COMETIC

Cometic Gasket ist ein amerikanisches Unternehmen, das 1989 von Bob Gorman in Concord Township, Ohio, gegründet wurde und sich seitdem zu einem der führenden Spezialisten für Hochleistungs-Motordichtungen weltweit entwickelt hat. Was als kleines Unternehmen mit Fokus auf maßgeschneiderte Renn-Dichtungen begann, beliefert heute Kunden in über 80 Ländern – von Amateur-Rennfahrern bis zu Formel-1-Renntechnikern. Cometic Gasket hat seinen Hauptsitz nach wie vor in Ohio und beschäftigt mehr als 100 Mitarbeiter. Das Unternehmen ist bekannt für seine MLS (Multi-Layer Steel)-Technologie bei Zylinderkopfdichtungen – ein patentiertes Verfahren, das eine deutlich bessere Abdichtung bei hochverdichteten Motoren bietet als herkömmliche einzelschichtige Dichtungen. Cometic Gasket ist autorisierter Lieferant für mehrere NHRA-Drag-Race-Kategorien, AMA Superbike-Teams und Renn-Motorrad-Klassen. Das Unternehmen gilt als die erste Wahl für Motoren-Builder, die maximale Performance mit zuverlässiger Abdichtung kombinieren möchten.

MLS-Zylinderkopfdichtungen – Das Flaggschiff

Die MLS (Multi-Layer Steel)-Zylinderkopfdichtung ist Cometics wichtigstes und bekanntestes Produkt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Dichtungen aus Kompositmaterial (Papier, Gummi, Kupfer) besteht eine MLS-Dichtung aus mehreren (typisch 3–5) dünnen Stahllagen, die präzise aufeinandergestapelt werden. Jede Schicht hat eine spezifische Funktion: Die Außenschichten tragen eine elastomere Beschichtung (FKM – Fluorkautschuk oder PTFE), die als "weiche" Dichtungsschicht gegen die Zylinderkopf- und Blockfläche abdichtet. Die inneren Stahlschichten geben strukturelle Festigkeit und bestimmen die Dichtungsdicke (zwischen 0,5mm und 2,5mm, in verschiedenen Abstufungen verfügbar für unterschiedliche Verdichtungsverhältnisse). Vorteile der MLS-Technologie: Temperaturbeständigkeit: Stahl-Lagen widerstehen dauerhaft Temperaturen, bei denen komposit-basierte Dichtungen versagen oder kriechen. Verdichtungs-Genauigkeit: Durch Wahl der Dichtungsdicke lässt sich das Kompressionsverhältnis des Motors präzise einstellen – entscheidend für Performance-Tuning. Wiederverwendbarkeit bei korrekter Montage: MLS-Dichtungen können bei korrekter Demontage und Oberflächenvorbereitung mehrfach verwendet werden. Beständigkeit gegen Blow-Out: Die Stahl-Konstruktion verhindert das "Durchblasen" (Ausfall der Abdichtung), das bei herkömmlichen Dichtungen bei extremen Verbrennungsdrücken auftreten kann.

Vollständige Motordichtungssätze

Neben Zylinderkopfdichtungen bietet Cometic vollständige Motordichtungssätze für viele populäre Motorradmotoren. Ein Cometic-Vollsatz enthält alle motorinternen Dichtungen: Zylinderkopfdichtung (MLS), Zylinder-Basisdichtung, Kurbelgehäuse-Trennflächen-Dichtungen, Steuerdeckel-Dichtungen, Ventilschaft-Dichtungen, Öleinfüllstutzen-Dichtungen und alle erforderlichen O-Ringe. Vorteil: Alle Dichtungen kommen von einem Hersteller – konsistente Materialqualität und aufeinander abgestimmte Toleranzen. Besonders beliebt für: Harley-Davidson-Motorüberholungen (Shovelhead, Evo, Twin Cam, Milwaukee-Eight), MX-Motorüberholungen (Honda CRF, Yamaha YZ, KTM SX, Kawasaki KX) und Vintage-Motorräder.

Kupfer-Zylinderkopfdichtungen

Für klassische Motorräder und Motoren mit unebenen oder schwierigen Kontaktflächen bietet Cometic auch traditionelle Kupfer-Zylinderkopfdichtungen. Kupferdichtungen sind weicher als Stahl und passen sich besser an unebene Oberflächen an – ideal für ältere Motoren mit nicht perfekt plangeschliffenen Köpfen. Sie sind verformbar beim Anziehen und können mit milden Dichtungsmitteln kombiniert werden. Cometic Kupferdichtungen sind besonders für British Vintage-Motorräder (Norton, Triumph, BSA) und frühe amerikanische Twins (Indian, Knucklehead, Panhead) beliebt.

Spezialanwendungen und kundenspezifische Dichtungen

Eine wichtige Spezialität von Cometic: Maßgefertigte Dichtungen für Sonderanwendungen, die nicht im Katalog-Standardprogramm abgedeckt sind. Cometic kann auf Basis von Zeichnungen, Schablonen oder Teilemustern individuelle Dichtungen in Kleinstauflage (ab 1 Stück) fertigen. Dieser Service ist besonders für Vintage-Restaurierungen und Prototypen-Entwicklung relevant, bei denen OEM-Dichtungen nicht mehr erhältlich sind.

Motorradklassen-Abdeckung

Cometic Dichtungen sind erhältlich für: Harley-Davidson (alle Motortypen von 1936 bis heute), Japanische Sportbikes (Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki – alle gängigen Sport- und Alltagsmodelle), Europäische Marken (Ducati, BMW, Triumph, KTM, Husqvarna), MX-Motoren (alle aktuellen und viele ältere Rennmotoren) und V-Twin Custom (S&S, TP-Engineering, Ultima-Motoren). Die Cometic-Website bietet ein detailliertes Fahrzeugsuch-System mit allen Dichtungssätzen und Einzeldichtungen.