Kurzinfo: MITAS 0316-TIRE-DUAL SPORT FRONT Enduro Trail-XT+ Reifen passt 183 Modellen von 7 Marken (1977–2024).
- Extrem aggressives, längs verlaufendes Blockprofil sorgt für Grip auf weichem, schlammigem sowie hartem, felsigem Untergrund – mit minimalen Einbußen auf Asphalt
- Verwendet eine Heavy-Duty-Mischung und ist für beste Gesamtleistung auf jeder Straße bei Nässe oder Trockenheit konzipiert, ohne Komfort, Haltbarkeit, Handling und Stabilität zu beeinträchtigen
- Bietet beeindruckende Leistung auf schlammigen Trails und rauen Schotterstraßen, bleibt aber auch auf Asphalt und Autobahnen souverän – für den Weg zu anspruchsvollen Strecken.
- Nur als M+S klassifiziert für 20 % Straßeneinsatz, entwickelt für vielseitige Performance und Sicherheit auf allen Schotterarten, besonders auf anspruchsvollen Offroad-Strecken
- Adventure-spezifisches Reifenprofil mit tiefem/breitem Stollenmuster für maximale Offroad-Traktion und berechenbares Fahrverhalten auf der Straße
- XT+ Vorderreifen ideal in Kombination mit XT+ Hinterreifen, kann aber auch mit Enduro Trail XT Hinterreifen kombiniert werden
- Passend für Adventure-Bikes in voller Größe bis hin zu Einzylinder-Dual-Sport-Maschinen
- Ausgelegt für 20 % Straße / 80 % Offroad auf Adventure- und Dual-Sport-Motorrädern
- Ersetzt E-13 Rally Star vorne, E-09 & E-12 Rally Star hinten.
- Empfohlen für Adventure-Touring-Motorräder im Rallye-Einsatz mit Doppelnutzung
Kompatibel mit 10 Modellen
- APRILIA PEGASO 650 Garda (1992–2000)
- APRILIA PEGASO 650 I.E. (2001–2005) – inkl. Tuscany Tibet Raid & Garda
- BMW F 650 GS (2000–2008)
- BMW F 650 GS ABS (2000–2008)
- KAWASAKI Z 650 (1977–1983)
- KTM ADVENTURE 390 ABS (2020–2024)
- SUZUKI XF 650 Freewind (1997–2002)
- TRIUMPH BONNEVILLE 865 T100 (2005–2010, 2012–2015) – inkl. Black & SE & Steve Mcqueen SE (+1 weitere)
- TRIUMPH SCRAMBLER 865 (2006–2016)
- YAMAHA SCR 950 ABS (2017–2021)
Geprüfte Passgenauigkeit für alle 10 genannten Modelle
| Stückzahl | Stückweise |
| Marke | MITAS |
| Produktname | Reifen |
| Hersteller-Teilenummer | 70001141 |
| Einsatz | Tire |
| EAN | 3831126106164 |
| Marktsegment | Dual Sport |
| Typ | Schlauchlos (TL), Schlauchreifen (TT) |
| Breite | 100 |
| Paketlänge | 67 cm |
| Paketbreite | 67 cm |
| Pakethöhe | 10 cm |
| Paketgewicht | 5,2 kg |
| Felgendurchmesser | 19 |
| Reifengröße | 100/90-19 |
| Ausführung | Adventure, Offroad, Straße, Trail |
| Höhen-Breiten-Verhältnis | 90 |
| Konstruktion | - (Diagonal) |
| Profilmuster/Modell | Enduro Trail-XT+ |
| Load/Speed-Index | 57T |
| Seitenwand | Schwarzwand |
| Montageposition | Vorne |
| Marke | Modell | Baujahr | Land | Position | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| APRILIA | PEGASO 650 | 1992 | EUROPE | ||
| APRILIA | PEGASO 650 | 1993 | EUROPE | ||
| APRILIA | PEGASO 650 | 1994 | EUROPE | ||
| APRILIA | PEGASO 650 | 1995 | EUROPE | ||
| APRILIA | PEGASO 650 | 1996 | ALL | ||
| APRILIA | PEGASO 650 | 1997 | ALL | ||
| APRILIA | PEGASO 650 | 1998 | ALL | ||
| APRILIA | PEGASO 650 Garda | 1998 | ALL | ||
| APRILIA | PEGASO 650 Garda | 1999 | ALL | ||
| APRILIA | PEGASO 650 | 1999 | ALL | ||
| APRILIA | PEGASO 650 Garda | 2000 | ALL | ||
| APRILIA | PEGASO 650 | 2000 | ALL | ||
| APRILIA | PEGASO 650 I.E. | 2001 | EUROPE | ||
| APRILIA | PEGASO 650 I.E. Garda | 2001 | EUROPE | ||
| APRILIA | PEGASO 650 I.E. | 2002 | EUROPE | ||
| APRILIA | PEGASO 650 I.E. Garda | 2002 | EUROPE | ||
| APRILIA | PEGASO 650 I.E. | 2003 | EUROPE | ||
| APRILIA | PEGASO 650 I.E. Garda | 2003 | EUROPE | ||
| APRILIA | PEGASO 650 I.E. | 2004 | EUROPE | ||
| APRILIA | PEGASO 650 I.E. Tuscany Tibet Raid | 2004 | EUROPE |
Passt dieses Teil an mein Fahrzeug?
Ja – dieses Teil ist für 183 Fahrzeugmodelle geeignet (Baujahre 1973–2026).
- TRIUMPH: 22 Modelle
- APRILIA: 6 Modelle
- BMW: 5 Modelle
- KAWASAKI: 5 Modelle
- KTM: 3 Modelle
- SUZUKI: 1 Modell
- YAMAHA: 1 Modell
Z. B. TRIUMPH BONNEVILLE 800, APRILIA PEGASO 650, BMW F 650, KAWASAKI Z 650.
Die vollständige Kompatibilitätsliste finden Sie im Reiter „Fahrzeug-Kompatibilität“.
Wie sollte ich einen neuen Mitas-Reifen einfahren?
Laut Mitas ist die Oberfläche eines neuen Reifens sehr glatt, weshalb der Hersteller empfiehlt, die ersten 100 km vorsichtig zu fahren, um den Reifen einzufahren. Der Reifendruck sollte dabei dem Wert entsprechen, den der Motorradhersteller in der Betriebsanleitung angibt. Bei hohen Geschwindigkeiten empfiehlt Mitas, den Druck um 0,2 bar zu erhöhen; bei hoher Zuladung mit Sozia und Gepäck den Hinterraddruck ebenfalls um 0,2 bar.
Darf ein Mitas-Reifen repariert werden?
Laut Mitas wird dringend davon abgeraten, Reifen an der Reifenschulter und an der Seitenwand zu reparieren. Ebenfalls davon abgeraten wird die Reparatur von Reifen der Geschwindigkeitskategorie P oder höher sowie von Radialreifen – unabhängig vom betroffenen Bereich. Steine und Nägel sollten sofort aus der Lauffläche entfernt werden, um Schäden an den Karkasslagen, Reifenschäden oder Unfälle zu vermeiden. Ein beschädigter schlauchloser Reifen darf laut Mitas nicht mit einem Schlauch weiterverwendet werden. Ist der Reifen bis auf die Verschleißanzeige (TWI) abgefahren, muss er ersetzt und fachgerecht entsorgt werden.
Welche Maße und welches Gewicht hat dieser Artikel?
- Breite: 100
- Paketlänge: 67 cm
- Paketbreite: 67 cm
- Pakethöhe: 10 cm
- Paketgewicht: 5,2 kg
Weitere Maße und Gewichte finden Sie im Datenblatt dieses Artikels.
Wie lauten Teilenummer und EAN dieses Artikels?
- Hersteller-Teilenummer: 70001141
- Marktsegment: Dual Sport
- Artikelnummer: 03160663
- EAN: 3831126106164
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