NGK SPARK PLUGS Zündkerzen für KAWASAKI KLR 650 1987-2018
NGK SPARK PLUGS Zündkerzen für KAWASAKI KLR 650 1987-2018

Iridium IX Zündkerze

Gewicht
0,042 kg
Einsatzbereich
Street
Lager
EU
Das Nonplusultra in der Entwicklung von Zündkerzentechnologie und -leistung vom Branchenführer Die Iridium-Elektrode ist 25 % kleiner als eine Plat...
Aktualisiert am 03.09.2026 um 08:29 Uhr 7 Fragen beantwortet
DPR8EIX9
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Artikel-Nr.: DPR8EIX9 Hersteller-Nr.: 2202 EAN: 0087295122020
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Kurzinfo: NGK SPARK PLUGS 2103-SPARK PLUG GROUP Iridium IX Zündkerze passt 1 026 Modellen von 16 Marken (ab 1985).

  • Das Nonplusultra in der Entwicklung von Zündkerzentechnologie und -leistung vom Branchenführer
  • Die Iridium-Elektrode ist 25 % kleiner als eine Platin-Elektrode und nur ein Viertel so groß wie eine herkömmliche Nickel-Elektrode
  • Ultra-kleiner Mittelelektrodendurchmesser reduziert Spannungsbedarf und verlängert die Lebensdauer des Zündsystems
  • Neue Metallbeschichtung mit verbesserten Korrosionsschutzeigenschaften.
  • Kompatibel mit 1 026 Modellen
  • Baujahre ab 1985
  • Marken: BENELLI, BETA, BIMOTA, CAGIVA, DERBI (+11 weitere)
Identifikation
Stückzahl Stückweise
Marke NGK SPARK PLUGS
Produktname Zündkerze
Hersteller-Teilenummer 2202
Einsatz Street
Type Widerstand
Modell DPR8EIX-9
EAN 0087295122020
Material & Ausführung
Material Elektrodenspitze Iridium
Maße & Gewicht
Paketlänge 8,5 cm
Paketbreite 2,4 cm
Pakethöhe 2,2 cm
Paketgewicht 0,042 kg
Gewindegröße 12 mm
Gewindelänge 19,1 mm (3/4")
Sechskantgröße 17,5 mm (11/16")
Technische Daten
Ausführung Iridium IX
Ausführung Mittelelektrode Verkürzt
Konfiguration Anschlusspole Gewindebolzen
Konfiguration Masseelektrode Einzel
Temperaturbereich 8
Form Masseelektrode Mit Einkerbungen
Überstand Mittelelektrode Vorgezogene Isolatorspitze
Elektrodenabstand 0,9 mm (0,035")
Elektrischer Widerstand 5 kOhm
Marke Modell Baujahr Land Position Info
BENELLI CAFFENERO 250 2008 EUROPE
BENELLI CAFFENERO 250 2009 EUROPE
BENELLI CAFFENERO 250 2010 EUROPE
BENELLI VELVET 250 2008 EUROPE
BETA EURO 350 1999 EUROPE
BETA EURO 350 2000 EUROPE
BETA EURO 350 2001 EUROPE
BETA EURO 350 2002 EUROPE
BETA EURO 350 2003 EUROPE
BETA EURO 350 2004 EUROPE
BETA EURO 350 2005 EUROPE
BETA EURO 350 2006 EUROPE
BIMOTA DB2 900 CARB 1993 ALL
BIMOTA DB2 900 CARB 1994 ALL
BIMOTA DB2 900 CARB 1995 ALL
BIMOTA DB2 900 EFI SR 1994 ALL
BIMOTA DB2 900 EFI SR 1995 ALL
BIMOTA DB2 900 EFI SR 1996 ALL
BIMOTA DB3 900 Mantra 1995 ALL
BIMOTA DB3 900 Mantra 1996 ALL
Passt dieses Teil an mein Fahrzeug?

Ja – dieses Teil ist für 1026 Fahrzeugmodelle geeignet (Baujahre 1982–2025).

  • HONDA: 61 Modelle
  • TRIUMPH: 44 Modelle
  • YAMAHA: 33 Modelle
  • KAWASAKI: 13 Modelle
  • SUZUKI: 12 Modelle
  • BIMOTA: 5 Modelle
  • CAGIVA: 5 Modelle
  • KTM: 5 Modelle
  • … sowie 8 weitere Marken

Z. B. HONDA CB 1300 ABS, TRIUMPH ADVENTURER 900, YAMAHA FJ 1100, KAWASAKI KLF 400 4X4 Bayou.

Die vollständige Kompatibilitätsliste finden Sie im Reiter „Fahrzeug-Kompatibilität“.

Muss ich den Elektrodenabstand (Gap) bei einer NGK-Zündkerze selbst prüfen und einstellen?

Laut NGK kann ein und dieselbe Zündkerzen-Teilenummer zu Hunderten verschiedenen Motoren unterschiedlicher Hersteller passen, und die ab Werk voreingestellte Elektrodenabstandseinstellung muss nicht die richtige für deinen Motor sein. NGK empfiehlt daher, den Abstand immer mit den Spezifikationen des Fahrzeugherstellers abzugleichen. Beim Korrigieren darf bei feindrähtigen Kerzen mit Edelmetall-Elektroden (z. B. Platin oder Iridium) kein Druck oder Hebelkraft auf die Mittelelektrode oder den Isolator ausgeübt werden, da diese beschädigt werden können – eingestellt wird ausschließlich über die Masseelektrode.

Worauf muss ich beim Einschrauben einer NGK-Zündkerze achten?

Laut NGK ist es entscheidend, die Zündkerze mit dem vorgeschriebenen Drehmoment bzw. Drehwinkel festzuziehen: Die Kerze wird zuerst von Hand eingedreht, bis die Dichtung am Zylinderkopf anliegt, und dann mit Drehmoment- bzw. Winkelschlüssel nach Angabe angezogen. Übermäßiges Anziehen kann laut NGK zum Bruch des Kerzenmetallkörpers und zu Schäden an den inneren Dichtungen führen; eine zu locker sitzende Kerze kann überhitzen und Detonation (Klopfen) begünstigen.

Was zeichnet NGK Iridium IX Zündkerzen aus?

Laut NGK bieten Iridium IX Zündkerzen verbessertes Ansprechverhalten, hervorragende Verschmutzungsresistenz und hohe Zündfähigkeit – ideal für performanceorientierte Fahrer. Die feine Iridium-Spitze sorgt für hohe Haltbarkeit und einen durchgehend stabilen Funken. Wegen des extrem hohen Schmelzpunkts von Iridium sind die Kerzen laut NGK besonders für heiße Motoren geeignet und verbessern Beschleunigung, Kraftstoffeffizienz und Lebensdauer. Die Trivalent-Metallbeschichtung sorgt zudem für überlegenen Schutz vor Korrosion und Festfressen.

Aus welchem Material ist dieser Artikel gefertigt?
  • Material Elektrodenspitze: Iridium
Welche Maße und welches Gewicht hat dieser Artikel?
  • Paketlänge: 8,5 cm
  • Paketbreite: 2,4 cm
  • Pakethöhe: 2,2 cm
  • Paketgewicht: 0,042 kg
  • Gewindegröße: 12 mm

Weitere Maße und Gewichte finden Sie im Datenblatt dieses Artikels.

Wie lauten Teilenummer und EAN dieses Artikels?
  • Hersteller-Teilenummer: 2202
  • Artikelnummer: DPR8EIX9
  • EAN: 0087295122020

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