Lager & Dichtungen

Lager und Dichtungen für Motorrad-Antriebskomponenten: Kettenradlager, Schwingenlager und Antriebswellen-Dichtringe. Qualitäts-Lager und Dichtungssätze für zuverlässigen Antrieb und dichte Kraftübertragung.

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Antrieb

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Ritzelwellendichtung

COMETIC

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Getriebelager-Kit

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Kurbelwellen-Dichtringsatz

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Kurbelwellen-Dichtringsatz

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Schaltwalzenlager

EASTERN MOTORCYCLE PARTS

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Lager-/Dichtungssatz

MOOSE OFFROAD HARD-PARTS

Lager-/Dichtungssatz

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Montage-/Demontagewerkzeug für Lager und Dichtung am...

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Montage-/Demontagewerkzeug für Lager und Dichtung am inneren Primärdeckel

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Werkzeugsatz zum Ausbau/Einbau von abgedichteten Radlagern

JIMS

Werkzeugsatz zum Ausbau/Einbau von abgedichteten Radlagern

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Ersatz-Abziehplatte

JIMS

Ersatz-Abziehplatte

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Montage- und Demontagewerkzeug für Lager und Dichtung am...

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Montage- und Demontagewerkzeug für Lager und Dichtung am inneren Primärdeckel

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Montage-/Demontagewerkzeug für Lager und Dichtung am...

JIMS

Montage-/Demontagewerkzeug für Lager und Dichtung am inneren Primärdeckel

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Lager

PARTS UNLIMITED

Lager

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Lager für Getriebelagerplatte

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Lager-/Dichtungssatz

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Aluminium-Lagerkäfig

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Aluminium-Lagerkäfig

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Getriebelagersatz

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Getriebelagersatz

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2./3. Gang Hauptwelle Buchse

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2./3. Gang Hauptwelle Buchse

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Getriebelager-Kit

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Kurbelwellen-Dichtringsatz

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Getriebelagersatz

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Getriebe-Gegenwellen-Dichtsatz

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Getriebe-Gegenwellen-Dichtsatz

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Im Antriebsstrang des Motorrads arbeiten zahlreiche Lager und Dichtungen — in Schwinge, Getriebe-Ausgangswelle und Kettenrad-Aufnahme. Verschlissene Schwingenlager äußern sich durch Spiel in der Hinterradfederung; defekte Wellendichtringe durch Getriebeöl-Leckage am Getriebeaustritt.

Bei Komplett-Überholungen des Antriebsstrangs empfiehlt sich der Tausch aller Lager und Dichtungen — so muss das Getriebe oder die Schwinge nicht zweimal aufgemacht werden und alle Teile sind frisch eingebaut.

Worauf achten beim Kauf?

Schwingenlager: Schwingenlager-Verschleiß am leichtesten durch Wackeln am Hinterrad bei abgenommenem Federbein zu prüfen.
Wellendichtringe: Wellendichtringe richtig einpressen — Dichtlippe nicht knicken oder beschädigen.
Schmierfett: Schwingenlager mit MoS2-haltigem Fett befüllen — erhöht Lebensdauer erheblich.
Lagerquelle: Marken-Nadellager für Schwinge verwenden (SKF, INA) — Billigimporte versagen früher.

Kontakt

C.A.I. iLux Michael Pühse e.U.

Neue Welt Höhe 69,
8042 Graz,
Österreich

+43 316 474703

shop@motohero.eu

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