Powerglide II Hydraulikstößel

Ja, dieses Teil passt auf folgende Fahrzeuge:

• Harley Davidson XLH 883 Sportster (1986)
• Harley Davidson XLH 883 Sportster (1987)
• Harley Davidson XLH 883 Sportster Deluxe (1988)
• Harley Davidson XLH 883 Sportster Hugger (1988)

Laut JIMS sind alle JIMS-Teile gegenüber dem Erstkäufer sechs Monate ab Kaufdatum frei von Herstellungs- und Materialfehlern; JIMS stellt nach eigener Wahl Reparatur oder Ersatz bereit. Reklamationen müssen vor jeder Rücksendung autorisiert werden, und ein als fehlerhaft verdächtigtes Teil darf nicht ohne vorherige Freigabe durch JIMS ausgetauscht werden. Die Garantie greift nicht, wenn das Teil modifiziert wurde oder durch unsachgemäße Montage, Wartung oder Verwendung defekt wurde; JIMS-Teile sind ausschließlich für Harley-Davidson-Motorräder konzipiert, für andere Anwendungen besteht kein Garantieanspruch.

Laut JIMS sollen vor dem Einbau alle vier Powerglide-II-Stößel rund 20 Minuten vollständig in sauberes H-D-20W-50-Motoröl eingetaucht werden, und die Stößel werden mit den Ölbohrungen zur rechten Fahrzeugseite eingebaut. Beim Einstellen der Pushrods auf Nullspiel entlüftet sich der hydraulische Stößel nur langsam — das kann 5 bis 15 Minuten dauern; der Motor darf auf keinen Fall gedreht werden, solange sich die Pushrods nicht mit Daumen und Zeigefinger drehen lassen. Die Klemmmuttern aller vier Pushrods sind mit 15 ft-lbs anzuziehen, danach den Motor mehrfach durchdrehen, bis die Öldruckleuchte erlischt bzw. Öl in den Öltank zurückläuft. JIMS empfiehlt durchgehend 20W-50-Motorradöl und rät bei neuen Motoren, Öl und Ölfilter nach den ersten 50 Meilen zu wechseln.

• Paketlänge: 10,6 cm
• Paketbreite: 3,8 cm
• Pakethöhe: 2,9 cm
• Paketgewicht: 0,14 kg
• Durchmesser: 0,8420"

• Hersteller-Teilenummer: 1807
• Artikelnummer: 09290014