NGK SPARK PLUGS Zündkerzen für MAICO M 175 1956-1968
NGK SPARK PLUGS Zündkerzen für MAICO M 175 1956-1968

NGK SPARK PLUGS Iridium IX Zündkerze 5687

Gewicht
0,059 kg
Einsatzbereich
Street
Lager
EU
Das Nonplusultra in der Entwicklung von Zündkerzentechnologie und -leistung vom Branchenführer Die Iridium-Elektrode ist 25 % kleiner als eine Plat...
Aktualisiert am 07.10.2026 um 02:20 Uhr 7 Fragen beantwortet
BR9HIX
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Artikel-Nr.: BR9HIX Hersteller-Nr.: 5687 EAN: 0087295156872
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Kurzinfo: NGK SPARK PLUGS 2103-SPARK PLUG GROUP Iridium IX Zündkerze passt 111 Modellen von 7 Marken (1956–2002).

  • Das Nonplusultra in der Entwicklung von Zündkerzentechnologie und -leistung vom Branchenführer
  • Die Iridium-Elektrode ist 25 % kleiner als eine Platin-Elektrode und nur ein Viertel so groß wie eine herkömmliche Nickel-Elektrode
  • Ultra-kleiner Mittelelektrodendurchmesser reduziert Spannungsbedarf und verlängert die Lebensdauer des Zündsystems
  • Neue Metallbeschichtung mit verbesserten Korrosionsschutzeigenschaften

Kompatibel mit 10 Modellen

  • BULTACO SHERPA S 100 (1962–1967)
  • HONDA MB 80 S (1980–1984)
  • KAWASAKI H1 500 Mach 3 (1969–1973)
  • KTM L 80 (1982–1987)
  • KTM RLW 80 (1981–1987)
  • MAICO M 175 Supersport (1956–1968)
  • MAICO MD 125 SS (1967–1976)
  • MAICO MD 50 (1968–1975)
  • MBK EW 50 Stunt (2002)
  • YAMAHA RD 500 LC YPVS (1984–1985)

Geprüfte Passgenauigkeit für alle 10 genannten Modelle

Identifikation
Stückzahl Stückweise
Marke NGK SPARK PLUGS
Produktname Zündkerze
Hersteller-Teilenummer 5687
Einsatz Street
Type Widerstand
Modell BR9HIX
EAN 0087295156872
Material & Ausführung
Material Elektrodenspitze Iridium
Maße & Gewicht
Paketlänge 8,6 cm
Paketbreite 2,4 cm
Pakethöhe 2,2 cm
Paketgewicht 0,059 kg
Gewindegröße 14 mm
Gewindelänge 19,1 mm (3/4")
Sechskantgröße 20,6 mm (13/16")
Technische Daten
Ausführung Iridium IX
Ausführung Mittelelektrode Verkürzt
Konfiguration Anschlusspole Abschraubbare Mutter
Konfiguration Masseelektrode Einzel
Temperaturbereich 9
Form Masseelektrode Mit Einkerbungen
Überstand Mittelelektrode Nicht-vorgezogene Isolatorspitze
Elektrodenabstand 0,8 mm (0,031")
Elektrischer Widerstand 5 kOhm
Marke Modell Baujahr Land Position Info
BULTACO SHERPA S 100 1962 EUROPE
BULTACO SHERPA S 100 1963 EUROPE
BULTACO SHERPA S 100 1964 EUROPE
BULTACO SHERPA S 100 1965 EUROPE
BULTACO SHERPA S 100 1966 EUROPE
BULTACO SHERPA S 100 1967 EUROPE
HONDA MB 80 S 1980 EUROPE
HONDA MB 80 S 1981 EUROPE
HONDA MB 80 S 1982 EUROPE
HONDA MB 80 S 1983 EUROPE
HONDA MB 80 S 1984 EUROPE
HONDA MTX 80 C 1982 EUROPE
HONDA MTX 80 C 1983 EUROPE
HONDA MTX 80 C 1984 EUROPE
KAWASAKI H1 500 Mach 3 1969 ALL
KAWASAKI H1 500 Mach 3 1970 ALL
KAWASAKI H1 500 Mach 3 1971 ALL
KAWASAKI H1 500 Mach 3 1972 ALL
KAWASAKI H1 500 Mach 3 1973 ALL
KAWASAKI H1 500 Mach 3 1974 ALL 3626 3626
Passt dieses Teil an mein Fahrzeug?

Ja – dieses Teil ist für 88 Fahrzeugmodelle geeignet (Baujahre 1956–2002).

  • KAWASAKI: 8 Modelle
  • KTM: 3 Modelle
  • MAICO: 3 Modelle
  • HONDA: 2 Modelle
  • BULTACO: 1 Modell
  • MBK: 1 Modell
  • YAMAHA: 1 Modell

Z. B. KAWASAKI H1 500 Mach 3, KTM L 80, MAICO M 175 Supersport, HONDA MB 80 S.

Die vollständige Kompatibilitätsliste finden Sie im Reiter „Fahrzeug-Kompatibilität“.

Muss ich den Elektrodenabstand (Gap) bei einer NGK-Zündkerze selbst prüfen und einstellen?

Laut NGK kann ein und dieselbe Zündkerzen-Teilenummer zu Hunderten verschiedenen Motoren unterschiedlicher Hersteller passen, und die ab Werk voreingestellte Elektrodenabstandseinstellung muss nicht die richtige für deinen Motor sein. NGK empfiehlt daher, den Abstand immer mit den Spezifikationen des Fahrzeugherstellers abzugleichen. Beim Korrigieren darf bei feindrähtigen Kerzen mit Edelmetall-Elektroden (z. B. Platin oder Iridium) kein Druck oder Hebelkraft auf die Mittelelektrode oder den Isolator ausgeübt werden, da diese beschädigt werden können – eingestellt wird ausschließlich über die Masseelektrode.

Worauf muss ich beim Einschrauben einer NGK-Zündkerze achten?

Laut NGK ist es entscheidend, die Zündkerze mit dem vorgeschriebenen Drehmoment bzw. Drehwinkel festzuziehen: Die Kerze wird zuerst von Hand eingedreht, bis die Dichtung am Zylinderkopf anliegt, und dann mit Drehmoment- bzw. Winkelschlüssel nach Angabe angezogen. Übermäßiges Anziehen kann laut NGK zum Bruch des Kerzenmetallkörpers und zu Schäden an den inneren Dichtungen führen; eine zu locker sitzende Kerze kann überhitzen und Detonation (Klopfen) begünstigen.

Was zeichnet NGK Iridium IX Zündkerzen aus?

Laut NGK bieten Iridium IX Zündkerzen verbessertes Ansprechverhalten, hervorragende Verschmutzungsresistenz und hohe Zündfähigkeit – ideal für performanceorientierte Fahrer. Die feine Iridium-Spitze sorgt für hohe Haltbarkeit und einen durchgehend stabilen Funken. Wegen des extrem hohen Schmelzpunkts von Iridium sind die Kerzen laut NGK besonders für heiße Motoren geeignet und verbessern Beschleunigung, Kraftstoffeffizienz und Lebensdauer. Die Trivalent-Metallbeschichtung sorgt zudem für überlegenen Schutz vor Korrosion und Festfressen.

Aus welchem Material ist dieser Artikel gefertigt?
  • Material Elektrodenspitze: Iridium
Welche Maße und welches Gewicht hat dieser Artikel?
  • Paketlänge: 8,6 cm
  • Paketbreite: 2,4 cm
  • Pakethöhe: 2,2 cm
  • Paketgewicht: 0,059 kg
  • Gewindegröße: 14 mm

Weitere Maße und Gewichte finden Sie im Datenblatt dieses Artikels.

Wie lauten Teilenummer und EAN dieses Artikels?
  • Hersteller-Teilenummer: 5687
  • Artikelnummer: BR9HIX
  • EAN: 0087295156872

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