520 XRE Kette

Ja – dieses Teil ist für 392 Fahrzeugmodelle geeignet (Baujahre 1979–2026).

• YAMAHA: 13 Modelle
• KAWASAKI: 12 Modelle
• HONDA: 10 Modelle
• TM RACING: 5 Modelle
• SUZUKI: 4 Modelle
• KTM: 3 Modelle
• HUSQVARNA: 2 Modelle
• GAS GAS: 1 Modell
• … sowie 1 weitere Marken

Z. B. YAMAHA YZ 125, KAWASAKI KX 125 B, HONDA CR 125 R, TM RACING MX 125.

Die vollständige Kompatibilitätsliste finden Sie im Reiter „Fahrzeug-Kompatibilität“.

Laut RK sollten gedichtete Antriebsketten im Straßeneinsatz alle 500 km gereinigt und geschmiert werden, ungedichtete Ketten alle 300 km; im Offroad-Einsatz ist die Pflege nach jeder Fahrt fällig. Nach Regen- oder Schmutzfahrten sowie bei Streumitteln verkürzt Feuchtigkeit die Lebensdauer, sodass eine sofortige Pflege ratsam ist. Verwende ausschließlich Reiniger und Schmiermittel, die für gedichtete Ketten geeignet sind: Benzin, Kerosin, Bremsenreiniger, Vergaserreiniger und Rostschutzspray greifen laut RK die Dichtungen an und dürfen nicht verwendet werden.

Laut RK empfiehlt sich der Wechsel von Kette, vorderem und hinterem Zahnkranz grundsätzlich gemeinsam. Risse sind ein akutes Warnzeichen: sofort die Fahrt beenden und die Kette ersetzen. Auch fehlende oder beschädigte Dichtungen, verdrehte Bolzen, abgeflachte Laschen, steife Glieder oder eine Kette, die sich vom Ritzel abhebt, sind Verschleißanzeichen, die einen zeitnahen Austausch erfordern. Rost deutet laut RK auf nachlässige Pflege hin und verlangt eine sofortige Reinigung und Schmierung.

Laut RK erfordert der Wechsel einer Antriebskette Spezialwerkzeug und Fachwissen, weshalb die Montage durch eine Motorradwerkstatt durchgeführt werden sollte. Die Kette ist mit einem Original-Zahnkranz des Motorradherstellers oder einer in Festigkeit, Material und Präzision gleichwertigen Alternative zu kombinieren. RK übernimmt keine Garantie für Probleme, die entstehen, wenn diese Voraussetzungen nicht erfüllt sind.

Laut RK ist die XRE Serie eine gedichtete XW-Ring-Kette, die hohe Haltbarkeit mit geringem Gewicht verbindet. Der XW-Ring bildet mit zwei Schmierstoffreservoirs und drei Dichtlippen eine dreifache Barriere, die das Schmierfett in der Kette hält und Schmutz fernhält. Die Serie nutzt im Rennsport entwickelte Technologie, lässt sich auf eine deutlich größere Hubraumspanne anwenden als frühere Modelle und ist in den Teilungen 428, 520, 525 und 530 für Straße, Tourenfahrt und Rallye erhältlich.

• Farbe/Oberfläche: Stahl
• Dichtungs-Art: XW-Ring

• Paketlänge: 29,3 cm
• Paketbreite: 12,4 cm
• Pakethöhe: 3 cm
• Paketgewicht: 1,887 kg
• Gewicht: 1,56 kg/100 Glieder

Weitere Maße und Gewichte finden Sie im Datenblatt dieses Artikels.