GOODRIDGE

Goodridge ist ein britischer Hersteller von Hochleistungs-Bremsleitungen, Hydraulik-Leitungen und Leitungsverbindungssystemen für Motorräder, Autos und Motorsport. Gegründet 1969 in Großbritannien, hat sich Goodridge zu einem der renommiertesten Namen in der Bremsleitung-Nachfertigung entwickelt. Goodridge-Stahlflex-Bremsleitungen sind ein Standard-Upgrade für Motorradfahrer, die besseres Bremsgefühl und erhöhte Bremssicherheit suchen.

Stahlflex-Bremsleitungen – Warum besser als OEM?

Original-Bremsleitungen (OEM) bestehen aus einem Gummi-Innenrohr, einem Textilgeflecht und einer äußeren Gummihülle. Gummi hat die Eigenschaft, unter Druck geringfügig aufzuquellen (Ballon-Effekt). Diese minimalste Volumenexpansion reduziert den Druckaufbau an der Bremsscheibe und gibt dem Fahrer ein schwammiges, unpräzises Bremsgefühl, besonders bei heißer Bremse (Gummi wird weicher bei Wärme). Goodridge G-Stop Stahlflex-Leitungen verwenden einen PTFE-Innenflexschlauch (Polytetrafluorethylen), der nicht quillt oder sich ausdehnt, umwickelt von einem geflochtenen Edelstahlgeflecht, das jede radiale Ausdehnung verhindert. Das Ergebnis: 100% des Handhebelwegs wird direkt und verlustfrei in Bremsdruck an der Scheibe umgesetzt. Der Fahrer spürt sofort: Die Bremse fühlt sich fester, direkter und kontrollierbarer an.

Goodridge G-Stop Produktlinie

G-Stop Stahlflex-Bremsleitungs-Kits: Modellspezifisch vorkonfektionierte Kits, die alle Bremsleitungen eines Motorrads enthalten (vorne + hinten), mit allen Verbindungsverschraubungen und Schutzummantelungen. Erhältlich in Chromoptik (blankes Stahlgeflecht), schwarz (schwarzes Geflecht) und farbig (für individuelle Optik). Einzel-Leitungen: Für Reparatur oder individuelle Anbauten, in verschiedenen Längen und Verbindungstypen. Kupplungsleitungen: Für hydraulische Kupplungssysteme (z.B. KTM, Husqvarna, BMW mit Hydraulikkupplung) – gleicher Vorteil wie Bremsleitungen: direkteres Kupplungsgefühl. Race-Leitungen: Spezialausführungen für Rennbetrieb mit Leichtmetall-Anschlüssen (statt Stahl) für Gewichtsreduzierung.

Montage und Sicherheit

Goodridge-Leitungen sind als Direktersatz für OEM-Leitungen konzipiert: gleiche Anschlusspositionen, gleiche Montage-Prozedur. Wichtige Hinweise beim Einbau: Entlüftung: Nach dem Leitungstausch muss das Bremssystem vollständig entlüftet werden. Goodridge empfiehlt DOT 4 oder DOT 5.1 Bremsflüssigkeit (je nach Fahrzeugspezifikation). Biegradius: Stahlflex-Leitungen sind etwas steifer als Gummi-Leitungen – auf ausreichenden Biegeradius achten, besonders an Lenkkopf und Schwinge. Scheuerschutz: Goodridge-Kits enthalten Schutzschläuche oder Spiralschutz für Stellen mit Reibungsgefahr (Bremsleitung am Rahmen). TÜV-Zulassung: Goodridge-Leitungen für europäische Motorräder sind TÜV-zugelassen und im Fahrzeugpapier eintragungsfrei (sofern die vorgesehenen Fahrzeuge verwendet werden).

Goodridge im Motorsport

Goodridge beliefert zahlreiche Rennteams in der MotoGP, WSBK, British Superbike und MXGP mit Spezial-Bremsleitungen. Auch in der Formel 1 und im Le Mans-Ausdauerrennen sind Goodridge-Systeme im Einsatz. Diese Rennsporterfahrung – mit den extremsten Belastungen auf Bremsen – fließt direkt in die Produktentwicklung ein. Die G-Stop Straßen-Leitungen profitieren von denselben Materialien und Fertigungsprozessen, die auch im Rennbetrieb eingesetzt werden.

Fahrzeuganwendungen

Goodridge bietet Stahlflex-Kits für hunderte von Motorradmodellen: Superbikes: Honda CBR, Yamaha R1/R6, Kawasaki ZX-10R, Suzuki GSX-R, BMW S1000RR, Ducati Panigale. Naked Bikes: MT-09, MT-07, Z900, CB650R, Street Triple. Adventure: BMW GS-Reihe, KTM Adventure, Honda Africa Twin. Offroad: KTM EXC, Husqvarna FE, Honda CRF. Cruiser: Harley-Davidson (alle gängigen Modelle). In Deutschland sind Goodridge-Produkte über Motorrad-Fachhandel und Online-Händler erhältlich. TÜV-Zulassung für alle europäischen Fahrzeuge.