NGK SPARK PLUGS Iridium IX Zündkerze 8196
- Gewicht
- 0,041 kg
- Einsatzbereich
- Street
- Lager
- EU
Kurzinfo: NGK SPARK PLUGS 2103-SPARK PLUG GROUP Iridium IX Zündkerze passt 44 Modellen von 2 Marken (1998–2013).
- Das Nonplusultra in der Entwicklung von Zündkerzentechnologie und -leistung vom Branchenführer
- Die Iridium-Elektrode ist 25 % kleiner als eine Platin-Elektrode und nur ein Viertel so groß wie eine herkömmliche Nickel-Elektrode
- Ultra-kleiner Mittelelektrodendurchmesser reduziert Spannungsbedarf und verlängert die Lebensdauer des Zündsystems
- Neue Metallbeschichtung mit verbesserten Korrosionsschutzeigenschaften.
Kompatibel mit 10 Modellen
- HONDA VT 1300 CX Fury (2010–2013)
- HONDA VT 1300 CX ABS Fury (2010–2012)
- HONDA VTX 1300 S (2003–2007)
- VICTORY CROSS COUNTRY 106 (2011)
- VICTORY HAMMER 106 8-Ball (2011)
- VICTORY KINGPIN 100 (2008)
- VICTORY V 92 C Cruiser (1998–2002)
- VICTORY V 92 SC Sport Cruiser (2000–2001)
- VICTORY VEGAS 100 (2008) – inkl. Jackpot & Jackpot Ness & 8-Ball
- VICTORY VISION TOUR 106 (2008, 2011) – inkl. Comfort & Premium
Geprüfte Passgenauigkeit für alle 10 genannten Modelle
| Stückzahl | Stückweise |
| Marke | NGK SPARK PLUGS |
| Produktname | Zündkerze |
| Hersteller-Teilenummer | 8196 |
| Einsatz | Street |
| Type | Widerstand |
| Modell | DCPR6EIX |
| EAN | 0087295181966 |
| Material Elektrodenspitze | Iridium |
| Paketlänge | 8,7 cm |
| Paketbreite | 2,5 cm |
| Pakethöhe | 2,3 cm |
| Paketgewicht | 0,041 kg |
| Gewindegröße | 12 mm |
| Gewindelänge | 19,1 mm (3/4") |
| Sechskantgröße | 16 mm (5/8") |
| Ausführung | Iridium IX |
| Ausführung Mittelelektrode | Verkürzt |
| Konfiguration Anschlusspole | Abschraubbare Mutter |
| Konfiguration Masseelektrode | Einzel |
| Temperaturbereich | 6 |
| Form Masseelektrode | Mit Einkerbungen |
| Überstand Mittelelektrode | Vorgezogene Isolatorspitze |
| Elektrodenabstand | 0,8 mm (0,031") |
| Elektrischer Widerstand | 5 kOhm |
| Marke | Modell | Baujahr | Land | Position | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | VT 1300 CX Fury | 2010 | ALL | ||
| HONDA | VT 1300 CX Fury | 2011 | ALL | ||
| HONDA | VT 1300 CX Fury | 2012 | ALL | ||
| HONDA | VT 1300 CX Fury | 2013 | ALL | ||
| HONDA | VT 1300 CX ABS Fury | 2010 | ALL | ||
| HONDA | VT 1300 CX ABS Fury | 2011 | ALL | ||
| HONDA | VT 1300 CX ABS Fury | 2012 | ALL | ||
| HONDA | VTX 1300 S | 2003 | ALL | ||
| HONDA | VTX 1300 S | 2004 | ALL | ||
| HONDA | VTX 1300 S | 2005 | ALL | ||
| HONDA | VTX 1300 S | 2006 | ALL | ||
| HONDA | VTX 1300 S | 2007 | ALL | ||
| VICTORY | CROSS COUNTRY 106 | 2011 | ALL | ||
| VICTORY | CROSS COUNTRY 106 Ness | 2011 | ALL | ||
| VICTORY | CROSS ROADS 106 | 2010 | ALL | ||
| VICTORY | HAMMER 100 | 2008 | ALL | ||
| VICTORY | HAMMER 100 S | 2008 | ALL | ||
| VICTORY | HAMMER 106 8-Ball | 2011 | ALL | ||
| VICTORY | HAMMER 106 | 2011 | ALL | ||
| VICTORY | HAMMER 106 S | 2011 | ALL |
Passt dieses Teil an mein Fahrzeug?
Ja – dieses Teil ist für 44 Fahrzeugmodelle geeignet (Baujahre 1998–2013).
- VICTORY: 26 Modelle
- HONDA: 3 Modelle
Z. B. VICTORY CROSS COUNTRY 106, HONDA VT 1300 CX ABS Fury.
Die vollständige Kompatibilitätsliste finden Sie im Reiter „Fahrzeug-Kompatibilität“.
Muss ich den Elektrodenabstand (Gap) bei einer NGK-Zündkerze selbst prüfen und einstellen?
Laut NGK kann ein und dieselbe Zündkerzen-Teilenummer zu Hunderten verschiedenen Motoren unterschiedlicher Hersteller passen, und die ab Werk voreingestellte Elektrodenabstandseinstellung muss nicht die richtige für deinen Motor sein. NGK empfiehlt daher, den Abstand immer mit den Spezifikationen des Fahrzeugherstellers abzugleichen. Beim Korrigieren darf bei feindrähtigen Kerzen mit Edelmetall-Elektroden (z. B. Platin oder Iridium) kein Druck oder Hebelkraft auf die Mittelelektrode oder den Isolator ausgeübt werden, da diese beschädigt werden können – eingestellt wird ausschließlich über die Masseelektrode.
Worauf muss ich beim Einschrauben einer NGK-Zündkerze achten?
Laut NGK ist es entscheidend, die Zündkerze mit dem vorgeschriebenen Drehmoment bzw. Drehwinkel festzuziehen: Die Kerze wird zuerst von Hand eingedreht, bis die Dichtung am Zylinderkopf anliegt, und dann mit Drehmoment- bzw. Winkelschlüssel nach Angabe angezogen. Übermäßiges Anziehen kann laut NGK zum Bruch des Kerzenmetallkörpers und zu Schäden an den inneren Dichtungen führen; eine zu locker sitzende Kerze kann überhitzen und Detonation (Klopfen) begünstigen.
Was zeichnet NGK Iridium IX Zündkerzen aus?
Laut NGK bieten Iridium IX Zündkerzen verbessertes Ansprechverhalten, hervorragende Verschmutzungsresistenz und hohe Zündfähigkeit – ideal für performanceorientierte Fahrer. Die feine Iridium-Spitze sorgt für hohe Haltbarkeit und einen durchgehend stabilen Funken. Wegen des extrem hohen Schmelzpunkts von Iridium sind die Kerzen laut NGK besonders für heiße Motoren geeignet und verbessern Beschleunigung, Kraftstoffeffizienz und Lebensdauer. Die Trivalent-Metallbeschichtung sorgt zudem für überlegenen Schutz vor Korrosion und Festfressen.
Aus welchem Material ist dieser Artikel gefertigt?
- Material Elektrodenspitze: Iridium
Welche Maße und welches Gewicht hat dieser Artikel?
- Paketlänge: 8,7 cm
- Paketbreite: 2,5 cm
- Pakethöhe: 2,3 cm
- Paketgewicht: 0,041 kg
- Gewindegröße: 12 mm
Weitere Maße und Gewichte finden Sie im Datenblatt dieses Artikels.
Wie lauten Teilenummer und EAN dieses Artikels?
- Hersteller-Teilenummer: 8196
- Artikelnummer: 21030188
- EAN: 0087295181966
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