MOOSE RACING DREHMOMENTABSTANDSHALTER KIT
MOOSE RACING DREHMOMENTABSTANDSHALTER KIT
    MOOSE RACING DREHMOMENTABSTANDSHALTER KIT
    MOOSE RACING DREHMOMENTABSTANDSHALTER KIT

    MOOSE RACING DREHMOMENTABSTANDSHALTER KIT

    4135
    Ausreichend Bestand vorhanden
    50,50 €*
    inkl. MWSt. ohne Versandkosten *
      Drehmomenteinsatz-Kit

    • Eine einfache aber effektive Art und Weise, die Drehmomentkurve zugunsten des unteren bis mittleren Drehzahlbereichs zu verschieben
    • CNC-bearbeitet, um Interferenzprobleme bei der Installation zu vermeiden, inklusive Dichtungen und Schrauben
    • Distanzstück zwischen Zylinder und Membran einfügen
    • Hergestellt in den USA


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    Eigenschaften
    Inkl. Dichtung
    Farbe/Oberfläche
    Unbehandelt
    MATERIAL
    Aluminum
    Produktname
    Distanzstück Ansaugkanal
    Stückzahl
    Set
    Type
    Flansch
    4 Artikel
    Neuer Artikel
    In den frühen 1990er Jahren kam der Visionär Wayne Cornelius mit dem Vertriebsgiganten Parts Unlimited zusammen. Wayne wusste, dass Moose Offroad gut ist, aber er hatte den Wunsch, es großartig zu machen. Seine Methode, um dieses Ziel zu erreichen, bestand darin, die Dienste des 8-fachen nationalen Enduro-Meisters Dick Burleson in Anspruch zu nehmen. Unter Nutzung von Burlesons Erfahrung war es sein Ziel, eine Ausrüstung zu entwickeln, die den ganzen Tag über bequem zu fahren war, anstatt ein 20-Minuten-Moto zu fahren. Dieses Konzept wurde 1994 beim ISDE in Tulsa, Oklahoma, vorgestellt, wo ein Team von Weltklassefahrern mit neuer Ausrüstung aufwartete, als sie erfuhren, dass Moose Racing jetzt auf der Bühne steht.

    Im Laufe der 90er Jahre wurde Moose Racing zu einer der ersten Adressen für harte Teile, aber die Ausrüstung war der Weg zur Anerkennung der Marke, da sie besser als alles andere auf dem Markt war. Mit dieser Strategie wurden Rennen von den Wüsten im Westen bis zu den dampfenden Wäldern des GNCC mit Moose Racing-Ausrüstung überdeckt. Es war jedoch nicht nur Offroad, sondern Moose Racing war auch ein wichtiger Bestandteil des Motocross. Moose Racing ist stolz auf seine Unterstützung für Rennfahrer und Fahrer auf allen Ebenen, von den hellen Lichtern des Supercross bis hin zu den Rennen um 8 Uhr morgens im GNCC. Heute setzt Moose Racing die Vision fort und strebt danach, der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein. Über dreißig Jahre Blut, Schweiß und Getriebe haben uns nur noch leidenschaftlicher gemacht, um weiterzumachen und uns weiter zu entwickeln.
    MarkeModellHubraumJahrLandEngineInfoPosition
    SUZUKIRM 1251251989ALL26 KW(35 PS)
    SUZUKIRM 1251251990ALL26 KW(35 PS)
    SUZUKIRM 1251251991ALL28 KW(38 PS)
    SUZUKIRM 1251251992AMERICA28 KW(38 PS)
    SUZUKIRM 1251251992EUROPE28 KW(38 PS)
    SUZUKIRM 1251251993AMERICA28 KW(38 PS)
    SUZUKIRM 1251251993EUROPE28 KW(38 PS)
    SUZUKIRM 1251251994AMERICA28 KW(38 PS)
    SUZUKIRM 1251251994EUROPE28 KW(38 PS)
    SUZUKIRM 1251251995AMERICA28 KW(38 PS)
    SUZUKIRM 1251251995EUROPE28 KW(38 PS)
    SUZUKIRM 1251251996ALL29 KW(39 PS)
    SUZUKIRM 1251251997ALL29 KW(39 PS)
    SUZUKIRM 1251251998ALL29 KW(39 PS)
    SUZUKIRM 1251251999ALL29 KW(39 PS)
    SUZUKIRM 1251252000ALL29 KW(39 PS)
    SUZUKIRM 1251252001ALL29 KW(39 PS)
    SUZUKIRM 1251252002ALL29 KW(39 PS)
    SUZUKIRM 1251252003ALL29 KW(39 PS)
    SUZUKIRM 1251252004ALL30 KW(41 PS)
    SUZUKIRM 1251252005ALL30 KW(41 PS)
    SUZUKIRM 1251252006ALL30 KW(41 PS)
    SUZUKIRM 1251252007ALL30 KW(41 PS)
    SUZUKIRM 1251252008ALL
    YAMAHAYZ 1251251994ALL
    YAMAHAYZ 1251251995ALL
    YAMAHAYZ 1251251996ALL
    YAMAHAYZ 1251251997ALL
    YAMAHAYZ 1251251998ALL
    YAMAHAYZ 1251251999ALL
    YAMAHAYZ 1251252000ALL
    YAMAHAYZ 1251252001ALL
    YAMAHAYZ 1251252002ALL
    YAMAHAYZ 1251252003ALL
    YAMAHAYZ 1251252004ALL
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