37 KW(50 PS)
    KTMEXC 4004002002AMERICA40 KW(54 PS)
    KTMEXC 5205202002AMERICA
    KTMEXC 4004002003AMERICA40 KW(54 PS)
    KTMEXC 5205202003AMERICA
    KTMEXC 2502502003EUROPE37 KW(50 PS)
    KTMEXC 2502502004EUROPE37 KW(50 PS)
    KTMEXC 2502502005ALL37 KW(50 PS)
    KTMEXC 2502502006ALL37 KW(50 PS)
    KTMEGS 400 LC4 E3982000EUROPE29 KW(39 PS)
    KTMEGS 400 LC4 E3982001EUROPE29 KW(39 PS)
    KTMMXC 4004002000AMERICA40 KW(54 PS)
    KTMMXC 5205202000AMERICA
    KTMMXC 4004002001AMERICA40 KW(54 PS)
    KTMMXC 5205202001AMERICA
    KTMMXC 4004002002AMERICA40 KW(54 PS)
    KTMMXC 5205202002AMERICA
    KTMMXC 4004002003AMERICA40 KW(54 PS)
    KTMMXC 5205202003AMERICA
    KTMMXC 5255252003AMERICA
    KTMMXC 5255252004AMERICA
    KTMMXC 5255252005AMERICA
    KTMMXC 5255252006AMERICA
    KTMEXC 400 RACING3932000EUROPE40 KW(54 PS)
    KTMEXC 520 RACING5202000EUROPE45 KW(61 PS)
    KTMEXC 400 RACING3932001EUROPE40 KW(54 PS)
    KTMEXC 520 RACING5202001EUROPE45 KW(61 PS)
    KTMEXC 250 RACING2502002EUROPE8,1 KW(11 PS)
    KTMEXC 400 RACING3932002EUROPE40 KW(54 PS)
    KTMEXC 520 RACING5202002EUROPE45 KW(61 PS)
    KTMMXC 450 RACING4502003AMERICA
    KTMEXC 250 RACING2502003EUROPE8,1 KW(11 PS)
    KTMEXC 400 RACING3932003EUROPE40 KW(54 PS)
    KTMEXC 450 RACING4482003EUROPE
    KTMEXC 525 RACING5252003EUROPE45 KW(61 PS)
    KTMMXC 450 RACING4502004AMERICA
    KTMEXC 250 RACING2502004EUROPE8,1 KW(11 PS)
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    KTMEXC 450 RACING4482004EUROPE
    KTMEXC 525 RACING5252004EUROPE45 KW(61 PS)
    KTMMXC 450 RACING4502005AMERICA
    KTMEXC 250 RACING2502005EUROPE8,1 KW(11 PS)
    KTMEXC 400 RACING3932005EUROPE40 KW(54 PS)
    KTMEXC 450 RACING4482005EUROPE
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    KTMEXC 250 RACING2502006EUROPE8,1 KW(11 PS)
    KTMEXC 400 RACING3932006EUROPE33 KW(45 PS)
    KTMEXC 450 RACING4482006EUROPE
    KTMEXC 525 RACING5252006EUROPE45 KW(61 PS)
    KTMMXC 525 RACING Desert5252003EUROPE45 KW(61 PS)
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    KTMSX 4004002000AMERICA
    KTMSX 5205202000AMERICA
    KTMSX 400 RACING4002000EUROPE
    KTMSX 520 RACING5202000EUROPE43 KW(58 PS)
    KTMSX 4004002001AMERICA
    KTMSX 5205202001AMERICA
    KTMSX 400 RACING4002001EUROPE
    KTMSX 520 RACING5202001EUROPE43 KW(58 PS)
    KTMSX 4004002002AMERICA
    KTMSX 5205202002AMERICA
    KTMSX 400 RACING4002002EUROPE
    KTMSX 520 RACING5202002EUROPE43 KW(58 PS)
    KTMSX 4004002003AMERICA
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    KTMSX 5255252003AMERICA
    KTMSX 450 RACING4502003EUROPE40 KW(54 PS)
    KTMSX 525 RACING5252003EUROPE42 KW(57 PS)
    KTMSX 5255252004AMERICA
    KTMSX 450 RACING4502004EUROPE40 KW(54 PS)
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    KTMSX 5255252005AMERICA
    KTMSX 450 RACING4502005EUROPE40 KW(54 PS)
    KTMSX 525 RACING5252005EUROPE42 KW(57 PS)
    KTMSX-F 2502502006ALL29 KW(39 PS)
    KTMSX 4504502006AMERICA
    KTMSX 5255252006AMERICA
    KTMSX 450 RACING4502006EUROPE40 KW(54 PS)
    KTMSX 525 RACING5252006EUROPE42 KW(57 PS)
    KTMXC 4504502004AMERICA
    KTMXC 5255252004AMERICA
    KTMXC 4504502005AMERICA
    KTMXC 5255252005AMERICA
    KTMXC 4504502006AMERICA
    KTMXC 5255252006AMERICA
    KTMXC 4504502007AMERICA
    KTMXC 5255252007AMERICA
    KTMXC 525 DESERT RACING5252007EUROPE45 KW(61 PS)
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