CAPIT

Capit ist ein italienischer Hersteller von Motorrad-Reifenwärmern (Tire Warmers) und Rennstrecken-Zubehör. Capit wurde in Italien gegründet und beliefert seit Jahren den Motorrad-Rennsport mit professionellen Reifenwärm-Systemen. Capit-Reifenwärmer sind auf Rennstrecken weltweit im Einsatz – von der MotoGP über die Superbike World Championship bis hin zu regionalen Rennserien und Club-Sport-Veranstaltungen.

Warum Reifenwärmer?

Motorrad-Rennreifen entwickeln ihre volle Grip-Leistung erst bei Betriebstemperatur: Slick-Reifen: Rennreifen ohne Profil müssen auf ca. 70-90°C (vorne) bzw. 80-100°C (hinten) aufgeheizt werden, um maximale Haftung zu entfalten. Kalte Slicks sind rutschig wie Eis – fahren auf kalten Rennreifen ist extrem gefährlich. Aufheizzeit auf der Strecke: Ohne Reifenwärmer brauchen Reifen 2-4 Runden zum Aufheizen. Mit Capit-Reifenwärmern sind Reifen bei der ersten Runde sofort auf Betriebstemperatur. Energieeffizienz: Capit-Reifenwärmer halten die Reifen über Nacht oder zwischen Sessions auf Temperatur ohne übermässigen Energieverbrauch.

Capit Reifenwärmer-Produktlinie

Capit bietet verschiedene Reifenwärmer für unterschiedliche Anforderungen: Capit Suprema: Professionelles System mit präziser Temperaturregelung. Für semiprofessionellen und professionellen Renneinsatz. Separate Regelung für Vorder- und Hinterrad. Capit Mini GP: Kompakteres, leichteres System für Einsteiger in den Rennsport und Club-Sport-Fahrer. Günstiger als die Suprema-Linie. Capit Universal: Reifenwärmer ohne Reifengrössen-Beschränkung. Passen für alle gängigen Motorrad-Reifengrössen von 17" bis 10". Capit SBK/MotoGP spezifische Systeme: Massangefertigte Systeme für spezifische Reifengrössen und Rennserie-Anforderungen.

Capit Qualität und Betrieb

Capit-Reifenwärmer sind aus strapazierfähigem Neopren und hitzebeständigem Gewebe gefertigt. Heizwicklungen aus Carbon-Heizelementen gewährleisten gleichmässige Wärmeverteilung über die gesamte Reifenoberfläche. Thermostat-gesteuerte Temperaturregelung verhindert Überhitzen. Capit-Reifenwärmer sind mit 230V Netzstrom und mit 12V Fahrzeugstrom betreibbar. In Deutschland über Rennstrecken-Zubehör-Händler und Online-Versender erhältlich.

Capit Reifenwärmer – Anwendung und Betrieb

Der Einsatz von Capit-Reifenwärmern auf der Rennstrecke: Vorbereitung am Paddock: Reifenwärmer über die Reifen ziehen und Regler auf gewünschte Temperatur einstellen. Aufheizzeit: typisch 30-45 Minuten für Slick-Reifen. Temperatur-Empfehlungen: Vorderrad: 80-90°C für die meisten Slick-Reifen. Hinterrad: 90-100°C. Achtung: Zu hohe Temperaturen schädigen den Reifen (Gummi-Struktur). Capit-Thermostate verhindern Überhitzen. Zwischen Sessions: Reifen nach der Ausfahrt sofort wieder in Capit-Wärmer einlegen. So sind Reifen bei der nächsten Session sofort wieder auf Betriebstemperatur. Sicherheitshinweis: Reifenwärmer nie über Nacht unbeaufsichtigt betreiben. Brandgefahr bei Gerätedefekten. Capit-Wärmer haben Abschaltautomatik, aber Vorsicht ist geboten.

Capit Wartung und Pflege

Capit-Reifenwärmer halten bei richtiger Pflege viele Jahre: Kabel auf Beschädigungen prüfen. Thermostat-Sensoren regelmässig kalibrieren lassen. Klettverschlüsse und Reissverschlüsse nach jeder Session reinigen (Gummisplitter, Schmutz). Aufbewahrungstasche nutzen für Transport und Lagerung. Capit bietet Ersatzteile und Reparaturservice an. In Deutschland über Rennstrecken-Zubehör-Händler und Online-Versender für Motorrad-Rennsport erhältlich. Preisrange: 150-400 Euro je nach Modell und Grösse.

Capit ist die erste Wahl für Rennfahrer, die ihre Reifentemperatur von Anfang an unter Kontrolle haben möchten. Professionelle Ergebnisse vom ersten Meter der Rennstrecke an.