Enduro Trail-XT+ Reifen

Kurzinfo: MITAS 0317-TIRE DUAL SPORT REAR Enduro Trail-XT+ Reifen passt 175 Modellen von 10 Marken (1977–2023).

• Extrem aggressives, längs verlaufendes Blockprofil sorgt für Grip auf weichem, schlammigem sowie hartem, felsigem Untergrund – mit minimalen Einbußen auf Asphalt
• Verwendet eine Heavy-Duty-Mischung und ist für beste Gesamtleistung auf jeder Straße bei Nässe oder Trockenheit konzipiert, ohne Komfort, Haltbarkeit, Handling und Stabilität zu beeinträchtigen
• Bietet beeindruckende Leistung auf schlammigen Trails und rauen Schotterstraßen, bleibt aber auch auf Asphalt und Autobahnen souverän – für den Weg zu anspruchsvollen Strecken.
• Nur als M+S klassifiziert für 20 % Straßeneinsatz, entwickelt für vielseitige Performance und Sicherheit auf allen Schotterarten, besonders auf anspruchsvollen Offroad-Strecken
• Adventure-spezifisches Reifenprofil mit tiefem/breitem Stollenmuster für maximale Offroad-Traktion und berechenbares Fahrverhalten auf der Straße
• XT+ Vorderreifen ideal in Kombination mit XT+ Hinterreifen, kann aber auch mit Enduro Trail XT Hinterreifen kombiniert werden
• Passend für Adventure-Bikes in voller Größe bis hin zu Einzylinder-Dual-Sport-Maschinen
• Ausgelegt für 20 % Straße / 80 % Offroad auf Adventure- und Dual-Sport-Motorrädern
• Ersetzt E-13 Rally Star vorne, E-09 & E-12 Rally Star hinten.
• Empfohlen für Adventure-Touring-Motorräder im Rallye-Einsatz mit Doppelnutzung

Kompatibel mit 10 Modellen

• BETA RR 125 LC CBS (2018–2023)
• CCM GP 450 (2014–2018) – inkl. Adventure & Adventure S
• FANTIC 125 E (2016–2017) – inkl. Performance & Casa
• HONDA XR 650 R (2000–2007)
• HUSABERG FE 450 E (2004–2008)
• HUSQVARNA TE 250 (2003–2012)
• KAWASAKI Z 650 (1977–1983)
• KTM EXC 125 (1993–2012) – inkl. Sixdays & Champions Edition
• SUZUKI DR-Z 400 S (2000–2006)
• YAMAHA WR 450 F (2007–2016)

Geprüfte Passgenauigkeit für alle 10 genannten Modelle