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Als M+S klassifiziert, bis H-Geschwindigkeitsindex und bidirektional: Der Enduro Trail-XT Reifen bietet Top-Performance im Gelände, hohe Laufleistu...
Aktualisiert am 15.09.2026 um 08:38 Uhr
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Passgenauigkeit geprüft
per Bike-Auswahl bestätigt
Originalware
von Markenherstellern
Artikel-Nr.: 03170818
Hersteller-Nr.: 70001027
EAN: 3831126107697
Zahlung:
Kurzinfo: MITAS 0317-TIRE DUAL SPORT REAR Enduro Trail-XT+ Dakar Reifen passt 35 Modellen von 4 Marken (ab 2018).
- Als M+S klassifiziert, bis H-Geschwindigkeitsindex und bidirektional: Der Enduro Trail-XT Reifen bietet Top-Performance im Gelände, hohe Laufleistung, einfaches Handling und exzellente Stabilität auf Asphalt
- Extrem aggressives, längs ausgerichtetes Blockprofil sorgt für Grip auf weichem, schlammigem wie auch hartem, felsigem Untergrund – mit nur geringen Kompromissen auf Asphalt
- Bietet starke Performance auf schlammigen Trails und Schotterwegen, bleibt aber auch auf Asphalt und Autobahn stabil – ideal für anspruchsvolle Strecken.
- Der M+S-hinterreifen passt perfekt zum Mitas Enduro Trail-XT Vorderreifen und meistert anspruchsvollstes Gelände, ohne auf Straßenkomfort und Langlebigkeit zu verzichten
- Adventure-spezifisches Reifenprofil mit tiefem/breitem Stollenmuster für maximale Traktion im Gelände und kontrolliertes Fahrverhalten auf der Straße
- Ultra-robuste Mischung für maximale Haltbarkeit und verstärkter Karkasse – nahezu pannensicher
- Gelber Seitenwandstreifen kennzeichnet steifere Seitenwand/Karkasse & langlebigere Gummimischung
- Passend für Adventure-Bikes in voller Größe bis hin zu Einzylinder-Dual-Sport-Maschinen
- Entwickelt für 70 % Offroad- und 30 % Straßenbetrieb bei Adventure- und Dual-Sport-Motorrädern
- Ebenfalls erhältlich: Enduro Trail Rally Produktlinie für leistungsorientierte Wettbewerbsoptionen
- Empfohlen für Adventure-Touring-Motorräder im Rallye-Einsatz
Kompatibel mit 6 Modellen
- BENELLI TRK 702 X ABS (ab 2022)
- BMW F 750 GS ABS (2018–2023)
- BMW R 12 G/S ABS (ab 2025)
- CF MOTO MT 700 ABS (ab 2023)
- CF MOTO MT 800 ABS (ab 2022) – inkl. Explore & Sport & Touring
- TRIUMPH TIGER 900 GT ABS Pro (2020–2024)
Geprüfte Passgenauigkeit für alle 6 genannten Modelle
Identifikation
| Stückzahl | Stückweise |
| Marke | MITAS |
| Produktname | Reifen |
| Hersteller-Teilenummer | 70001027 |
| Einsatz | Tire |
| EAN | 3831126107697 |
| Marktsegment | Dual Sport |
| Typ | Schlauchlos (TL), Schlauchreifen (TT) |
Maße & Gewicht
| Breite | 150 |
| Paketlänge | 63 cm |
| Paketbreite | 63 cm |
| Pakethöhe | 15 cm |
| Paketgewicht | 8,5 kg |
| Felgendurchmesser | 17 |
| Reifengröße | 150/70B17 |
Technische Daten
| Ausführung | Adventure, Offroad, Straße, Trail |
| Höhen-Breiten-Verhältnis | 70 |
| Konstruktion | B (Diagonal-Gürtelreifen) |
| Profilmuster/Modell | Enduro Trail-XT+ Dakar |
| Load/Speed-Index | 69T |
| Seitenwand | Schwarzwand |
Kompatibilität
| Montageposition | Hinten |
| Marke | Modell | Baujahr | Land | Position | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| BENELLI | TRK 702 X ABS | 2022 | ALL | ||
| BENELLI | TRK 702 X ABS | 2023 | ALL | ||
| BENELLI | TRK 702 X ABS | 2024 | ALL | ||
| BENELLI | TRK 702 X ABS | 2025 | ALL | ||
| BMW | F 750 GS ABS | 2018 | ALL | ||
| BMW | F 750 GS ABS | 2019 | ALL | ||
| BMW | F 750 GS ABS | 2020 | ALL | ||
| BMW | F 750 GS ABS Edition 40 years GS | 2021 | ALL | ||
| BMW | F 750 GS ABS | 2021 | ALL | ||
| BMW | F 750 GS ABS | 2022 | ALL | ||
| BMW | F 750 GS ABS | 2023 | ALL | ||
| BMW | R 12 G/S ABS | 2025 | ALL | ||
| BMW | R 12 G/S ABS | 2026 | ALL | ||
| CF MOTO | MT 700 ABS | 2023 | ALL | ||
| CF MOTO | MT 700 ABS | 2024 | ALL | ||
| CF MOTO | MT 700 ABS | 2025 | ALL | ||
| CF MOTO | MT 800 ABS Touring | 2022 | ALL | ||
| CF MOTO | MT 800 ABS Sport | 2022 | ALL | ||
| CF MOTO | MT 800 ABS Sport | 2023 | ALL | ||
| CF MOTO | MT 800 ABS Touring | 2023 | ALL |
Passt dieses Teil an mein Fahrzeug?
Ja – dieses Teil ist für 35 Fahrzeugmodelle geeignet (Baujahre 2018–2026).
- CF MOTO: 4 Modelle
- BMW: 3 Modelle
- TRIUMPH: 2 Modelle
- BENELLI: 1 Modell
Z. B. CF MOTO MT 700 ABS, BMW F 750 GS ABS, TRIUMPH TIGER 900 GT ABS, BENELLI TRK 702 X ABS.
Die vollständige Kompatibilitätsliste finden Sie im Reiter „Fahrzeug-Kompatibilität“.
Wie sollte ich einen neuen Mitas-Reifen einfahren?
Laut Mitas ist die Oberfläche eines neuen Reifens sehr glatt, weshalb der Hersteller empfiehlt, die ersten 100 km vorsichtig zu fahren, um den Reifen einzufahren. Der Reifendruck sollte dabei dem Wert entsprechen, den der Motorradhersteller in der Betriebsanleitung angibt. Bei hohen Geschwindigkeiten empfiehlt Mitas, den Druck um 0,2 bar zu erhöhen; bei hoher Zuladung mit Sozia und Gepäck den Hinterraddruck ebenfalls um 0,2 bar.
Darf ein Mitas-Reifen repariert werden?
Laut Mitas wird dringend davon abgeraten, Reifen an der Reifenschulter und an der Seitenwand zu reparieren. Ebenfalls davon abgeraten wird die Reparatur von Reifen der Geschwindigkeitskategorie P oder höher sowie von Radialreifen – unabhängig vom betroffenen Bereich. Steine und Nägel sollten sofort aus der Lauffläche entfernt werden, um Schäden an den Karkasslagen, Reifenschäden oder Unfälle zu vermeiden. Ein beschädigter schlauchloser Reifen darf laut Mitas nicht mit einem Schlauch weiterverwendet werden. Ist der Reifen bis auf die Verschleißanzeige (TWI) abgefahren, muss er ersetzt und fachgerecht entsorgt werden.
Welche Maße und welches Gewicht hat dieser Artikel?
- Breite: 150
- Paketlänge: 63 cm
- Paketbreite: 63 cm
- Pakethöhe: 15 cm
- Paketgewicht: 8,5 kg
Weitere Maße und Gewichte finden Sie im Datenblatt dieses Artikels.
Wie lauten Teilenummer und EAN dieses Artikels?
- Hersteller-Teilenummer: 70001027
- Marktsegment: Dual Sport
- Artikelnummer: 03170818
- EAN: 3831126107697
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| Zustand | Ungenutzt, originalverpackt |
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