BOYESEN MEMBRANPLÄTTCHEN SUPER STOCK FIBERGLAS

    BOYESEN MEMBRANPLÄTTCHEN SUPER STOCK FIBERGLAS

    3430
    Ausreichend Bestand vorhanden
    29,80 €*
    inkl. MWSt. ohne Versandkosten *
      Super Stock Reed
    • Snowmobile Super Stock Reeds werden als Zylindersätze verpackt. Pro Zylinder wird ein Satz benötigt
    • Letzt länger und preiswerter als andere auf dem Markt erhältliche Schaft- oder Carbonrohre
    • Kohle- oder Faser-Ersatzrohre
    • Erhöhte Leistung bei allen Drehzahlen
    • Anpassung an OEM-Spezifikationen

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    MATERIAL
    Fiberglas
    Modell
    Super Stock
    Produktname
    Membranplättchen
    Stückzahl
    Set
    4 Artikel
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    Eyvind Boyesen, Präsident und Gründer, startete 1972 mit einem knappen Budget und einem einzigen Patent in der Hand eine Leistungsrevolution. Er verwendete die Schilfrohr-Induktionstechnologie in Kombination mit seinem patentierten zweistufigen Rohrblatt, um sofort verblüffende Ergebnisse zu erzielen. Motorräder mit Boyesen-Schilfrohr waren Motorrädern mit anderen Arten der Ansaugung stets überlegen. Auf und neben der Rennstrecke wurde der Name Boyesen mit überlegener Leistung, Qualität und Service gleichgesetzt.

    Seit diesen ersten Tagen haben sich die Anwendungen für die Boyesen-Technologie auf Ansaugprodukte für Wasserfahrzeuge, Schneemobile und Außenbordmotoren ausgeweitet. Die Herstellung wurde und wird weiterhin mit akribischer Präzision und Sorgfalt perfektioniert, um höchste Qualitätsstandards für eine optimale, störungsfreie Leistung zu gewährleisten. Durch Lizenzvereinbarungen wird die von Boyesen entwickelte und patentierte Technologie in Zweitaktmotoren auf der ganzen Welt eingebaut. Mehr als zwei Jahrzehnte und viele Patente später haben Motorradrennfahrer und Motorsportbegeisterte auf der ganzen Welt Boyesen Engineering zu einem Unternehmen gemacht, das Menschen auf sechs Kontinenten dient. Aufgrund seiner zweistufigen Schilfrohr-Innovation wurde Eyvind Boyesen in der gesamten Branche als "Reed Man" bekannt. Der in Norwegen geborene Erfinder hat sich nie mit "gut genug" zufrieden gegeben, sondern war besessen von dem Wunsch nach ständiger Verbesserung. Von Menschen gemachte Erfindungen, wie der Verbrennungsmotor, kann man nicht behaupten, dass sie "zur Perfektion gelangt" sind. Der Grund dafür ist, dass der menschliche Erfindungsreichtum nie statisch ist, sondern immer in der Lage ist, neue Erkenntnisse und ein besseres Verständnis der dynamischen Kräfte von Energie und Materie zu erreichen. Dies erklärt das motivierende Prinzip des Unternehmens: kreative technische Lösungen auf den Markt zu bringen.

    Mit Fabriken wie Kawasaki und Yamaha, die Boyesen-Technologie in ihre Serienmotorräder integriert haben, ist die Liste der Top-Rennfahrer, die Boyesen-Technologie eingesetzt haben, einfach großartig. Rennfahrer wie John Dowd, Bob Hannah, Jeremy McGrath, Chad Reed, James Stewart und zuletzt Ryan Villopoto gehören zu denjenigen, die auf Boyesen-Technologie als Teil ihrer Erfolgsformeln vertrauen...

    MarkeModellHubraumJahrLandEngineInfoPosition
    KAWASAKIKX 80 17/14821988ALL
    KAWASAKIKX 80 19/16821988ALL
    KAWASAKIKX 80 17/14821989ALL
    KAWASAKIKX 80 19/16821989ALL
    KAWASAKIKX 80 17/14821990ALL
    KAWASAKIKX 80 19/16821990ALL
    KAWASAKIKX 80 17/14821991ALL
    KAWASAKIKX 80 19/16821991ALL
    KAWASAKIKX 80 17/14821992ALL
    KAWASAKIKX 80 19/16821992ALL
    KAWASAKIKX 80 17/14821993ALL
    KAWASAKIKX 80 19/16821993ALL
    KAWASAKIKX 80 17/14821994ALL
    KAWASAKIKX 80 19/16821994ALL
    KAWASAKIKX 80 17/14821995ALL
    KAWASAKIKX 1001001995ALL
    KAWASAKIKX 80 19/16821995ALL
    KAWASAKIKX 80 17/14821996ALL
    KAWASAKIKX 1001001996ALL
    KAWASAKIKX 80 19/16821996ALL
    KAWASAKIKX 80 17/14821997ALL
    KAWASAKIKX 1001001997ALL
    KAWASAKIKX 80 19/16821997ALL
    KAWASAKIKX 1001001998ALL
    KAWASAKIKX 80 19/16801998ALL
    KAWASAKIKX 80 17/14821998AMERICA
    KAWASAKIKX 80 17/14821998EUROPE
    KAWASAKIKX 1001001999ALL
    KAWASAKIKX 80 19/16801999ALL
    KAWASAKIKX 80 17/14821999AMERICA
    KAWASAKIKX 80 17/14821999EUROPE
    KAWASAKIKX 1001002000ALL
    KAWASAKIKX 80 19/16802000ALL
    KAWASAKIKX 80 17/14822000AMERICA
    KAWASAKIKX 80 17/14822000EUROPE
    KAWASAKIKX 85 17/14852001ALL
    KAWASAKIKX 1001002001AMERICA
    KAWASAKIKX 85 17/14852002ALL
    KAWASAKIKX 1001002002AMERICA
    KAWASAKIKX 85 17/14852003ALL
    KAWASAKIKX 1001002003AMERICA
    KAWASAKIKX 85 17/14852004ALL
    KAWASAKIKX 1001002004AMERICA
    KAWASAKIKX 85 17/14852005ALL
    KAWASAKIKX 1001002005AMERICA
    KAWASAKIKX 85 17/14852006ALL
    KAWASAKIKX 1001002006AMERICA
    KAWASAKIKX 85 I 17/14852007ALL
    KAWASAKIKX 85 II 19/16852007ALL
    KAWASAKIKX 1001002007AMERICA
    KAWASAKIKX 85 I 17/14852008ALL
    KAWASAKIKX 85 II 19/16852008ALL
    KAWASAKIKX 1001002008AMERICA
    KAWASAKIKX 85 I 17/14852009ALL
    KAWASAKIKX 85 II 19/16852009ALL
    KAWASAKIKX 1001002009AMERICA
    KAWASAKIKX 85 I 17/14852010ALL
    KAWASAKIKX 85 II 19/16852010ALL
    KAWASAKIKX 1001002010AMERICA
    KAWASAKIKX 85 II 19/16852011ALL
    KAWASAKIKX 85 I 17/14852011ALL
    KAWASAKIKX 1001002011AMERICA
    KAWASAKIKX 85 II 19/16852012ALL
    KAWASAKIKX 85 I 17/14852012ALL
    KAWASAKIKX 1001002012AMERICA
    KAWASAKIKX 85 II 19/16852013ALL
    KAWASAKIKX 85 I 17/14852013ALL
    KAWASAKIKX 1001002013AMERICA
    KAWASAKIKX 85 I 17/14852014ALL
    KAWASAKIKX 85 II 19/16852014ALL
    KAWASAKIKX 100992014AMERICA
    KAWASAKIKX 85 I 17/14852015ALL
    KAWASAKIKX 85 II 19/16852015ALL
    KAWASAKIKX 100992015AMERICA
    KAWASAKIKX 85 I 17/14852016ALL
    KAWASAKIKX 85 II 19/16852016ALL
    KAWASAKIKX 100992016AMERICA
    KAWASAKIKX 85 II 19/16852017ALL
    KAWASAKIKX 85 I 17/14852017ALL
    KAWASAKIKX 100992017AMERICA
    KAWASAKIKX 85 I 17/14852018ALL
    KAWASAKIKX 85 II 19/16852018ALL
    KAWASAKIKX 100992018AMERICA
    KAWASAKIKX 85 II 19/16842019ALL
    KAWASAKIKX 85 I 17/14842019ALL
    KAWASAKIKX 100992019AMERICA
    SUZUKIRM 1001002003ALL
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