Kurzinfo: NGK SPARK PLUGS 2103-SPARK PLUG GROUP Iridium IX Zündkerze passt Harley Davidson FLHTC 1340/FLHTCU 1340/FLSTC 1340 (1980–1999).
- Das Nonplusultra in der Entwicklung von Zündkerzentechnologie und -leistung vom Branchenführer
- Die Iridium-Elektrode ist 25 % kleiner als eine Platin-Elektrode und nur ein Viertel so groß wie eine herkömmliche Nickel-Elektrode
- Ultra-kleiner Mittelelektrodendurchmesser reduziert Spannungsbedarf und verlängert die Lebensdauer des Zündsystems
- Neue Metallbeschichtung mit verbesserten Korrosionsschutzeigenschaften.
Kompatibel mit 10 Modellen von Harley Davidson
- Harley Davidson FLHTC 1340 Electra Glide Classic (1983, 1986–1998)
- Harley Davidson FLHTCU 1340 Electra Glide Ultra Classic (1989–1997)
- Harley Davidson FLSTC 1340 Heritage Softail Classic (1988–1999)
- Harley Davidson FLSTF 1340 Fat Boy (1990–1999)
- Harley Davidson FLTC 1340 Tour Glide Classic (1980–1991)
- Harley Davidson FXR 1340 Super Glide (1986–1994)
- Harley Davidson FXRS 1340 (1984–1992) – inkl. Low Rider & Low Glide
- Harley Davidson FXRT 1340 Sport Glide (1984–1992)
- Harley Davidson FXSTC 1340 Softail Custom (1986–1998)
- Harley Davidson FXSTS 1340 Softail Springer (1988–1999)
Geprüfte Passgenauigkeit für alle 10 genannten Modelle
| Stückzahl | Stückweise |
| Marke | NGK SPARK PLUGS |
| Produktname | Zündkerze |
| Hersteller-Teilenummer | 2115 |
| Einsatz | Street |
| Type | Widerstand |
| Modell | BPR5EIX-11 |
| EAN | 0087295121153 |
| Material Elektrodenspitze | Iridium |
| Paketlänge | 8,4 cm |
| Paketbreite | 2,5 cm |
| Pakethöhe | 2,3 cm |
| Paketgewicht | 0,06 kg |
| Gewindegröße | 14 mm |
| Gewindelänge | 19,1 mm (3/4") |
| Sechskantgröße | 19 mm (3/4") |
| Ausführung | Iridium IX |
| Ausführung Mittelelektrode | Verkürzt |
| Konfiguration Anschlusspole | Fester Anschluss |
| Konfiguration Masseelektrode | Einzel |
| Temperaturbereich | 5 |
| Form Masseelektrode | Mit Einkerbungen |
| Überstand Mittelelektrode | Vorgezogene Isolatorspitze |
| Elektrodenabstand | 1,1 mm (0,043") |
| Elektrischer Widerstand | 5 kOhm |
| Marke | Modell | Baujahr | Land | Position | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| Harley Davidson | FL 1200 Electra Glide | 1975 | ALL | ||
| Harley Davidson | FL 1200 Electra Glide | 1976 | ALL | ||
| Harley Davidson | FL 1200 Electra Glide | 1977 | ALL | ||
| Harley Davidson | FLH 1200 Electra Glide | 1975 | ALL | ||
| Harley Davidson | FLH 1200 Electra Glide | 1976 | ALL | ||
| Harley Davidson | FLH 1200 Electra Glide | 1977 | ALL | ||
| Harley Davidson | FLH 1200 Electra Glide | 1978 | ALL | ||
| Harley Davidson | FLH 1200 Electra Glide | 1979 | ALL | ||
| Harley Davidson | FLH 1200 Electra Glide | 1980 | ALL | ||
| Harley Davidson | FLH 1340 Electra Glide | 1979 | ALL | ||
| Harley Davidson | FLH 1340 Electra Glide | 1980 | ALL | ||
| Harley Davidson | FLH 1340 Electra Glide | 1981 | ALL | ||
| Harley Davidson | FLH 1340 Electra Glide | 1982 | ALL | ||
| Harley Davidson | FLH 1340 Electra Glide | 1983 | ALL | ||
| Harley Davidson | FLH 1340 Electra Glide Belt Drive | 1984 | ALL | ||
| Harley Davidson | FLHC Electra Glide Classic | 1979 | ALL | ||
| Harley Davidson | FLHC 1340 Electra Glide | 1980 | ALL | ||
| Harley Davidson | FLHC 1340 Electra Glide Classic | 1981 | ALL | ||
| Harley Davidson | FLHC 1340 Electra Glide Classic | 1982 | ALL | ||
| Harley Davidson | FLHC 1340 Electra Glide Classic | 1983 | ALL |
Passt dieses Teil an mein Fahrzeug?
Ja – dieses Teil ist für 286 Fahrzeugmodelle geeignet (Baujahre 1975–2000).
- Harley Davidson: 61 Modelle
Z. B. Harley Davidson FL 1200 Electra Glide.
Die vollständige Kompatibilitätsliste finden Sie im Reiter „Fahrzeug-Kompatibilität“.
Muss ich den Elektrodenabstand (Gap) bei einer NGK-Zündkerze selbst prüfen und einstellen?
Laut NGK kann ein und dieselbe Zündkerzen-Teilenummer zu Hunderten verschiedenen Motoren unterschiedlicher Hersteller passen, und die ab Werk voreingestellte Elektrodenabstandseinstellung muss nicht die richtige für deinen Motor sein. NGK empfiehlt daher, den Abstand immer mit den Spezifikationen des Fahrzeugherstellers abzugleichen. Beim Korrigieren darf bei feindrähtigen Kerzen mit Edelmetall-Elektroden (z. B. Platin oder Iridium) kein Druck oder Hebelkraft auf die Mittelelektrode oder den Isolator ausgeübt werden, da diese beschädigt werden können – eingestellt wird ausschließlich über die Masseelektrode.
Worauf muss ich beim Einschrauben einer NGK-Zündkerze achten?
Laut NGK ist es entscheidend, die Zündkerze mit dem vorgeschriebenen Drehmoment bzw. Drehwinkel festzuziehen: Die Kerze wird zuerst von Hand eingedreht, bis die Dichtung am Zylinderkopf anliegt, und dann mit Drehmoment- bzw. Winkelschlüssel nach Angabe angezogen. Übermäßiges Anziehen kann laut NGK zum Bruch des Kerzenmetallkörpers und zu Schäden an den inneren Dichtungen führen; eine zu locker sitzende Kerze kann überhitzen und Detonation (Klopfen) begünstigen.
Was zeichnet NGK Iridium IX Zündkerzen aus?
Laut NGK bieten Iridium IX Zündkerzen verbessertes Ansprechverhalten, hervorragende Verschmutzungsresistenz und hohe Zündfähigkeit – ideal für performanceorientierte Fahrer. Die feine Iridium-Spitze sorgt für hohe Haltbarkeit und einen durchgehend stabilen Funken. Wegen des extrem hohen Schmelzpunkts von Iridium sind die Kerzen laut NGK besonders für heiße Motoren geeignet und verbessern Beschleunigung, Kraftstoffeffizienz und Lebensdauer. Die Trivalent-Metallbeschichtung sorgt zudem für überlegenen Schutz vor Korrosion und Festfressen.
Aus welchem Material ist dieser Artikel gefertigt?
- Material Elektrodenspitze: Iridium
Welche Maße und welches Gewicht hat dieser Artikel?
- Paketlänge: 8,4 cm
- Paketbreite: 2,5 cm
- Pakethöhe: 2,3 cm
- Paketgewicht: 0,06 kg
- Gewindegröße: 14 mm
Weitere Maße und Gewichte finden Sie im Datenblatt dieses Artikels.
Wie lauten Teilenummer und EAN dieses Artikels?
- Hersteller-Teilenummer: 2115
- Artikelnummer: BPR5EIX11
- EAN: 0087295121153
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