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Teile für dein Motorrad
Trivalente Metallbeschichtung bietet hervorragenden Korrosions- und Festfressschutz Isolator aus reiner Aluminiumsilikat-Keramik für höchste Festig...
Aktualisiert am 07.08.2026 um 13:49 Uhr
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per Bike-Auswahl bestätigt
Originalware
von Markenherstellern
Artikel-Nr.: 21030056
Hersteller-Nr.: 4677
EAN: 0087295146774
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Kurzinfo: NGK SPARK PLUGS 2103-SPARK PLUG GROUP Zündkerze passt 140 Modellen von 2 Marken (1997–2020).
- Trivalente Metallbeschichtung bietet hervorragenden Korrosions- und Festfressschutz
- Isolator aus reiner Aluminiumsilikat-Keramik für höchste Festigkeit und bessere Wärmeableitung
- Dreifache Dichtungen verhindern Undichtigkeiten.
- Gerippte Struktur verhindert Überschläge
- Kupferkern unterstützt die Wärmeableitung
Kompatibel mit 10 Modellen
- SKI-DOO (BRP) MX-Z 500 (2005–2007) – inkl. Adrenaline & Trail
- SKI-DOO (BRP) MX-Z 600 ACE Sport (2014–2017)
- SKI-DOO (BRP) MX-Z 600 CARB (2012, 2014–2016, 2018–2020) – inkl. Sport & TNT
- SKI-DOO (BRP) MX-Z 800 PTEK (2005–2009) – inkl. Adrenaline & Renegade & Renegade X
- SKI-DOO (BRP) RENEGADE 600 CARB Sport (2015–2016, 2018–2020)
- SKI-DOO (BRP) RENEGADE 800 R PTEK (2010–2011) – inkl. SP & Adrenaline & Backcountry
- SKI-DOO (BRP) SKANDIC 600 CARB WT (2006–2009)
- SKI-DOO (BRP) SUMMIT 600 CARB Sport (2010–2020)
- SKI-DOO (BRP) SUMMIT 800 R PTEK (2008–2016) – inkl. Sport & Everest & Hillclimb (+1 weitere)
- YAMAHA VMAX 500 XTC (1997–1998) – inkl. Deluxe & ES & ES R
Geprüfte Passgenauigkeit für alle 10 genannten Modelle
Identifikation
| Stückzahl | Stückweise |
| Marke | NGK SPARK PLUGS |
| Produktname | Zündkerze |
| Hersteller-Teilenummer | 4677 |
| Einsatz | Wintersport |
| Type | Widerstand |
| Modell | BR9ECS-SLD |
| EAN | 0087295146774 |
Material & Ausführung
| Material Elektrodenspitze | Nickellegierung |
Maße & Gewicht
| Paketlänge | 8,5 cm |
| Paketbreite | 2,5 cm |
| Pakethöhe | 2,3 cm |
| Paketgewicht | 0,06 kg |
| Gewindegröße | 14 mm |
| Gewindelänge | 19,1 mm (3/4") |
| Sechskantgröße | 20,6 mm (13/16") |
Technische Daten
| Ausführung | Standard |
| Ausführung Mittelelektrode | Standard |
| Konfiguration Anschlusspole | Fester Anschluss |
| Konfiguration Masseelektrode | Einzel |
| Temperaturbereich | 9 |
| Form Masseelektrode | Abgewinkelt |
| Überstand Mittelelektrode | Nicht-vorgezogene Isolatorspitze |
| Elektrodenabstand | 0,8 mm (0,031") |
| Elektrischer Widerstand | 5 kOhm |
| Marke | Modell | Baujahr | Land | Position | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| SKI-DOO (BRP) | EXPEDITION 600 SDI TUV | 2005 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | GRAND TOURING 600 CARB Sport | 2012 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | GRAND TOURING 600 CARB Sport | 2013 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | GRAND TOURING 600 CARB Sport | 2014 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | GSX 500 Sport | 2007 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | GSX 600 Sport | 2004 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | GSX 600 SDI Limited | 2005 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | GSX 800 PTEK Limited | 2007 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | GSX 800 PTEK Limited | 2008 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | GTX 500 Sport | 2007 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | GTX 600 SDI Limited | 2005 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | GTX 800 PTEK Limited | 2006 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | GTX 800 PTEK Limited | 2007 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | MX-Z 500 Trail | 2005 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | MX-Z 500 Adrenaline | 2005 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | MX-Z 500 Trail | 2006 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | MX-Z 500 Adrenaline | 2006 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | MX-Z 500 Adrenaline | 2007 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | MX-Z 500 Trail | 2007 | ALL | ||
| SKI-DOO (BRP) | MX-Z 600 Adrenaline | 2005 | ALL |
Passt dieses Teil an mein Fahrzeug?
Ja – dieses Teil ist für 140 Fahrzeugmodelle geeignet (Baujahre 1996–2020).
- SKI-DOO (BRP): 44 Modelle
- YAMAHA: 23 Modelle
Z. B. SKI-DOO (BRP) EXPEDITION 600 SDI TUV, YAMAHA MM 600 P Mountain Max.
Die vollständige Kompatibilitätsliste finden Sie im Reiter „Fahrzeug-Kompatibilität“.
Muss ich den Elektrodenabstand (Gap) bei einer NGK-Zündkerze selbst prüfen und einstellen?
Laut NGK kann ein und dieselbe Zündkerzen-Teilenummer zu Hunderten verschiedenen Motoren unterschiedlicher Hersteller passen, und die ab Werk voreingestellte Elektrodenabstandseinstellung muss nicht die richtige für deinen Motor sein. NGK empfiehlt daher, den Abstand immer mit den Spezifikationen des Fahrzeugherstellers abzugleichen. Beim Korrigieren darf bei feindrähtigen Kerzen mit Edelmetall-Elektroden (z. B. Platin oder Iridium) kein Druck oder Hebelkraft auf die Mittelelektrode oder den Isolator ausgeübt werden, da diese beschädigt werden können – eingestellt wird ausschließlich über die Masseelektrode.
Worauf muss ich beim Einschrauben einer NGK-Zündkerze achten?
Laut NGK ist es entscheidend, die Zündkerze mit dem vorgeschriebenen Drehmoment bzw. Drehwinkel festzuziehen: Die Kerze wird zuerst von Hand eingedreht, bis die Dichtung am Zylinderkopf anliegt, und dann mit Drehmoment- bzw. Winkelschlüssel nach Angabe angezogen. Übermäßiges Anziehen kann laut NGK zum Bruch des Kerzenmetallkörpers und zu Schäden an den inneren Dichtungen führen; eine zu locker sitzende Kerze kann überhitzen und Detonation (Klopfen) begünstigen.
Aus welchem Material ist dieser Artikel gefertigt?
- Material Elektrodenspitze: Nickellegierung
Welche Maße und welches Gewicht hat dieser Artikel?
- Paketlänge: 8,5 cm
- Paketbreite: 2,5 cm
- Pakethöhe: 2,3 cm
- Paketgewicht: 0,06 kg
- Gewindegröße: 14 mm
Weitere Maße und Gewichte finden Sie im Datenblatt dieses Artikels.
Wie lauten Teilenummer und EAN dieses Artikels?
- Hersteller-Teilenummer: 4677
- Artikelnummer: 21030056
- EAN: 0087295146774
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| Erstattung | Innerhalb von 14 Tagen nach Eingang |
| Zustand | Ungenutzt, originalverpackt |
Garantieabwicklung
Falls der Hersteller eine Garantie gewährt, gilt sie gemäß dessen Bedingungen. Originalverpackung und Kaufbeleg aufbewahren.
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