Kurzinfo: MITAS 0317-TIRE DUAL SPORT REAR Enduro Trail+ Reifen passt 69 Modellen von 5 Marken (ab 2007).
- Als M+S klassifiziert für 60 % Straßeneinsatz, entwickelt für vielseitige Performance und Sicherheit auf Asphalt und Schotter.
- Aggressives Chevron-Großblockprofil für exzellenten Grip, Geradeaus- und Kurvenstabilität, auch bei Nässe. Ausgewählte Größen auch als DAKAR-Version (Ultra Heavy-Duty) für maximale Haltbarkeit.
- Empfohlen für alle Adventure Touring Motorräder mit Doppelnutzung.
- Für Fahrer, die überall und auf jedem Untergrund unterwegs sein wollen. ENDURO TRAIL+ überzeugt auf Asphalt, Schotter und scheut weder Autobahntempo noch extremes Gelände.
- ENDURO TRAIL+, entwickelt, erprobt und getestet mit Unterstützung des Mitas Markenbotschafters Chris Birch, besitzt das gleiche große Block-Chevron-Profil wie der bekannte E-07+ mit rundem Querschnitt, einer durchschnittlichen Profiltiefe hinten von 11 mm und vorne von 8,5 mm.
- Der ENDURO TRAIL+ Standard verwendet eine Heavy Duty-Mischung und bietet beste Allround-Performance auf jeder Straße, bei Nässe oder Trockenheit, ohne Komfort, Haltbarkeit, Handling und Stabilität zu beeinträchtigen.
- Die ENDURO TRAIL+ DAKAR Version verwendet eine Ultra Heavy Duty Dual-Compound-Mischung für maximale Haltbarkeit mit bis zu 20 % mehr Laufleistung gegenüber der Standardversion und ist dank verstärkter Karkasse nahezu pannensicher.
- Der ENDURO TRAIL+ (T-Geschwindigkeitsindex) ist die Erstausrüstung beim 2023 KTM 890 ADVENTURE R.
Kompatibel mit 10 Modellen
- BMW G 450 X (2008–2011)
- BMW G 650 XCHALLENGE (2007–2009)
- CF MOTO MT 450 ABS (ab 2024)
- HUSABERG TE 300 (2011–2015)
- HUSQVARNA TE 250 (2014–2017)
- HUSQVARNA TE 250 I (ab 2018)
- HUSQVARNA TE 300 (2014–2018)
- HUSQVARNA TE 300 I (ab 2018) – inkl. Pro & Heritage & Rockstar Edition (+1 weitere)
- KTM EXC 125 Sixdays (2013–2016)
- KTM EXC 150 TPI (2020–2023)
Geprüfte Passgenauigkeit für alle 10 genannten Modelle