HINSON RACING DRUCKPLATTE KTM

Artikel-Nr. 16074

Ausreichend Bestand vorhanden

283,59 €*

Von allen wichtigen Werksteams und Fahrern verwendet
Verbessern Kupplungsleistung und
lebensdauer
Bessere Wärmeableitung
Aus T-6 Billetaluminium in Luftfahrtqualität nach strengsten Toleranzen gefräst und fünffach so hart beschichtet gegen Verschleiß wie Originalteile* (*bei angemessener Wartung)
Ermöglichen einen gleichmäßigen Rundlauf der Kupplungsarmatur bei geringerer Hitzeerzeugung in ausgekuppeltem Zustand
Bei Verwendung zusammen mit Hinson Kupplungskomponenten unterstützen der Kupplungskorb und die innere Nabe die Behebung von Kupplungsrasseln

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Produktname: Kupplungs-Druckplatte
Stückzahl: Stückweise

Bestand vorhanden 1 Artikel

Zustand Neuer Artikel

Unsere Geschichte beginnt wirklich im Jahr 1989, als Wayne als Tuner für den Grand National Champion Gary Denton in den professionellen ATV-Rennsport einstieg. Wayne unterstützte Gary beim Gewinn von sieben seiner acht Grand National Championships. Waynes unerbittliche Liebe zum Detail zeigte sich beim Bau von Einzelteilen für das Rennrad: Sitzverschlüsse, Airbox-Ringe, Gegengewichtsausgleichshalterungen und natürlich Kupplungskörbe. Wann immer es etwas gab, das das Rennrad wirklich brauchte und nicht auf dem Ersatzteilmarkt erhältlich war, baute Wayne es. In dieser Zeit wurde der erste Hochleistungs-Kupplungskorb für den Ersatzteilmarkt geboren.

Waynes ursprüngliche Absicht war es, den Bruch des Kupplungskorbs zu verhindern. Die Lagerkörbe wurden aus Aluminium hergestellt, so dass die logische Materialwahl für eine Aufrüstung Stahl war. Allerdings waren Stahlkörbe auch sehr schwer. Wayne stellte fest, dass die Körbe aus einem stärkeren Aluminium hergestellt und hartbeschichtet werden konnten, um bei gleichem oder geringerem Gewicht ein wesentlich besseres Teil als die druckgegossenen Originalteile zu erhalten, und Hinson Clutch Components war geboren.

Große Meilensteine in unserer Geschichte sind unter anderem: 1996- Hinson Clutch Components wurde zum bevorzugten Kupplungskorb für das amerikanische Honda Factory SX/MX-Team von Jeremy McGrath und Steve Lamson; 2007- Hinson Clutch Components ist die Rutschkupplung der Wahl für das amerikanische Honda Factory Superbike-Team. Während der gesamten Firmengeschichte von Hinson Clutch Components haben wir mit den Top-Rennfahrern und -Teams unseres Sports zusammengearbeitet; mit jedem Supercross-/Motocross-Werksteam, jedem MX-Team der Weltmeisterschaft, jedem Top-ATV-Rennfahrer und vielen der besten Straßenrennen- und Supermoto-Teams. Im Wesentlichen ist jedes heute erhältliche Standardprodukt von Hinson Clutch Components das direkte Ergebnis von Entwicklungen, die in Zusammenarbeit mit den größten Rennfahrern der Welt entstanden sind.

Heute verkauft Hinson Clutch Components die besten Kupplungskomponenten der Welt für Sportmotorräder, ATVs und Off-Road-Motorräder und bietet alles von Kupplungskörben, Innennaben, Druckplatten, Rutschkupplungen, Faser- und Stahllamellen, Kupplungsfedern und Kupplungsdeckeln. Mit diesen Teilen haben wir in den 22 Jahren unserer Geschäftstätigkeit 267 nationale und Weltmeisterschaften gewonnen. Eine Erfolgsbilanz, auf die wir sehr stolz sind!

Marke	Modell	Hubraum	Jahr	Land	Engine
KTM	EXC 300	300	2004	ALL	38 KW(52 PS)
KTM	EXC 250	250	2004	EUROPE	37 KW(50 PS)
KTM	EXC 250	250	2005	ALL	37 KW(50 PS)
KTM	EXC 300	300	2005	ALL	38 KW(52 PS)
KTM	EXC 250	250	2006	ALL	37 KW(50 PS)
KTM	EXC 300	300	2006	EUROPE	38 KW(52 PS)
KTM	EXC 250	250	2007	EUROPE	37 KW(50 PS)
KTM	EXC 300	300	2007	EUROPE	38 KW(52 PS)
KTM	EXC 250	250	2008	EUROPE	37 KW(50 PS)
KTM	EXC 250	250	2009	EUROPE	37 KW(50 PS)
KTM	EXC 250	250	2010	EUROPE
KTM	EXC 250	250	2011	EUROPE
KTM	EXC 300	300	2011	EUROPE
KTM	EXC 250	250	2012	EUROPE
KTM	EXC 300	300	2012	EUROPE
KTM	EXC 250 Sixdays	250	2010	EUROPE	37 KW(50 PS)
KTM	EXC 250 Sixdays	250	2011	EUROPE
KTM	EXC 300 Sixdays	300	2011	EUROPE
KTM	EXC 250 Sixdays	250	2012	EUROPE
KTM	EXC 300 Sixdays	300	2012	EUROPE
KTM	EXC 250 RACING	250	2004	EUROPE	8,1 KW(11 PS)
KTM	EXC 250 RACING	250	2005	EUROPE	8,1 KW(11 PS)
KTM	EXC 250 RACING	250	2006	EUROPE	8,1 KW(11 PS)
KTM	SX 250	250	2003	ALL	41 KW(56 PS)
KTM	SX 250	250	2004	ALL	41 KW(56 PS)
KTM	SX 250	250	2005	ALL	41 KW(56 PS)
KTM	SX 250	250	2006	ALL	41 KW(56 PS)
KTM	SX 250	250	2007	ALL	41 KW(56 PS)
KTM	SX 250	250	2008	ALL	41 KW(56 PS)
KTM	SX 250	250	2009	ALL	41 KW(56 PS)
KTM	SX 250	250	2010	ALL	41 KW(56 PS)
KTM	SX 250	250	2011	ALL
KTM	SX 250	250	2012	ALL
KTM	XC 300	300	2006	ALL	38 KW(52 PS)
KTM	XC 250	250	2006	AMERICA
KTM	XC-W 250	250	2006	AMERICA
KTM	XC-W 300	300	2006	AMERICA
KTM	XC 300	300	2007	ALL	38 KW(52 PS)
KTM	XC 250	250	2007	AMERICA
KTM	XC-W 250	250	2007	AMERICA
KTM	XC-W 300	300	2007	AMERICA
KTM	XC 300	300	2008	ALL	38 KW(52 PS)
KTM	XC 250	250	2008	AMERICA
KTM	XC-W 250	250	2008	AMERICA
KTM	XC-W 300	300	2008	AMERICA
KTM	XC 300	300	2009	ALL	38 KW(52 PS)
KTM	XC 250	250	2009	AMERICA
KTM	XC-W 250	250	2009	AMERICA
KTM	XC-W 300	300	2009	AMERICA
KTM	XC 300	300	2010	ALL	38 KW(52 PS)
KTM	XC 250	250	2010	AMERICA
KTM	XC-W 250	250	2010	AMERICA
KTM	XC-W 300	300	2010	AMERICA
KTM	XC 250	250	2011	AMERICA
KTM	XC 300	300	2011	AMERICA
KTM	XC-W 250	250	2011	AMERICA
KTM	XC-W 300	300	2011	AMERICA
KTM	XC 250	250	2012	AMERICA
KTM	XC 300	300	2012	AMERICA
KTM	XC-W 250	250	2012	AMERICA
KTM	XC-W 300	300	2012	AMERICA