MOOSE RACING GASGRIFFHÜLSEN
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    MOOSE RACING GASGRIFFHÜLSEN

    24885
    Ausreichend Bestand vorhanden
    57,40 €*
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      Moose Racing Aluminium-Gasgriffhülse

    • Gefertigt aus 6061 Billet-Aluminium, gerändelt
    • Abnehmbare Endkappen zur einfachen Montage des Handprotektors ohne Sägen
    • Die leichten, abnehmbaren Nocken sind kompatibel mit den G2-Gasgriffsystemen
    • Höhere Genauigkeit und mehr Anwendungsmöglichkeiten als bei Wettbewerbsprodukten
    • Hergestellt in den USA


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    Ausführung
    Gasdrehgriff
    Farbe/Oberfläche
    Poliert
    MATERIAL
    Aluminum
    Produktname
    Hülse
    Stückzahl
    Stückweise
    Type
    Gasdrehhülse| Gasgriffhülse
    Für Lenkerdurchmesser
    22 mm (7/8 )
    Notausschalter
    Nicht ausgestattet
    5 Artikel
    Neuer Artikel
    In den frühen 1990er Jahren kam der Visionär Wayne Cornelius mit dem Vertriebsgiganten Parts Unlimited zusammen. Wayne wusste, dass Moose Offroad gut ist, aber er hatte den Wunsch, es großartig zu machen. Seine Methode, um dieses Ziel zu erreichen, bestand darin, die Dienste des 8-fachen nationalen Enduro-Meisters Dick Burleson in Anspruch zu nehmen. Unter Nutzung von Burlesons Erfahrung war es sein Ziel, eine Ausrüstung zu entwickeln, die den ganzen Tag über bequem zu fahren war, anstatt ein 20-Minuten-Moto zu fahren. Dieses Konzept wurde 1994 beim ISDE in Tulsa, Oklahoma, vorgestellt, wo ein Team von Weltklassefahrern mit neuer Ausrüstung aufwartete, als sie erfuhren, dass Moose Racing jetzt auf der Bühne steht.

    Im Laufe der 90er Jahre wurde Moose Racing zu einer der ersten Adressen für harte Teile, aber die Ausrüstung war der Weg zur Anerkennung der Marke, da sie besser als alles andere auf dem Markt war. Mit dieser Strategie wurden Rennen von den Wüsten im Westen bis zu den dampfenden Wäldern des GNCC mit Moose Racing-Ausrüstung überdeckt. Es war jedoch nicht nur Offroad, sondern Moose Racing war auch ein wichtiger Bestandteil des Motocross. Moose Racing ist stolz auf seine Unterstützung für Rennfahrer und Fahrer auf allen Ebenen, von den hellen Lichtern des Supercross bis hin zu den Rennen um 8 Uhr morgens im GNCC. Heute setzt Moose Racing die Vision fort und strebt danach, der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein. Über dreißig Jahre Blut, Schweiß und Getriebe haben uns nur noch leidenschaftlicher gemacht, um weiterzumachen und uns weiter zu entwickeln.
    MarkeModellHubraumJahrLandEngineInfoPosition
    SUZUKIRM-Z 2502502007AMERICA
    SUZUKIRM-Z 4504502007AMERICA
    SUZUKIRM-Z 4504502007EUROPE42 KW(57 PS)
    SUZUKIRM-Z 2502502007EUROPE
    SUZUKIRM-Z 2502502008ALL
    SUZUKIRM-Z 4504502008AMERICA
    SUZUKIRM-Z 4504502008EUROPE42 KW(57 PS)
    SUZUKIRM-Z 2502502009ALL
    SUZUKIRM-Z 4504502009ALL
    SUZUKIRM-Z 2502502010ALL
    SUZUKIRM-Z 4504502010ALL
    SUZUKIRM-Z 4504502011ALL
    SUZUKIRM-Z 2502502011ALL
    SUZUKIRM-Z 4504502012ALL
    SUZUKIRM-Z 2502502012ALL
    SUZUKIRM-Z 4504502013ALL
    SUZUKIRM-Z 2502502013ALL
    SUZUKIRM-Z 2502502014ALL
    SUZUKIRM-Z 4504502014ALL
    SUZUKIRM-Z 4504502015ALL
    SUZUKIRM-Z 2502502015ALL
    SUZUKIRM-Z 2502502016ALL
    SUZUKIRM-Z 4504502016ALL
    SUZUKIRM-Z 4504502017ALL
    SUZUKIRM-Z 2502502017ALL
    SUZUKIRM-Z 4504502018ALL
    SUZUKIRM-Z 2502502018ALL
    YAMAHAYZ 250 F2502018EUROPE
    YAMAHAWR 250 F2502001AMERICA
    YAMAHAWR 250 F2502001EUROPE
    YAMAHAWR 250 F2502002AMERICA
    YAMAHAWR 250 F2502002EUROPE
    YAMAHAWR 250 F2502003AMERICA
    YAMAHAWR 250 F2502003EUROPE
    YAMAHAWR 250 F2502004AMERICA
    YAMAHAWR 250 F2502004EUROPE
    YAMAHAWR 250 F2502005AMERICA
    YAMAHAWR 250 F2502005EUROPE
    YAMAHAWR 250 F2502006AMERICA
    YAMAHAWR 250 F2502006EUROPE
    YAMAHAWR 250 F2502007AMERICA
    YAMAHAWR 250 F2502007EUROPE
    YAMAHAWR 250 F2502008AMERICA
    YAMAHAWR 250 F2502008EUROPE
    YAMAHAWR 250 F2502009AMERICA
    YAMAHAWR 250 F2502009EUROPE
    YAMAHAWR 250 F2502010AMERICA
    YAMAHAWR 250 F2502010EUROPE
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    YAMAHAWR 250 F2502011EUROPE
    YAMAHAWR 250 F2502012AMERICA
    YAMAHAWR 250 F2502012EUROPE
    YAMAHAWR 250 F2502013AMERICA
    YAMAHAWR 250 F2502013EUROPE
    YAMAHAWR 250 F2502014AMERICA
    YAMAHAWR 250 F2502014EUROPE
    YAMAHAWR 250 F2502015AMERICA
    YAMAHAWR 250 F2502015EUROPE
    YAMAHAWR 250 F2502016AMERICA
    YAMAHAWR 250 F2502016EUROPE
    YAMAHAWR 250 F2502017AMERICA
    YAMAHAWR 250 F2502017EUROPE
    YAMAHAWR 250 F2502018AMERICA
    YAMAHAWR 250 F2502018EUROPE
    YAMAHAWR 250 F Enduro GP2502018EUROPE
    YAMAHAYZ 250 F2502014AMERICA
    YAMAHAYZ 450 F4502014AMERICA
    YAMAHAYZ 250 F2502014EUROPE
    YAMAHAYZ 450 F4502014EUROPE
    YAMAHAYZ 450 F4502015AMERICA
    YAMAHAYZ 250 F2502015AMERICA
    YAMAHAYZ 250 FX2502015AMERICA
    YAMAHAYZ 450 F4502015EUROPE
    YAMAHAYZ 250 F2502015EUROPE
    YAMAHAYZ 250 FX2502016AMERICA
    YAMAHAYZ 450 F4502016AMERICA
    YAMAHAYZ 250 F2502016AMERICA
    YAMAHAYZ 250 F2502016EUROPE
    YAMAHAYZ 450 F4502016EUROPE
    YAMAHAYZ 450 F4502017AMERICA
    YAMAHAYZ 250 F2502017AMERICA
    YAMAHAYZ 250 FX2502017AMERICA
    YAMAHAYZ 450 F4502017EUROPE
    YAMAHAYZ 250 F2502017EUROPE
    YAMAHAYZ 250 FX2502018AMERICA
    YAMAHAYZ 450 F4502018AMERICA
    YAMAHAYZ 250 F2502018AMERICA
    YAMAHAYZ 450 F4502018EUROPE
    YAMAHAYZ 250 F 60th Anniversary2502016EUROPE
    YAMAHAYZ 450 F 60th Anniversary4502016EUROPE
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