Kurzinfo: LEOVINCE 1811-MUFFLERS FOR STREET X-FIGHT Carbonfaser Slip-On Schalldämpfer 2-Takt passt RIEJU MRT 50 (2022–2023).
Geprüfte Passgenauigkeit für alle 5 genannten Modelle
| Stückzahl | Stückweise |
| Marke | LEOVINCE |
| Produktname | Schalldämpfer |
| Hersteller-Teilenummer | 17003 |
| Einsatz | Scooter |
| Type | Slip-On Endschalldämpfer |
| EAN | 8057168864151 |
| Material Auspuffrohr | Edelstahl |
| Material Endkappe | Edelstahl |
| Ausführung/Farbe/Oberfläche Endkappe | Titan-Optik |
| Schalldämpfermaterial | Karbon |
| Schalldämpfer Farbe/Oberfläche | Mattschwarz |
| Paketlänge | 52,6 cm |
| Paketbreite | 21,5 cm |
| Pakethöhe | 21,6 cm |
| Paketgewicht | 2,199 kg |
| Gewicht | 1,08 kg (2,38 lb) |
| Eigenschaften | ECE-Typgenehmigt |
| Ausführung Endkappe | Konisch |
| Montageposition | Rechts |
| Marke | Modell | Baujahr | Land | Position | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| RIEJU | MRT 50 | 2022 | EUROPE | Compatible with original and LeoVince header pipe | ECE-Approved |
| RIEJU | MRT 50 | 2023 | EUROPE | Compatible with original and LeoVince header pipe | ECE-Approved |
| RIEJU | MRT 50 CROSS Freejump | 2021 | EUROPE | Compatible with original and LeoVince header pipe | ECE-Approved |
| RIEJU | MRT 50 CROSS | 2021 | EUROPE | Compatible with original and LeoVince header pipe | ECE-Approved |
| RIEJU | MRT 50 CROSS Replica | 2021 | EUROPE | Compatible with original and LeoVince header pipe | ECE-Approved |
| RIEJU | MRT 50 PRO | 2022 | EUROPE | Compatible with original and LeoVince header pipe | ECE-Approved |
| RIEJU | MRT 50 PRO | 2023 | EUROPE | Compatible with original and LeoVince header pipe | ECE-Approved |
| RIEJU | MRT 50 SM Supermoto | 2021 | EUROPE | Compatible with original and LeoVince header pipe | ECE-Approved |
| RIEJU | MRT 50 SM All Black | 2021 | EUROPE | Compatible with original and LeoVince header pipe | ECE-Approved |
| RIEJU | MRT 50 SM Freejump | 2021 | EUROPE | Compatible with original and LeoVince header pipe | ECE-Approved |
| RIEJU | MRT 50 SM Replica | 2021 | EUROPE | Compatible with original and LeoVince header pipe | ECE-Approved |
| RIEJU | MRT 50 SM Supermoto | 2022 | EUROPE | Compatible with original and LeoVince header pipe | ECE-Approved |
| RIEJU | MRT 50 SM Trophy | 2022 | EUROPE | Compatible with original and LeoVince header pipe | ECE-Approved |
| RIEJU | MRT 50 SM Supermoto | 2023 | EUROPE | Compatible with original and LeoVince header pipe | ECE-Approved |
| RIEJU | MRT 50 SM Trophy | 2023 | EUROPE | Compatible with original and LeoVince header pipe | ECE-Approved |
| RIEJU | MRT 50 SM PRO Trophy | 2021 | EUROPE | Compatible with original and LeoVince header pipe | ECE-Approved |
| RIEJU | MRT 50 SM PRO | 2022 | EUROPE | Compatible with original and LeoVince header pipe | ECE-Approved |
| RIEJU | MRT 50 SM PRO | 2023 | EUROPE | Compatible with original and LeoVince header pipe | ECE-Approved |
Ja – dieses Teil ist für 18 Fahrzeugmodelle geeignet (Baujahre 2021–2023).
Z. B. RIEJU MRT 50.
Die vollständige Kompatibilitätsliste finden Sie im Reiter „Fahrzeug-Kompatibilität“.
Laut LeoVince sind alle Slip-On- und Komplettanlagen „Plug and Play“: Sämtliche für den Anbau benötigten Teile (Endschalldämpfer, Krümmer- bzw. Verbindungsrohre, Halterungen und Kleinteile) liegen im Karton bei und sind im Produktdatenblatt unter „Ersatzteile und Zubehör“ aufgelistet. Zusätzliche Bauteile oder Änderungen am Fahrzeug sind für die Montage nicht notwendig. Nur die Universal-Endschalldämpfer werden ohne spezielle Anbauteile geliefert – hier können je nach Fahrzeug zusätzliche Anbauteile oder Anpassungen erforderlich sein.
Laut LeoVince ist eine Neukonfiguration der originalen Steuereinheit nicht notwendig, solange die Montageanleitung nichts anderes vorsieht. Die LeoVince Auspuffanlagen sind so konzipiert, dass sie mit der originalen Fahrzeugkonfiguration optimal funktionieren. Ist an der Original-Auspuffanlage ein Anschluss für die Lambda-Sonde vorhanden, ist dieser Anschluss auch an der LeoVince-Anlage vorhanden. Optional kann eine Anpassung der Einspritzung oder der Einbau einer zusätzlichen Steuereinheit die Leistung laut Hersteller noch weiter verbessern.
Laut LeoVince muss der dB-Killer bei Auspuffanlagen mit Straßenzulassung angeschweißt sein, um der europäischen Richtlinie zu entsprechen. Auspuffanlagen mit Straßenzulassung, die mit einem herausnehmbaren dB-Killer beworben werden, sind laut Hersteller nicht zulässig. Ob für Ihren Auspuff ein dB-Killer vorhanden sein muss, können Sie der technischen Zeichnung im mitgelieferten Benutzerhandbuch entnehmen. Jegliche Manipulationen führen zum Erlöschen der Straßenzulassung und der Produktgarantie.
| Region | Lieferzeit |
|---|---|
| Österreich | 3 - 4 Werktage |
| EU | 5 - 7 Werktage |
| ausserhalb der EU | 5 - 10 Werktage |
| Rückgabefrist | 30 Tage |
| Rücksendung | Per DPD — mittels Rücksendeschein |
| Rücksendekosten | Trägt der Kunde — bei Falschlieferung erstatten wir |
| Erstattung | Innerhalb von 14 Tagen nach Eingang |
| Zustand | Ungenutzt, originalverpackt |