MOOSE RACING BENZINHAHN ÜBERHOLSATZ HONDA

    MOOSE RACING BENZINHAHN ÜBERHOLSATZ HONDA

    46045
    Ausreichend Bestand vorhanden
    18,50 €*
    inkl. MWSt. ohne Versandkosten *
      Benzinhahn-Überholsatz

    • Beinhaltet Komponenten, um einen Benzinhahn zu überholen
    • Sätze beinhalten alle erforderlichen Schrauben, Tankbolzen, Stirnseitendichtung, Tankdichtung, Membran, O-Ringe, Wellenunterlegscheibe und verschiedene Komponenten
    • Sätze für nicht überholbare, genietete Honda-Benzinhähne beinhalten einen speziellen Bohrer und Blechschrauben sowie eine Anleitung für einfache und günstige Überholung


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    Produktname
    Überholsatz
    Stückzahl
    Set
    Type
    Benzinhahn
    5 Artikel
    Neuer Artikel
    In den frühen 1990er Jahren kam der Visionär Wayne Cornelius mit dem Vertriebsgiganten Parts Unlimited zusammen. Wayne wusste, dass Moose Offroad gut ist, aber er hatte den Wunsch, es großartig zu machen. Seine Methode, um dieses Ziel zu erreichen, bestand darin, die Dienste des 8-fachen nationalen Enduro-Meisters Dick Burleson in Anspruch zu nehmen. Unter Nutzung von Burlesons Erfahrung war es sein Ziel, eine Ausrüstung zu entwickeln, die den ganzen Tag über bequem zu fahren war, anstatt ein 20-Minuten-Moto zu fahren. Dieses Konzept wurde 1994 beim ISDE in Tulsa, Oklahoma, vorgestellt, wo ein Team von Weltklassefahrern mit neuer Ausrüstung aufwartete, als sie erfuhren, dass Moose Racing jetzt auf der Bühne steht.

    Im Laufe der 90er Jahre wurde Moose Racing zu einer der ersten Adressen für harte Teile, aber die Ausrüstung war der Weg zur Anerkennung der Marke, da sie besser als alles andere auf dem Markt war. Mit dieser Strategie wurden Rennen von den Wüsten im Westen bis zu den dampfenden Wäldern des GNCC mit Moose Racing-Ausrüstung überdeckt. Es war jedoch nicht nur Offroad, sondern Moose Racing war auch ein wichtiger Bestandteil des Motocross. Moose Racing ist stolz auf seine Unterstützung für Rennfahrer und Fahrer auf allen Ebenen, von den hellen Lichtern des Supercross bis hin zu den Rennen um 8 Uhr morgens im GNCC. Heute setzt Moose Racing die Vision fort und strebt danach, der Konkurrenz immer einen Schritt voraus zu sein. Über dreißig Jahre Blut, Schweiß und Getriebe haben uns nur noch leidenschaftlicher gemacht, um weiterzumachen und uns weiter zu entwickeln.
    MarkeModellHubraumJahrLandEngineInfoPosition
    HONDACRF 50 F502004ALL2,2 KW(3 PS)
    HONDACRF 50 F502005ALL2,2 KW(3 PS)
    HONDACRF 50 F502006ALL2,2 KW(3 PS)
    HONDACRF 50 F502007ALL2,2 KW(3 PS)
    HONDACRF 50 F502008ALL2,2 KW(3 PS)
    HONDACRF 50 F502009ALL2,2 KW(3 PS)
    HONDACRF 50 F502010ALL2,2 KW(3 PS)
    HONDACRF 50 F502011ALL2,2 KW(3 PS)
    HONDACRF 50 F502012ALL2,2 KW(3 PS)
    HONDACRF 50 F502013ALL2,2 KW(3 PS)
    HONDACRF 125 F1252014ALL
    HONDACRF 50 F502014ALL2,2 KW(3 PS)
    HONDACRF 125 F1252015ALL
    HONDACRF 50 F502015ALL2,2 KW(3 PS)
    HONDACRF 125 F1252016ALL
    HONDACRF 50 F502016ALL2,2 KW(3 PS)
    HONDACRF 50 F502017ALL2,2 KW(3 PS)
    HONDACRF 125 F1252017ALL
    HONDACRF 125 F1252018ALL6,6 KW(9 PS)
    HONDACRF 50 F502018ALL2,2 KW(3 PS)
    HONDACRF 125 FB Big Wheel1252014AMERICA
    HONDACRF 125 FB Big Wheel1252015AMERICA
    HONDACRF 125 FB Big Wheel1252016AMERICA
    HONDACRF 125 FB Big Wheel1252017AMERICA
    HONDACRF 125 FB Big Wheel1252018AMERICA
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