Roadsmart III Reifen

Kurzinfo: DUNLOP 0302-TIRE-STREET RADIAL REAR Roadsmart III Reifen passt 242 Modellen von 9 Marken (ab 1997).

• Der Dunlop Sportmax Roadsmart III ist eine echte Revolution auf dem Sport-Touring-Markt
• Die neue Slim High Bead Apex-2 Konstruktion in Kombination mit der HES-JLB (JointLess Belt) Konstruktion sorgen für eine bessere Stoßdämpfung und somit für mehr Fahrkomfort
• Besseres Handling dank Camber Thrust Tuning Technologie (C.T.T.), neuem Profildesign und neuer Konstruktion
• Bei der MT3 (Multi-Compound) Technologie besteht die Mischung in der Laufflächenmitte aus einem widerstandsfähigen Polymer mit hohem Molekulargewicht, die sich nicht nur positiv auf die Lebensdauer des Reifens auswirken, sondern auch den Grip auf nasser sowie kalter Fahrbahn verbessern. Die Mischung im Schulterbereich hingegen besteht aus einer Mikropartikel-Silicamischung und sorgt für einen besonders hohen Kurvengrip
• Längere Laufleistung als der vorherige RoadSmart Reifen, aber mit dem gleichen guten Kurvengrip
• Durch die kreuzförmig angeordneten Profilrillen wird mehr Wasser verdrängt und dadurch ein besserer Kontakt mit der Fahrbahn hergestellt
• Schlauchlos (TL)
• Geschwindigkeitsindex V für Geschwindigkeiten bis 240 km/h (149 mph), oder (W) für Geschwindigkeiten über 270 km/h (168 mph)

Kompatibel mit 10 Modellen

• BMW K 1600 GT ABS (ab 2011) – inkl. Option 719 & Sport & SE
• BMW K 1600 GTL ABS (ab 2011) – inkl. Option 719 & Exclusive & E
• DUCATI MULTISTRADA 1200 S ABS (2010–2014) – inkl. Touring & Pikes Peak & Granturismo (+1 weitere)
• HONDA VFR 1200 F (2010–2016)
• HOREX VR6 ABS (2016–2020) – inkl. Raw & Cafe Racer & Classic (+2 weitere)
• KAWASAKI H2 1000 SX ABS (2018–2020, ab 2022) – inkl. Ninja & Performance Ninja & SE Tourer Ninja (+9 weitere)
• KTM SUPER DUKE 1290 GT ABS (2016–2019)
• MV AGUSTA TURISMO VELOCE 800 ABS (2014–2022) – inkl. Lusso & Lusso SCS & Rosso (+1 weitere)
• SUZUKI TL 1000 S (1997–2000)
• TRIUMPH TROPHY 1200 SE (2013–2017)

Geprüfte Passgenauigkeit für alle 10 genannten Modelle