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Extrem widerstandsfähige Mischung für maximale Haltbarkeit, bis zu 20 % mehr Laufleistung als die Standardversion und nahezu pannensicher dank vers...
Aktualisiert am 07.08.2026 um 13:46 Uhr
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Originalware
von Markenherstellern
Artikel-Nr.: 03170913
Hersteller-Nr.: 70001216
EAN: 3831126109240
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Kurzinfo: MITAS 0317-TIRE DUAL SPORT REAR Enduro Trail-XT+ Dakar Reifen passt 97 Modellen von 5 Marken (ab 1998).
- Extrem widerstandsfähige Mischung für maximale Haltbarkeit, bis zu 20 % mehr Laufleistung als die Standardversion und nahezu pannensicher dank verstärkter Karkasse
- Nur für das Hinterrad erhältlich und mit dem bekannten Längsrillenprofil des E-10, flaches Profil und durchschnittliche Stollentiefe hinten 11 mm für optimale Offroad-Performance
- Aggressives, längs verlaufendes Blockprofil sorgt für Grip auf weichem, schlammigem sowie hartem, felsigem Untergrund und bietet auch bei Nässe gute Straßenperformance.
- Nur als M+S klassifiziert für 30 % Straßeneinsatz; entwickelt für vielseitige Performance und Sicherheit auf allen Schotterarten sowie technischen Offroad-Strecken
- Passend zum Enduro Trail XT+ vorne; für straßenorientierte Performance Enduro Trail & Enduro Trail+ wählen
- Gelber Seitenwandstreifen kennzeichnet steifere Karkasse und langlebigere Gummimischung
- Hinterradoptionen für Adventure-Bikes in voller Größe bis hin zu Einzylinder-Dual-Sport-Maschinen
- Für 30 % Straße / 70 % Offroad ausgelegt
- Adventure-spezifisches Reifenprofil mit Blockprofil für optimale Offroad-Performance
- Ideale Passform in Kombination mit XT+ oder Rally Vorderreifen
- Ersetzt E-10 Dakar.
- Empfohlen für Adventure-Touring-Motorräder mit Doppelnutzung
Kompatibel mit 10 Modellen
- BMW G 450 X (2008–2011)
- CF MOTO MT 450 ABS (ab 2024)
- HUSABERG TE 300 (2011–2015)
- HUSQVARNA TE 250 (2014–2017)
- HUSQVARNA TE 250 I (ab 2018)
- HUSQVARNA TE 300 (2014–2018)
- HUSQVARNA TE 300 I (ab 2018) – inkl. Pro & Heritage & Rockstar Edition (+1 weitere)
- KTM EXC 125 Sixdays (2013–2016)
- KTM EXC 200 (1998–2016)
- KTM EXC-F 250 (2007–2011) – inkl. Sixdays & Champions Edition
Geprüfte Passgenauigkeit für alle 10 genannten Modelle
Identifikation
| Stückzahl | Stückweise |
| Marke | MITAS |
| Produktname | Reifen |
| Hersteller-Teilenummer | 70001216 |
| Einsatz | Tire |
| EAN | 3831126109240 |
| Marktsegment | Dual Sport |
| Typ | Schlauchlos (TL), Schlauchreifen (TT) |
Maße & Gewicht
| Breite | 140 |
| Paketlänge | 68,3 cm |
| Paketbreite | 68,3 cm |
| Pakethöhe | 15 cm |
| Paketgewicht | 7,5 kg |
| Felgendurchmesser | 18 |
| Reifengröße | 140/80B18 |
Technische Daten
| Ausführung | Offroad, Straße, Trail |
| Höhen-Breiten-Verhältnis | 80 |
| Konstruktion | B (Diagonal-Gürtelreifen) |
| Profilmuster/Modell | Enduro Trail-XT Dakar |
| Load/Speed-Index | 70H |
| Seitenwand | Schwarzwand |
Kompatibilität
| Montageposition | Hinten |
| Marke | Modell | Baujahr | Land | Position | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | G 450 X | 2008 | ALL | ||
| BMW | G 450 X | 2009 | ALL | ||
| BMW | G 450 X | 2010 | ALL | ||
| BMW | G 450 X | 2011 | ALL | ||
| BMW | G 650 XCHALLENGE | 2007 | EUROPE | ||
| BMW | G 650 XCHALLENGE | 2008 | EUROPE | ||
| BMW | G 650 XCHALLENGE | 2009 | EUROPE | ||
| BMW | G 650 XCHALLENGE ABS | 2007 | EUROPE | ||
| BMW | G 650 XCHALLENGE ABS | 2008 | EUROPE | ||
| BMW | G 650 XCHALLENGE ABS | 2009 | EUROPE | ||
| CF MOTO | MT 450 ABS | 2024 | ALL | ||
| CF MOTO | MT 450 ABS | 2025 | ALL | ||
| CF MOTO | MT 450 ABS | 2026 | ALL | ||
| HUSABERG | TE 250 | 2013 | EUROPE | ||
| HUSABERG | TE 250 | 2014 | EUROPE | ||
| HUSABERG | TE 250 | 2015 | EUROPE | ||
| HUSABERG | TE 300 | 2011 | ALL | ||
| HUSABERG | TE 300 | 2012 | ALL | ||
| HUSABERG | TE 300 | 2013 | EUROPE | ||
| HUSABERG | TE 300 | 2014 | EUROPE |
Passt dieses Teil an mein Fahrzeug?
Ja – dieses Teil ist für 97 Fahrzeugmodelle geeignet (Baujahre 1998–2026).
- HUSQVARNA: 9 Modelle
- KTM: 9 Modelle
- BMW: 3 Modelle
- HUSABERG: 2 Modelle
- CF MOTO: 1 Modell
Z. B. HUSQVARNA TE 250, KTM EXC 125, BMW G 450 X, HUSABERG TE 250.
Die vollständige Kompatibilitätsliste finden Sie im Reiter „Fahrzeug-Kompatibilität“.
Wie sollte ich einen neuen Mitas-Reifen einfahren?
Laut Mitas ist die Oberfläche eines neuen Reifens sehr glatt, weshalb der Hersteller empfiehlt, die ersten 100 km vorsichtig zu fahren, um den Reifen einzufahren. Der Reifendruck sollte dabei dem Wert entsprechen, den der Motorradhersteller in der Betriebsanleitung angibt. Bei hohen Geschwindigkeiten empfiehlt Mitas, den Druck um 0,2 bar zu erhöhen; bei hoher Zuladung mit Sozia und Gepäck den Hinterraddruck ebenfalls um 0,2 bar.
Darf ein Mitas-Reifen repariert werden?
Laut Mitas wird dringend davon abgeraten, Reifen an der Reifenschulter und an der Seitenwand zu reparieren. Ebenfalls davon abgeraten wird die Reparatur von Reifen der Geschwindigkeitskategorie P oder höher sowie von Radialreifen – unabhängig vom betroffenen Bereich. Steine und Nägel sollten sofort aus der Lauffläche entfernt werden, um Schäden an den Karkasslagen, Reifenschäden oder Unfälle zu vermeiden. Ein beschädigter schlauchloser Reifen darf laut Mitas nicht mit einem Schlauch weiterverwendet werden. Ist der Reifen bis auf die Verschleißanzeige (TWI) abgefahren, muss er ersetzt und fachgerecht entsorgt werden.
Welche Maße und welches Gewicht hat dieser Artikel?
- Breite: 140
- Paketlänge: 68,3 cm
- Paketbreite: 68,3 cm
- Pakethöhe: 15 cm
- Paketgewicht: 7,5 kg
Weitere Maße und Gewichte finden Sie im Datenblatt dieses Artikels.
Wie lauten Teilenummer und EAN dieses Artikels?
- Hersteller-Teilenummer: 70001216
- Marktsegment: Dual Sport
- Artikelnummer: 03170913
- EAN: 3831126109240
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