Kurzinfo: NGK SPARK PLUGS 2103-SPARK PLUG GROUP Laser Iridium Zündkerze passt 78 Modellen von 3 Marken (2014–2023).
- Feine Iridiumspitze sorgt für hohe Haltbarkeit und konstant stabile Zündung
- Trivalente Metallbeschichtung für hervorragenden Korrosions- und Festfressschutz
- Hervorragende Beschleunigung, hoher Kraftstoffwirkungsgrad und Langlebigkeit
- Ultra-dünne Mittelelektrode reduziert Spannungsbedarf und verlängert die Lebensdauer des Zündsystems
- Metallbeschichtung der Schale mit verbesserten Korrosionsschutzeigenschaften
Kompatibel mit 10 Modellen
- PIAGGIO LIBERTY 50 I-GET 3V (2017–2020)
- PIAGGIO LIBERTY 50 S I-GET 3V (2017–2020)
- PIAGGIO ZIP 50 4T (2018–2020)
- SKI-DOO (BRP) EXPEDITION 900 ACE (2015–2023) – inkl. LE & SE & Sport
- SKI-DOO (BRP) EXPEDITION 900 ACE TURBO (2020–2023) – inkl. LE & SE
- SKI-DOO (BRP) GRAND TOURING 900 ACE (2014–2017) – inkl. SE & LE
- SKI-DOO (BRP) MX-Z 900 ACE TNT (2014–2016)
- SKI-DOO (BRP) RENEGADE 900 ACE Adrenaline (2014–2017)
- SKI-DOO (BRP) SKANDIC 900 ACE (2015–2020) – inkl. WT & SWT
- VESPA PRIMAVERA 50 4T IGET (2019–2020) – inkl. 3V Touring & 3V
Geprüfte Passgenauigkeit für alle 10 genannten Modelle
| Stückzahl | Stückweise |
| Marke | NGK SPARK PLUGS |
| Produktname | Zündkerze |
| Hersteller-Teilenummer | 91360 |
| Einsatz | Wintersport |
| Type | Widerstand |
| Modell | MR8BI-8 |
| EAN | 0087295913604 |
| Material Elektrodenspitze | Iridium |
| Paketlänge | 8,5 cm |
| Paketbreite | 2,5 cm |
| Pakethöhe | 2,3 cm |
| Paketgewicht | 0,031 kg |
| Gewindegröße | 10 mm |
| Gewindelänge | 19,1 mm (3/4") |
| Sechskantgröße | 16 mm (5/8") |
| Ausführung | Iridium |
| Ausführung Mittelelektrode | Feindraht |
| Konfiguration Anschlusspole | Fester Anschluss |
| Konfiguration Masseelektrode | Einzel |
| Temperaturbereich | 8 |
| Form Masseelektrode | Konisch |
| Überstand Mittelelektrode | Vorgezogene Isolatorspitze |
| Elektrodenabstand | 0,8 mm (0,031") |
| Elektrischer Widerstand | 5 kOhm |
| Marke | Modell | Baujahr | Land | Position | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| PIAGGIO | LIBERTY 50 I-GET 3V | 2017 | EUROPE | ||
| PIAGGIO | LIBERTY 50 I-GET 3V i.e. | 2018 | EUROPE | ||
| PIAGGIO | LIBERTY 50 I-GET 3V | 2019 | EUROPE | 4 Stroke, 3 valves | |
| PIAGGIO | LIBERTY 50 I-GET 3V | 2020 | EUROPE | 4 Stroke, 3 valves | |
| PIAGGIO | LIBERTY 50 S I-GET 3V | 2017 | EUROPE | ||
| PIAGGIO | LIBERTY 50 S I-GET 3V Sport | 2018 | EUROPE | ||
| PIAGGIO | LIBERTY 50 S I-GET 3V | 2019 | EUROPE | 4 Stroke, 3 valves | |
| PIAGGIO | LIBERTY 50 S I-GET 3V | 2020 | EUROPE | 4 Stroke, 3 valves | |
| PIAGGIO | ZIP 50 4T | 2018 | EUROPE | 4 Stroke, 3 valves | |
| PIAGGIO | ZIP 50 4T | 2019 | EUROPE | 4 Stroke, 3 valves | |
| PIAGGIO | ZIP 50 4T | 2020 | EUROPE | 4 Stroke, 3 valves | |
| PIAGGIO | ZIP 50 S 4T | 2020 | EUROPE | ||
| SKI-DOO (BRP) | EXPEDITION 900 ACE SE | 2015 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | EXPEDITION 900 ACE LE | 2015 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | EXPEDITION 900 ACE Sport | 2015 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | EXPEDITION 900 ACE SE | 2016 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | EXPEDITION 900 ACE LE | 2016 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | EXPEDITION 900 ACE Sport | 2016 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | EXPEDITION 900 ACE LE | 2017 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | EXPEDITION 900 ACE SE | 2017 | ALL |
Passt dieses Teil an mein Fahrzeug?
Ja – dieses Teil ist für 78 Fahrzeugmodelle geeignet (Baujahre 2014–2023).
- SKI-DOO (BRP): 12 Modelle
- VESPA: 9 Modelle
- PIAGGIO: 6 Modelle
Z. B. SKI-DOO (BRP) EXPEDITION 900 ACE LE, VESPA PRIMAVERA 50 4T, PIAGGIO LIBERTY 50 I-GET 3V.
Die vollständige Kompatibilitätsliste finden Sie im Reiter „Fahrzeug-Kompatibilität“.
Muss ich den Elektrodenabstand (Gap) bei einer NGK-Zündkerze selbst prüfen und einstellen?
Laut NGK kann ein und dieselbe Zündkerzen-Teilenummer zu Hunderten verschiedenen Motoren unterschiedlicher Hersteller passen, und die ab Werk voreingestellte Elektrodenabstandseinstellung muss nicht die richtige für deinen Motor sein. NGK empfiehlt daher, den Abstand immer mit den Spezifikationen des Fahrzeugherstellers abzugleichen. Beim Korrigieren darf bei feindrähtigen Kerzen mit Edelmetall-Elektroden (z. B. Platin oder Iridium) kein Druck oder Hebelkraft auf die Mittelelektrode oder den Isolator ausgeübt werden, da diese beschädigt werden können – eingestellt wird ausschließlich über die Masseelektrode.
Worauf muss ich beim Einschrauben einer NGK-Zündkerze achten?
Laut NGK ist es entscheidend, die Zündkerze mit dem vorgeschriebenen Drehmoment bzw. Drehwinkel festzuziehen: Die Kerze wird zuerst von Hand eingedreht, bis die Dichtung am Zylinderkopf anliegt, und dann mit Drehmoment- bzw. Winkelschlüssel nach Angabe angezogen. Übermäßiges Anziehen kann laut NGK zum Bruch des Kerzenmetallkörpers und zu Schäden an den inneren Dichtungen führen; eine zu locker sitzende Kerze kann überhitzen und Detonation (Klopfen) begünstigen.
Was ist das Besondere an NGK Laser Iridium Zündkerzen?
Laut NGK wird die Laser-Iridium-Serie gemeinsam mit den Fahrzeugherstellern (OEMs) entwickelt, um die Qualitäts- und Haltbarkeitsanforderungen jedes einzelnen Herstellers zu erfüllen. Die Kerzen verfügen über hochwertige Alumosilikat-Keramik und feindrähtige Mittelelektroden. Damit bringt die Laser-Serie Erstausrüster-Leistung in jeden Motor.
Aus welchem Material ist dieser Artikel gefertigt?
- Material Elektrodenspitze: Iridium
Welche Maße und welches Gewicht hat dieser Artikel?
- Paketlänge: 8,5 cm
- Paketbreite: 2,5 cm
- Pakethöhe: 2,3 cm
- Paketgewicht: 0,031 kg
- Gewindegröße: 10 mm
Weitere Maße und Gewichte finden Sie im Datenblatt dieses Artikels.
Wie lauten Teilenummer und EAN dieses Artikels?
- Hersteller-Teilenummer: 91360
- Artikelnummer: 21030303
- EAN: 0087295913604
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