NGK SPARK PLUGS Zündkerzen für HONDA VFR 400 R 1989-1992
NGK SPARK PLUGS Zündkerzen für HONDA VFR 400 R 1989-1992

Zündkerze

Gewicht
0,025 kg
Einsatzbereich
Street
Lager
EU
Trivalente Metallbeschichtung bietet hervorragenden Korrosions- und Festfressschutz Isolator aus reiner Aluminiumsilikat-Keramik für höchste Festig...
Aktualisiert am 07.08.2026 um 13:49 Uhr 6 Fragen beantwortet
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Artikel-Nr.: 21030187 Hersteller-Nr.: 5869 EAN: 0087295158692
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Kurzinfo: NGK SPARK PLUGS 2103-SPARK PLUG GROUP Zündkerze passt HONDA NR 750 (1991–1992).

  • Trivalente Metallbeschichtung bietet hervorragenden Korrosions- und Festfressschutz
  • Isolator aus reiner Aluminiumsilikat-Keramik für höchste Festigkeit und bessere Wärmeableitung
  • Dreifache Dichtungen verhindern Undichtigkeiten.
  • Gerippte Struktur verhindert Überschläge
  • Kupferkern unterstützt die Wärmeableitung

Kompatibel mit 2 Modellen von HONDA

  • HONDA NR 750 (1991–1992)
  • HONDA VFR 400 R (1991–1992)

Geprüfte Passgenauigkeit für alle 2 genannten Modelle

Identifikation
Stückzahl Stückweise
Marke NGK SPARK PLUGS
Produktname Zündkerze
Hersteller-Teilenummer 5869
Einsatz Street
Type Widerstand
Modell ER9EH
EAN 0087295158692
Material & Ausführung
Material Elektrodenspitze Nickellegierung
Maße & Gewicht
Paketlänge 7,9 cm
Paketbreite 2,4 cm
Pakethöhe 2,2 cm
Paketgewicht 0,025 kg
Gewindegröße 8 mm
Gewindelänge 19,1 mm (3/4")
Sechskantgröße 12,7 mm (1/2")
Technische Daten
Ausführung Standard
Ausführung Mittelelektrode Standard
Konfiguration Anschlusspole Gewindebolzen
Konfiguration Masseelektrode Einzel
Temperaturbereich 9
Form Masseelektrode Standard
Überstand Mittelelektrode Nicht-vorgezogene Isolatorspitze
Elektrodenabstand 0,028"
Elektrischer Widerstand 5 kOhm
Marke Modell Baujahr Land Position Info
HONDA NR 750 1991 ALL
HONDA NR 750 1992 ALL
HONDA VFR 400 R 1991 EUROPE
HONDA VFR 400 R 1992 EUROPE
Passt dieses Teil an mein Fahrzeug?

Ja, dieses Teil passt auf folgende Fahrzeuge:

  • HONDA NR 750 (1991)
  • HONDA NR 750 (1992)
  • HONDA VFR 400 R (1991)
  • HONDA VFR 400 R (1992)
Muss ich den Elektrodenabstand (Gap) bei einer NGK-Zündkerze selbst prüfen und einstellen?

Laut NGK kann ein und dieselbe Zündkerzen-Teilenummer zu Hunderten verschiedenen Motoren unterschiedlicher Hersteller passen, und die ab Werk voreingestellte Elektrodenabstandseinstellung muss nicht die richtige für deinen Motor sein. NGK empfiehlt daher, den Abstand immer mit den Spezifikationen des Fahrzeugherstellers abzugleichen. Beim Korrigieren darf bei feindrähtigen Kerzen mit Edelmetall-Elektroden (z. B. Platin oder Iridium) kein Druck oder Hebelkraft auf die Mittelelektrode oder den Isolator ausgeübt werden, da diese beschädigt werden können – eingestellt wird ausschließlich über die Masseelektrode.

Worauf muss ich beim Einschrauben einer NGK-Zündkerze achten?

Laut NGK ist es entscheidend, die Zündkerze mit dem vorgeschriebenen Drehmoment bzw. Drehwinkel festzuziehen: Die Kerze wird zuerst von Hand eingedreht, bis die Dichtung am Zylinderkopf anliegt, und dann mit Drehmoment- bzw. Winkelschlüssel nach Angabe angezogen. Übermäßiges Anziehen kann laut NGK zum Bruch des Kerzenmetallkörpers und zu Schäden an den inneren Dichtungen führen; eine zu locker sitzende Kerze kann überhitzen und Detonation (Klopfen) begünstigen.

Aus welchem Material ist dieser Artikel gefertigt?
  • Material Elektrodenspitze: Nickellegierung
Welche Maße und welches Gewicht hat dieser Artikel?
  • Paketlänge: 7,9 cm
  • Paketbreite: 2,4 cm
  • Pakethöhe: 2,2 cm
  • Paketgewicht: 0,025 kg
  • Gewindegröße: 8 mm

Weitere Maße und Gewichte finden Sie im Datenblatt dieses Artikels.

Wie lauten Teilenummer und EAN dieses Artikels?
  • Hersteller-Teilenummer: 5869
  • Artikelnummer: 21030187
  • EAN: 0087295158692

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