RWD V-TWIN

RWD V-Twin ist ein Händler und Anbieter von Ersatzteilen und Zubehör für Harley-Davidson-Motorräder, der sich auf klassische und moderne V-Twin-Motoren spezialisiert hat. Das Unternehmen bietet ein breites Sortiment an Ersatzteilen für Harley-Davidson-Motoren und -Getriebe sowie Tuning-Komponenten für V-Twin-Motoren.

RWD V-Twin Motor-Ersatzteile

RWD V-Twin bietet umfangreiche Motor-Ersatzteile: Kolben und Ringe: Ersatz-Kolben in Original- und Über-Grössen für Harley-Davidson-Motoren. Nockenwellen: Original-Ersatz und Performance-Nockenwellen für V-Twin-Motoren. Stössel: Stössel und Stössel-Blöcke für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Motoren. Ventile: Motor-Ventile und Ventil-Führungen für alle Harley-Davidson-Motor-Generationen. Dichtungen: Komplette Dichtungs-Sets für Motor-Überholung. Lager: Kurbelwellen-Lager, Pleuellager und andere Motor-Lager. Öl-Pumpen: Ersatz-Ölpumpen für zuverlässige Motor-Schmierung. Ein breites Motor-Ersatzteil-Sortiment ist essentiell für Werkstätten, die Harley-Davidson-Motoren überholen und reparieren.

RWD V-Twin Getriebe-Teile

Neben Motor-Teilen bietet RWD V-Twin auch Getriebe-Teile: Getriebe-Zahnräder: Ersatz-Zahnräder für defekte Getriebe. Getriebe-Lager: Lager für Harley-Davidson-Getriebe. Schaltgabeln: Ersatz-Schaltgabeln für präzises Schalten. Getriebe-Dichtungen: Dichtungs-Sets für Getriebe-Überholung. Primär-Kette: Primärketten und -Kettenräder für die Verbindung von Motor und Getriebe. RWD V-Twin ist damit eine wichtige Ressource für Harley-Davidson-Werkstätten und erfahrene Selbst-Schrauber, die ihre Motorräder komplett selbst warten und reparieren.

RWD V-Twin in Deutschland

Harley-Davidson ist in Deutschland sehr populär. Die grosse Fahrer-Community bedeutet auch, dass Ersatzteil-Spezialisten wie RWD V-Twin wichtige Partner für Wartung und Reparatur sind. Ältere Harley-Davidson-Modelle brauchen regelmässig Motor-Überholungen, und dann ist ein gutes Ersatzteil-Sortiment entscheidend. In Deutschland sind RWD V-Twin-Produkte über Import-Händler erhältlich.

RWD V-Twin Motor-Überholung

Motor-Überholungen sind ein wichtiges Thema für ältere Harley-Davidson-Motorräder: Evolution-Motor: Der Evo-Motor (1984-1999) ist zuverlässig, braucht aber nach Jahrzehnten eine Überholung. Twin Cam: Twin Cam-Motoren (1999-2017) haben bekannte Cam-Chain-Tensioner-Probleme. RWD bietet die passenden Teile. Milwaukee-Eight: Neuere Motoren mit weniger Verschleiss, aber auch hier gibt es Wartungs-Teile. Sportster: Sportster-Motoren sind einfach und robust. Ersatzteile sind aber wichtig. RWD V-Twin hat die Teile-Tiefe, die Werkstätten für alle Harley-Generationen brauchen. Das breite Sortiment ermöglicht eine One-Stop-Shopping-Erfahrung für Harley-Profis. In Deutschland reparieren viele kleine Harley-Davidson-Werkstätten und Enthusiasten ihre Motorräder selbst. RWD V-Twin bietet diesen Selbstschraubern die notwendigen Teile in guter Qualität.

RWD V-Twin Harley-Geschichte

Die Harley-Davidson V-Twin-Motoren haben eine faszinierende technische Geschichte: Flathead: Die ersten V-Twin-Motoren der 1930er Jahre mit seitlich liegenden Ventilen. Knucklehead: 1936 eingeführt – der erste OHV-Motor von Harley. Die Ventil-Abdeckungen sehen aus wie Knöchel. Panhead: 1948 mit hydraulischen Stösseln. Die Ventil-Deckel ähneln Kochtopf-Deckeln. Shovelhead: 1966-1984. Die Ventil-Deckel ähneln einer umgekehrten Schaufel. Evolution: 1984-1999. Zuverlässiger und moderner. Twin Cam: 1999-2017. Zwei Nockenwellen für bessere Leistung. Milwaukee-Eight: Ab 2017. Acht Ventile für optimale Verbrennung. RWD V-Twin bietet Teile für alle diese Motor-Generationen und hilft Sammlern und Enthusiasten, ihre Motorräder am Laufen zu halten.