S&S CYCLE Gear Drive Cam Chest Kit ohne Nockenwelle, mit verchromten Stoßstangenrohren 310-1267

Kurzinfo: S&S CYCLE 0903-ENGINE REBUILD KITS Gear Drive Cam Chest Kit ohne Nockenwelle, mit verchromten Stoßstangenrohren passt Harley Davidson FLHR 1450/FLHRCI 1450 EFI/FLHRI 1450 EFI (1999–2006).

• Ölpumpe/Nockenwellenplatte
• Gear Drive Cam Chest Kit ohne Nockenwelle, mit verchromten Stößelrohren
• Präzisionsgefertigt aus Billet-Aluminium
• Entnehmbare Verschlussstopfen für Wartungsarbeiten
• Unabhängige Abschnitte zur Absaugung für Schwungradgehäuse und Nockenwellengehäuse
• Schutzsiebe in beiden Saugstellen der Rückförderung
• Magnet an der Nockenwellenkammerseite verhindert das Eindringen von Schmutz in die Ölpumpe
• 44 % mehr Durchfluss auf der Versorgungsseite und 58 % mehr Durchfluss beim Absaugen
• Druckentlastungsventil ist im eingebauten Zustand am Motor einstellbar.
• Kettenantrieb-Kits enthalten S&S High Performance Nockenketten-Spanner (330-0737)
• Stößelstangen
• Quickee Pushrods
• Show Chrome Stößelrohre
• Stößel
• S&S Precision Tappets
• Von Hand auf präzise Toleranzen montiert
• Reduzierte Ventiltriebgeräusche vom Start bis zum Abschalten
• Enge Toleranzen für geringe Leckraten
• Schnelles Aufpumpen und überlegene Hochdrehzahl-Performance

Kompatibel mit 10 Modellen von Harley Davidson

• Harley Davidson FLHR 1450 Road King (1999–2003)
• Harley Davidson FLHRCI 1450 EFI Road King Classic (1999–2006)
• Harley Davidson FLHRI 1450 EFI Road King (2001–2002, 2004–2006)
• Harley Davidson FLHT 1450 Electra Glide (1999–2003)
• Harley Davidson FLHTCUI 1450 EFI Electra Glide Ultra Classic (1999–2006)
• Harley Davidson FLSTCI 1450 EFI Heritage Softail Classic (2001–2006)
• Harley Davidson FLSTFI 1450 EFI Fat Boy (2001–2006)
• Harley Davidson FXD 1450 Dyna Super Glide (1999–2003)
• Harley Davidson FXDL 1450 Dyna Low Rider (1999–2005)
• Harley Davidson FXDWG 1450 Dyna Wide Glide (1999–2003)

Geprüfte Passgenauigkeit für alle 10 genannten Modelle