Nockenwellengehäuse-Satz ohne Nockenwellen für Twin Cam mit Zahnradantrieb

Kurzinfo: S&S CYCLE 0925-CAMS + PARTS Nockenwellengehäuse-Satz ohne Nockenwellen für Twin Cam mit Zahnradantrieb passt Harley Davidson FLHR 1450/FLHRCI 1450 EFI/FLHRI 1450 EFI (1999–2006).

• Ölpumpe/Nockenwellenplatte
• Präzisionsgefertigt aus Billet-Aluminium
• Durchlaufstopfen für die Wartung abnehmbar
• Unabhängige Ölsumpfrückläufe für den Kurbelwellenfreiraum und das Nockenwellengehäuse
• Schmutzsiebe in beiden Ölsumpfrückläufen
• Magnet im Nockenwellengehäuse verhindert das Eindringen von Schmutz in die Ölpumpe
• 44 % mehr Durchfluss auf der Förderseite und 58 % mehr Durchfluss auf der Rückförderseite.
• Entlastungsventil ist im eingebauten Zustand am Motor einstellbar
• Stoßstangenstangen
• Quikee Pushrods
• Stößel
• S&S Precision Tappets
• Von Hand gefertigt mit präzisen Toleranzen
• Weniger Geräusche ded Ventiltriebs vom Starten bis zum Ausschalten
• Enge Toleranzen für geringe Leckraten
• Schnelles Aufpumpen und hohe Drehzahlleistung.
• Stößelbunde:
• Billet-Aluminium-Konstruktion mit harteloxierter schwarzer Beschichtung
• Stärker als das Originalmaterial, verhindert Verformung und verbessert die Stößelstabilität bei hohem Hub und hoher Drehzahl
• Kit enthält TC3-Ölpumpe und Platte, Stoßstangen, Tassenstößel und Stößelführungen

Kompatibel mit 10 Modellen von Harley Davidson

• Harley Davidson FLHR 1450 Road King (1999–2003)
• Harley Davidson FLHRCI 1450 EFI Road King Classic (1999–2006)
• Harley Davidson FLHRI 1450 EFI Road King (2001–2002, 2004–2006)
• Harley Davidson FLHT 1450 Electra Glide (1999–2003)
• Harley Davidson FLHTCUI 1450 EFI Electra Glide Ultra Classic (1999–2006)
• Harley Davidson FLSTCI 1450 EFI Heritage Softail Classic (2001–2006)
• Harley Davidson FLSTFI 1450 EFI Fat Boy (2001–2006)
• Harley Davidson FXD 1450 Dyna Super Glide (1999–2003)
• Harley Davidson FXDL 1450 Dyna Low Rider (1999–2005)
• Harley Davidson FXDWG 1450 Dyna Wide Glide (1999–2003)

Geprüfte Passgenauigkeit für alle 10 genannten Modelle