CYLINDER WORKS

Cylinder Works ist ein amerikanischer Hersteller von Zylindern, Zylindergruppen und Zylinder-Replating-Service für Motorräder und ATVs. Cylinder Works ist der Spezialist, wenn es darum geht, abgenutzte oder beschädigte Zylinder zu erneuern – entweder durch einen neuen Zylinder-Komplettblock oder durch galvanische Aufbeschichtung (Replating) der bestehenden Zylinderbohrung. Cylinder Works ist eng mit ProX Racing Parts verbunden und gemeinsam bilden sie ein vollständiges Motor-Erneuerungsprogramm.

Cylinder Works Nikasil Replating

Ein besonderes Angebot von Cylinder Works ist der Replating-Service: Abgenutzte Aluminium-Zylinder werden zur Cylinder Works Fabrik eingeschickt und erhalten eine neue Zylinderlaufbahn durch galvanische Nikasil-Beschichtung. Nikasil (Nickel-Silizium-Karbid) ist die Standardbeschichtung für moderne MX- und Enduro-Zylinder – hart, glatt und langlebig. Beim Replating wird die alte Nikasil-Schicht entfernt, der Zylinder auf Maßhaltigkeit und Beschädigungen geprüft, und eine neue Nikasil-Schicht in präziser Schichtdicke aufgetragen. Das Ergebnis: Ein Zylinder, der wie neu funktioniert, zu einem Bruchteil des Preises eines neuen Zylinders. Für Fahrer von älteren oder seltenen Motorrädern, für die keine neuen Zylinder mehr erhältlich sind, ist dieser Service oft die einzige Option außer einem Austauschmotor.

Cylinder Works Neue Zylinder

Neben dem Replating-Service produziert Cylinder Works auch neue Ersatzzylinder: OEM-Replacement Cylinders: Direkte Ersatzzylinder für alle gängigen MX- und Enduro-Motorräder. Nikasil-beschichtet, passend für den OEM-Kolben oder für ProX Racing-Kolben. Big Bore Kits: Übermaß-Zylinder für Hubraumvergrößerungen. Cylinder Works bietet Big-Bore-Kits, die den Hubraum des Motorrads um 50-100ccm vergrößern. Beispiel: Honda CRF250 auf 290ccm, KTM 250 auf 300ccm. Diese Hubraumvergrößerungen werden in Kombination mit einem entsprechenden Übermaß-Kolben von ProX oder Vertex installiert.

Fahrzeugabdeckung

Cylinder Works bietet Zylinder und Kits für: Honda: CRF450R, CRF250R, CR500, CR250, CRF250X, CRF450X. Yamaha: YZ450F, YZ250F, WR250F, WR450F. Kawasaki: KX450, KX250. Suzuki: RM-Z450, RM-Z250. KTM: 450 SX-F, 350 SX-F, 250 SX-F, 300 EXC, 250 EXC, 450 EXC. Husqvarna: FC450, FC350, FC250, TE300, TX300. Beta: RR300, RR350, RR450. Auch ATV-Modelle: Polaris, Can-Am, Yamaha Raptor und weitere.

Cylinder Works + ProX – Das perfekte Motorrenovierungs-Paket

Die Kombination aus Cylinder Works-Zylinder und ProX Racing-Kolben ist eine populäre Motorrenovierungslösung bei MX- und Enduro-Fahrern: Zylinder von Cylinder Works + passender Kolben von ProX = komplette Zylinder-Kolben-Einheit zu Aftermarket-Preisen. Beide Unternehmen stimmen ihre Produkte aufeinander ab: ProX-Kolben sind in den richtigen Übermaßen verfügbar, die den Cylinder Works-Zylindern entsprechen. Diese Kombination liefert OEM-ähnliche Qualität zu deutlich günstigerem Preis als OEM-Ersatzteile.

Cylinder Works in Deutschland

Cylinder Works-Produkte sind in Deutschland über MX- und Enduro-Teilehändler und Online-Versender erhältlich. Der Replating-Service ist theoretisch auch für europäische Kunden nutzbar (Versand in die USA), ist aber durch Porto und Wartezeit aufwendig – für europäische Kunden gibt es alternative Nikasil-Beschichter. Neue Cylinder Works-Zylinder sind bei Motohero bestellbar.

Wann Zylinder tauschen?

Cylinder Works-Produkte werden benötigt wenn: Kompressionstest zeigt signifikante Abweichung vom Sollwert (über 10% unter Minimum), Zylinderlaufbahn hat Kratzer oder Riefen (sichtbar bei Sichtprüfung mit Taschenlampe von oben), Motoröl-Verbrauch stark angestiegen (Blaurauch), Motorlaufgeräusche zunehmen. Für Offroad-Motorräder im Renneinsatz empfiehlt Cylinder Works eine Sichtprüfung nach jeder Rennsaison.