FEULING PARTS High Load Beehive® Federnsatz 1207

Kurzinfo: FEULING PARTS 0926-VALVES + PARTS High Load Beehive® Federnsatz passt Harley Davidson FLFBS 1868 ABS/FLHCS 1868 ABS/FLHR 1750 ABS (ab 2017).

• Aus hochwertigem, hochfestem, konischem Chrom-Siliziumdraht gefertigt, kugelgestrahlt, speziell wärmebehandelt und mit Super NexTex® Finish für die nötige Lebensdauer unter höchsten Anforderungen von V-Twin-Motoren – von Serie bis Performance
• FEULING® BEEHIVE® Ventilfedern verwenden einen kleineren, leichteren Retainer, der das Ventilgewicht deutlich reduziert und so ein schnelleres Hochdrehen und einen ruhigeren Lauf als vergleichbare Doppel- oder Einzelfedern ermöglicht
• Ventilfedern als direkter Ersatz, kein Nacharbeiten von Federteller oder Ventildeckel bis 0,565” Hub erforderlich
• Federn sind für über 0,600" Nockenhub geeignet, erfordern jedoch das Nacharbeiten der Federsitz-Taschen im Zylinderkopf zur Einstellung der korrekten Federhöhe
• Kleinere, leichtere Retainer reduzieren das Ventilgewicht erheblich und ermöglichen ein schnelleres Hochdrehen und einen sanfteren Lauf als vergleichbare Doppel- oder Einzelventilfedern
• Verhindert Ventilfederspreizung, maximiert Stabilität, reduziert Ventiltriebgeräusche und Schwingungen
• Kit enthält: passendes Set Feuling® High Load Beehive® Ventilfedern, Ti-Retainer, gefräste Federteller, Sitzscheiben, Ventilkeile und Premium Viton® Ventilschaftdichtungen mit federbelastetem Ventilschaftwischer
• Sitz lb/Einbauhöhe
• 151 lb bei 1,475" (0,485" Hub)
• 144 lb bei 1,498" (0,508" Hub)
• 143 lb @ 1,501" (0,511" Hub)
• 140 lb bei 1,511" (0,521" Hub)
• 124 lb bei 1,562" (0,578" Hub)
• 120 lb @ 1,582" (0,592" Hub)
• 304 lb bei 0,990" geöffneter Höhe
• Blockhöhe bei 0,945"
• Empfohlen für Nockenwellen mit +0,540” Hub
• Feuling® BeeHive® Ventilfedern müssen auf die korrekte Öffnungshöhe eingestellt werden, entsprechend der maximalen Hubhöhe und der Spezifikation der Ventilfedern
• Hergestellt in den USA
• Nur für große Hubnockenwellen und Rennmotoren empfohlen, da diese Ventilfedern bei falscher Einstellung zu starker Kipphebelablenkung führen.
• EU: Ventilfedern sind als direkter Ersatz einbaubar, kein Bearbeiten des Federsitzes oder Ventildeckels bis 1,435 cm Hub erforderlich
• EU: Federn ermöglichen mehr als 1,524 cm Nockenhub, erfordern jedoch Bearbeitung der Federsitz-Taschen an den Zylinderköpfen zur Einstellung der offenen Federhöhe
• EU: 68,49 kg @ 3,747 cm (1,232 cm Hub)
• EU: 65,32 kg @ 3,805 cm (1,290 cm Hub)
• EU: 64,86 kg @ 3,813 cm (1,298 cm Hub)
• EU: 63,50 kg @ 3,838 cm (1,323 cm Hub)
• EU: 56,25 kg @ 3,968 cm (1,468 cm Hub)
• EU: 54,43 kg @ 4,018 cm (1,504 cm Hub)
• EU: 137,89 kg @ 2,515 cm offene Höhe
• EU: Blockieren der Windungen bei 2,400 cm
• EU: Empfohlen für Nockenwellen mit 1,372 cm oder mehr Hub

Kompatibel mit 10 Modellen von Harley Davidson

• Harley Davidson FLFBS 1868 ABS (2018–2024) – inkl. Softail Fat Boy 114 & Softail Fat Boy Anniversary (ANX) 114 & Softail Fat Boy Anniversary (ANV) 114
• Harley Davidson FLHCS 1868 ABS (2018–2024) – inkl. Softail Heritage Classic 114 & Softail Heritage Classic Anniversary 114
• Harley Davidson FLHR 1750 ABS Road King 107 (2017–2022)
• Harley Davidson FLHRXS 1868 ABS Road King Special 114 (ab 2019)
• Harley Davidson FLHTCUTG 1868 ABS Tri Glide Ultra 114 (ab 2020)
• Harley Davidson FLHTK 1868 ABS (2019–2024) – inkl. Glide Ultra Limited 114 & Ultra Limited Anniversary 114 & Ultra Limited Shrine Edition 114
• Harley Davidson FLHXS 1868 ABS (2019–2023) – inkl. Street Glide Special Anniversary 114 & Street Glide Special 114 & Street Glide Special 114 Arctic Blast Limited
• Harley Davidson FLRT 1868 ABS Freewheeler 114 (ab 2020)
• Harley Davidson FLSB 1750 ABS Softail Sport Glide 107 (2018–2024)
• Harley Davidson FLTRXS 1868 ABS (2019–2023) – inkl. Road Glide Special Anniversary 114 & Road Glide Special 114

Geprüfte Passgenauigkeit für alle 10 genannten Modelle