T124 Low Compression Long Block Motor

Kurzinfo: S&S CYCLE 0901-ENGINES-COMPLETE-ASSEMBLED T124 Low Compression Long Block Motor passt Harley Davidson FLHR 1450/FLHRCI 1450 EFI/FLHRI 1450 EFI (1999–2006).

• Enthält Super Stock™ Zylinderköpfe, T2 Motorgehäuse, Hochleistungs-Ölpumpe, Nockenwellenabdeckung und Easy Start 585 Zahnradantrieb-Nockenwellen
• Spezielle Kopf-Bearbeitung passend für Ansaugkrümmer in Standardlänge (S&S Krümmergröße 405)
• Serienmäßiges Belüftungssystem; kompatibel mit Original- und den meisten Performance-Luftfiltern
• Kraftstoff- oder Zündsysteme nicht enthalten.
• Überarbeitete Ölführung bei Touring-Modellen '99–'06 macht ein Ölleitung-Montageset überflüssig.
• Zylinderköpfe der T-Series Long Block Motoren sind Baujahr '99 - '05. Besitzer von '06 Modellen benötigen einen Satz '99 - '05 Offset-Ansaugflansche.
• Die Zylinderköpfe dieser Motoren sind speziell bearbeitet, um die nicht serienmäßige Zylinderlänge auszugleichen. Dadurch sind sie mit Ansaugkrümmern und Drosselklappengehäusen mit serienlanger Ansaugstrecke kompatibel. Zudem wurden die Entlüftungsbohrungen so angepasst, dass sie sich an der Originalposition befinden, sodass Luftfilter-Rückplatten im Serienstil problemlos montiert werden können.

Kompatibel mit 10 Modellen von Harley Davidson

• Harley Davidson FLHR 1450 Road King (1999–2003)
• Harley Davidson FLHRCI 1450 EFI Road King Classic (1999–2006)
• Harley Davidson FLHRI 1450 EFI Road King (2001–2002, 2004–2006)
• Harley Davidson FLHT 1450 Electra Glide (1999–2003)
• Harley Davidson FLHTCUI 1450 EFI Electra Glide Ultra Classic (1999–2006)
• Harley Davidson FLSTCI 1450 EFI Heritage Softail Classic (2001–2006)
• Harley Davidson FLSTFI 1450 EFI Fat Boy (2001–2006)
• Harley Davidson FXD 1450 Dyna Super Glide (1999–2003)
• Harley Davidson FXDL 1450 Dyna Low Rider (1999–2005)
• Harley Davidson FXDWG 1450 Dyna Wide Glide (1999–2003)

Geprüfte Passgenauigkeit für alle 10 genannten Modelle