AXEL JOOST ELEKTRONIK

Axel Joost Elektronik ist ein deutsches Unternehmen, spezialisiert auf elektronische Steuergeräte und Zusatzmodule für Motorräder. Axel Joost Elektronik (AJE) entwickelt und produziert Traktionskontroll-Systeme, Schlupfregelung und weitere Elektronik-Module, die Motorradfahrern helfen, ihr Fahrzeug sicherer und kontrollierbarer zu machen. AJE-Produkte sind besonders bei leistungsstarken Sporenmotorrädern und im Rennbereich gefragt.

Axel Joost Traktionskontrolle

Das Hauptprodukt von Axel Joost Elektronik ist das Traktionskontroll-System: Diese elektronische Einheit erkennt in Echtzeit, wenn das Hinterrad des Motorrads anfängt zu drehen (Schlupf) und reduziert automatisch die Motorleistung, um den Schlupf zu begrenzen. Das verhindert das unkontrollierte Ausbrechen des Hinterrads bei Vollgas, besonders auf nasser oder rutschiger Fahrbahn, aus engen Kurven und beim Anfahren auf Schotter. AJE bietet die Traktionskontrolle als Nachrüst-Kit für Motorräder an, die serienmäßig keine Traktionskontrolle haben (ältere Sportbikes, ältere Supermoto-Modelle).

AJE Schlupfanzeige und -regelung

AJE bietet auch Schlupfanzeigen: Displays, die dem Fahrer in Echtzeit zeigen, wieviel Schlupf am Hinterrad vorhanden ist. Dies ist besonders für Rennfahrer auf der Rennstrecke interessant, die ihre Fahrweise optimieren möchten. Schlupfanzeige ohne aktive Regelung (nur Information) oder kombiniert mit der AJE Traktionskontrolle (Information und automatische Eingriff).

Kompatibilität und Installation

AJE-Systeme sind für spezifische Motorradmodelle entwickelt und werden als Plug-and-Play-Kits angeboten. Die Installation erfordert grundlegende Motorrad-Elektrik-Kenntnisse: Verbindung mit Drosselklappen-Sensor, Zündanlage und ggf. Einspritzanlage. AJE liefert detaillierte Einbauanleitungen für jedes unterstützte Modell. Nach dem Einbau sind keine weiteren Kalibrierungen notwendig (bei einfachen Kits); fortgeschrittene Kits können über Software konfiguriert werden.

AJE für den Rennsport

Axel Joost Elektronik hat seine Produkte für den Rennsport entwickelt und validiert. In der IDM (Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft) und nationalen Supermoto-Meisterschaften wurden AJE-Traktionskontroll-Systeme eingesetzt. Diese Rennerfahrung gibt AJE technologische Glaubwürdigkeit, die über Kfz-Elektronik-Amateuren hinausgeht.

Verfügbarkeit

Axel Joost Elektronik ist direkt über die AJE-Website und über spezialisierte Motorrad-Elektronik-Händler in Deutschland erhältlich. Als deutsches Unternehmen bietet AJE deutschen Kundendienst und Support. Preisbereich: Traktionskontroll-Kits typisch 300-700 Euro je nach Fahrzeugmodell und Systemumfang.

Wie funktioniert Traktionskontrolle?

Das AJE-Traktionskontroll-System misst kontinuierlich die Radgeschwindigkeiten: Wenn Hinterrad deutlich schneller dreht als Vorderrad (Schlupf), reduziert das System die Motorleistung. Die Schlupf-Erkennungs-Algorithmen von AJE sind auf spezifische Motorräder optimiert: Ein Supermoto verhält sich anders als ein Streetbike – die Schlupf-Toleranz und die Eingriff-Intensität müssen unterschiedlich kalibriert werden. AJE bietet konfigurierbare Systeme (via Software oder Schalter), bei denen der Fahrer die Intensität des Traktionskontrolle-Eingriffs einstellen kann: von "sanft" (kaum merklich) bis "aggressiv" (starker Eingriff bei kleinsten Schlupfwerten). Diese Konfigurierbarkeit ist besonders für Rennstreckeneinsatz wichtig, wo Fahrer oft etwas Schlupf kontrolliert fahren möchten.

AJE Quickshifter

Als Ergänzung zur Traktionskontrolle bietet Axel Joost Elektronik auch Quickshifter-Systeme an: Ein Quickshifter ermöglicht das Hochschalten des Getriebes ohne Kupplungsbetätigung. Durch kurzes Unterbrechen der Zündung während des Schaltvorgangs wird das Getriebe kurz entlastet, sodass der nächste Gang eingelegt werden kann. Für Rennfahrer auf der Rennstrecke ist ein Quickshifter ein wichtiger Zeitgewinn pro Schaltvorgang – viele Zehntelsekunden summieren sich über eine Renndistanz.