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Teile für dein Motorrad
Trivalente Metallbeschichtung bietet hervorragenden Korrosions- und Festfressschutz Isolator aus reiner Aluminiumsilikat-Keramik für höchste Festig...
Aktualisiert am 07.08.2026 um 13:49 Uhr
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Originalware
von Markenherstellern
Artikel-Nr.: 21030063
Hersteller-Nr.: 7411
EAN: 0087295174111
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Kurzinfo: NGK SPARK PLUGS 2103-SPARK PLUG GROUP Zündkerze passt 154 Modellen von 9 Marken (1991–2015).
- Trivalente Metallbeschichtung bietet hervorragenden Korrosions- und Festfressschutz
- Isolator aus reiner Aluminiumsilikat-Keramik für höchste Festigkeit und bessere Wärmeableitung
- Dreifache Dichtungen verhindern Undichtigkeiten.
- Gerippte Struktur verhindert Überschläge
- Kupferkern unterstützt die Wärmeableitung
Kompatibel mit 10 Modellen
- APRILIA SR 50 LC DITECH (1999–2004) – inkl. Sport Pro & Racing GP1 & Sport Racing (+1 weitere)
- ARCTIC CAT (TEXTRON) H1 700 EFI 4X4 (2009–2015) – inkl. TRV XT EPS & XT & TRV XT (+9 weitere)
- ARCTIC CAT (TEXTRON) H2 1000 EFI 4X4 (2009–2014) – inkl. XT & TRV XT & XT EFT (+5 weitere)
- DERBI BOULEVARD 125 (2003–2013)
- GILERA RUNNER 200 ST (2009–2012)
- HUSQVARNA TE 610 (1991–2001, 2006–2007)
- PEUGEOT LOOXOR 50 TSDI (2001–2006)
- PIAGGIO NRG MC3 DD 50 LC Purejet (2002–2004)
- POLARIS RANGER RZR 570 4X4 (2012–2014)
- SUZUKI AY 50 A LC Katana (2005–2006)
Geprüfte Passgenauigkeit für alle 10 genannten Modelle
Identifikation
| Stückzahl | Stückweise |
| Marke | NGK SPARK PLUGS |
| Produktname | Zündkerze |
| Hersteller-Teilenummer | 7411 |
| Einsatz | Street |
| Type | Widerstand |
| Modell | CPR8E |
| EAN | 0087295174111 |
Material & Ausführung
| Material Elektrodenspitze | Nickellegierung |
Maße & Gewicht
| Paketlänge | 8 cm |
| Paketbreite | 2,2 cm |
| Pakethöhe | 1,9 cm |
| Paketgewicht | 0,036 kg |
| Gewindegröße | 10 mm |
| Gewindelänge | 19,1 mm (3/4") |
| Sechskantgröße | 16 mm (5/8") |
Technische Daten
| Ausführung | Standard |
| Ausführung Mittelelektrode | Standard |
| Konfiguration Anschlusspole | Fester Anschluss |
| Konfiguration Masseelektrode | Einzel |
| Temperaturbereich | 8 |
| Form Masseelektrode | Standard |
| Überstand Mittelelektrode | Vorgezogene Isolatorspitze |
| Elektrodenabstand | 0,6 mm (0,025") |
| Elektrischer Widerstand | 5 kOhm |
| Marke | Modell | Baujahr | Land | Position | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| APRILIA | SCARABEO 50 DITECH | 2002 | EUROPE | ||
| APRILIA | SCARABEO 50 DITECH | 2003 | EUROPE | ||
| APRILIA | SCARABEO 50 DITECH | 2004 | EUROPE | ||
| APRILIA | SR 50 LC DITECH | 1999 | EUROPE | ||
| APRILIA | SR 50 LC DITECH | 2000 | EUROPE | ||
| APRILIA | SR 50 LC DITECH Racing | 2000 | EUROPE | ||
| APRILIA | SR 50 LC DITECH | 2001 | EUROPE | ||
| APRILIA | SR 50 LC DITECH Racing | 2001 | EUROPE | ||
| APRILIA | SR 50 LC DITECH Sport Racing | 2002 | EUROPE | ||
| APRILIA | SR 50 LC DITECH | 2002 | EUROPE | ||
| APRILIA | SR 50 LC DITECH | 2003 | EUROPE | ||
| APRILIA | SR 50 LC DITECH Sport Racing | 2003 | EUROPE | ||
| APRILIA | SR 50 LC DITECH Sport Pro | 2004 | EUROPE | ||
| APRILIA | SR 50 LC DITECH Racing GP1 | 2004 | EUROPE | ||
| APRILIA | SR 50 LC DITECH | 2004 | EUROPE | ||
| APRILIA | SR 50 R LC DITECH Factory | 2005 | EUROPE | ||
| APRILIA | SR 50 R LC DITECH Factory | 2006 | EUROPE | ||
| APRILIA | SR 50 R LC DITECH Factory | 2007 | EUROPE | ||
| APRILIA | SR 50 R LC DITECH Factory | 2008 | EUROPE | ||
| APRILIA | SR 50 R LC DITECH Factory | 2009 | EUROPE |
Passt dieses Teil an mein Fahrzeug?
Ja – dieses Teil ist für 154 Fahrzeugmodelle geeignet (Baujahre 1991–2015).
- ARCTIC CAT (TEXTRON): 43 Modelle
- APRILIA: 8 Modelle
- POLARIS: 6 Modelle
- GILERA: 3 Modelle
- HUSQVARNA: 3 Modelle
- DERBI: 2 Modelle
- PEUGEOT: 2 Modelle
- PIAGGIO: 1 Modell
- … sowie 1 weitere Marken
Z. B. ARCTIC CAT (TEXTRON) H1 550 EFI 4X4, APRILIA SCARABEO 50 DITECH, POLARIS RANGER 570 4X4, GILERA RUNNER 200 ST.
Die vollständige Kompatibilitätsliste finden Sie im Reiter „Fahrzeug-Kompatibilität“.
Muss ich den Elektrodenabstand (Gap) bei einer NGK-Zündkerze selbst prüfen und einstellen?
Laut NGK kann ein und dieselbe Zündkerzen-Teilenummer zu Hunderten verschiedenen Motoren unterschiedlicher Hersteller passen, und die ab Werk voreingestellte Elektrodenabstandseinstellung muss nicht die richtige für deinen Motor sein. NGK empfiehlt daher, den Abstand immer mit den Spezifikationen des Fahrzeugherstellers abzugleichen. Beim Korrigieren darf bei feindrähtigen Kerzen mit Edelmetall-Elektroden (z. B. Platin oder Iridium) kein Druck oder Hebelkraft auf die Mittelelektrode oder den Isolator ausgeübt werden, da diese beschädigt werden können – eingestellt wird ausschließlich über die Masseelektrode.
Worauf muss ich beim Einschrauben einer NGK-Zündkerze achten?
Laut NGK ist es entscheidend, die Zündkerze mit dem vorgeschriebenen Drehmoment bzw. Drehwinkel festzuziehen: Die Kerze wird zuerst von Hand eingedreht, bis die Dichtung am Zylinderkopf anliegt, und dann mit Drehmoment- bzw. Winkelschlüssel nach Angabe angezogen. Übermäßiges Anziehen kann laut NGK zum Bruch des Kerzenmetallkörpers und zu Schäden an den inneren Dichtungen führen; eine zu locker sitzende Kerze kann überhitzen und Detonation (Klopfen) begünstigen.
Aus welchem Material ist dieser Artikel gefertigt?
- Material Elektrodenspitze: Nickellegierung
Welche Maße und welches Gewicht hat dieser Artikel?
- Paketlänge: 8 cm
- Paketbreite: 2,2 cm
- Pakethöhe: 1,9 cm
- Paketgewicht: 0,036 kg
- Gewindegröße: 10 mm
Weitere Maße und Gewichte finden Sie im Datenblatt dieses Artikels.
Wie lauten Teilenummer und EAN dieses Artikels?
- Hersteller-Teilenummer: 7411
- Artikelnummer: 21030063
- EAN: 0087295174111
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| Erstattung | Innerhalb von 14 Tagen nach Eingang |
| Zustand | Ungenutzt, originalverpackt |
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