MOTOZ

Motoz ist ein australischer Motorrad-Reifen-Hersteller, der sich auf hochwertige Offroad-Reifen für Enduro, Motocross und Adventure-Motorräder spezialisiert hat. Das Unternehmen wurde 2003 in Australien gegründet und produziert Reifen, die für die harten australischen Outback-Bedingungen entwickelt wurden. Diese Robustheit macht Motoz-Reifen weltweit bei Off-Road-Fahrern beliebt.

Motoz Reifen-Sortiment

Motoz bietet ein breites Sortiment an Off-Road-Reifen: Motoz Tractionator GPS: Dualsport-Reifen für Adventure-Motorräder. 50/50 Mischung aus Strassen- und Geländetauglichkeit. Hoher Grip auf Schotter, Sand und nassen Strassen. Motoz Tractionator Enduro: Speziell für Enduro-Einsatz mit mehr Geländeprofil. Gut für Schlamm, Sand und felsiges Gelände. Motoz Tractionator Adventure: Für ADV-Motorräder (Adventure Bikes). Längere Haltbarkeit auf Asphalt als die reinen Geländereifen. Motoz Raleigh: Leichter Knotenreifen für MX und Enduro. Niedrigeres Gewicht für bessere Fahrbarkeit. Motoz AT (All Terrain): Vielseitiger Allterrain-Reifen für gemischten Einsatz auf Schotter, Schlamm und Asphalt. Motoz Reifen werden oft mit Industriekautschuk gefertigt, der eine Mischung aus harten und weichen Kautschuk-Segmenten ist für optimalen Grip bei verschiedenen Bedingungen.

Motoz für Adventure-Bike-Fahrer

Besonders beliebt sind Motoz-Reifen bei Adventure-Bike-Fahrern (ADV-Rider): BMW GS-Fahrer: Die BMW GS ist das meistverkaufte Adventure-Bike in Deutschland. Motoz Tractionator Adventure ist für GS-Fahrer eine ausgezeichnete Wahl für mehr Off-Road-Fähigkeit. Tenere- und Africa-Twin-Fahrer: Yamaha Tenere und Honda Africa Twin sind ebenfalls sehr beliebte Adventure-Bikes. Motoz Reifen passen auf alle gängigen Adventure-Bike-Reifengrossen (17/18/19/21 Zoll). In Deutschland sind Motoz-Reifen bei ADV- und Enduro-Händlern erhältlich. Die australische Off-Road-Kompetenz macht Motoz zu einer empfehlenswerten Wahl für Off-Road-Fahrten.

Motoz Technologie

Motoz verwendet einige fortschrittliche Technologien in seinen Reifen: Super-Silica-Kautschuk: Speziell entwickelter Kautschuk mit verbessertem Nass-Grip. Multi-Compound-Konstruktion: Verschiedene Kautschuk-Verbindungen in einem Reifen. Härterer Kautschuk in der Mitte für Haltbarkeit. Weicherer Kautschuk an den Schultern für Grip in Kurven. Reinforced Carcass: Verstärkte Reifenkarkasse für höhere Pannensicherheit im Gelände. Motoz ist eine der wenigen wirklich Off-Road-Reifen-Marken die man auf Adventure-Touren in Deutschland, Europa und weltweit vertrauen kann.

Motoz Reifen in der Praxis

Motoz-Reifen haben sich in der Praxis bei deutschen Adventure-Bike-Fahrern bewährt: BMW R 1250 GS: Motoz Tractionator Adventure passt auf die R 1250 GS (120/70R19 vorne, 170/60R17 hinten). Bietet mehr Off-Road-Grip als die Serien-Reifen bei ähnlicher Strassentauglichkeit. KTM 790 Adventure: Motoz Tractionator Enduro passt auf die KTM 790/890 Adventure. Mehr Geländetauglichkeit für den echten Off-Road-Einsatz. Honda Africa Twin: Motoz bietet passende Reifen für alle Africa Twin-Modelle. Besonders für die Rally-Variante ist Motoz ein sehr guter Match. Montagehinweis: Motoz Reifen haben typisch etwas steifere Karkassen als vergleichbare Konkurrenz-Reifen. Das ist gut für die Pannensicherheit, erfordert aber etwas mehr Kraft bei der Montage. In Deutschland bei ADV- und Enduro-Händlern erhältlich.

Motoz ist für Adventure-Bike-Fahrer in Deutschland, die ihr Motorrad auch abseits befestigter Strassen einsetzen, eine ausgezeichnete Reifenwahl. Australische Outback-Qualität für deutsche und europäische Abenteuer-Touren. Bei ADV- und Enduro-Händlern erhältlich.

Motoz – australische Off-Road-Reifen.