| OEM-Nummer | Hersteller |
|---|---|
| 06455 MBB 006 | – |
| 45105 MR7 681 | – |
| 45105 MW0 415 | – |
| FDB533 | – |
| FDB858 | – |
Kurzinfo: DP BRAKES 1721-BRAKE PADS - SINTERED METAL SDP Sport HH+ Sinter-Bremsbeläge passt HONDA CB 1000 F/CB 900 F/CBR 900 RR (1988–2006) und ersetzt OEM 06455 MBB 006, 45105 MR7 681, 45105 MW0 415 (+2 weitere).
Geprüfte Passgenauigkeit für alle 10 genannten Modelle
| Stückzahl | 2-er Set |
| Marke | DP BRAKES |
| Produktname | Bremsbelag |
| Hersteller-Teilenummer | SDP112HH+ |
| Einsatz | Street |
| Type | Sintermetall |
| EAN | 5060637512401 |
| Material | Kupferlegierung |
| Breite | 54 mm (2-1/8") |
| Paketlänge | 19,8 cm |
| Paketbreite | 12,6 cm |
| Pakethöhe | 0,9 cm |
| Paketgewicht | 0,215 kg |
| Länge | 67,8 mm (2-43/64") |
| Gewicht | 8,8 oz. |
| Dicke | 8 mm (5/16") |
| Ausführung | SDP Sport HH+ |
| Marke | Modell | Baujahr | Land | Position | Info |
|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CB 1000 F | 1993 | ALL | Front | Sets Required |
| HONDA | CB 1000 F | 1994 | ALL | Front | Sets Required |
| HONDA | CB 1000 F | 1995 | ALL | Front | Sets Required |
| HONDA | CB 1000 F | 1996 | ALL | Front | Sets Required |
| HONDA | CB 900 F Hornet | 2002 | ALL | Front | Sets Required |
| HONDA | CB 900 F Hornet | 2003 | ALL | Front | Sets Required |
| HONDA | CB 900 F Hornet | 2004 | ALL | Front | Sets Required |
| HONDA | CB 900 F Hornet | 2005 | ALL | Front | Sets Required |
| HONDA | CB 900 F Hornet | 2006 | ALL | Front | Sets Required |
| HONDA | CBR 900 RR Fireblade | 1992 | ALL | Front | Sets Required |
| HONDA | CBR 900 RR Fireblade | 1993 | ALL | Front | Sets Required |
| HONDA | CBR 900 RR Fireblade | 1994 | ALL | Front | Sets Required |
| HONDA | CBR 900 RR Fireblade | 1995 | ALL | Front | Sets Required |
| HONDA | CBR 900 RR Fireblade | 1996 | ALL | Front | Sets Required |
| HONDA | CBR 900 RR Fireblade | 1997 | ALL | Front | Sets Required |
| HONDA | NSR 250 R | 1988 | ALL | Front | Sets Required |
| HONDA | NSR 250 R | 1989 | ALL | Front | Sets Required |
| HONDA | NSR 250 R | 1990 | ALL | Front | Sets Required |
| HONDA | NSR 250 R | 1991 | ALL | Front | Sets Required |
| HONDA | NSR 250 R | 1992 | ALL | Front | Sets Required |
| OEM-Nummer | Hersteller |
|---|---|
| 06455 MBB 006 | – |
| 45105 MR7 681 | – |
| 45105 MW0 415 | – |
| FDB533 | – |
| FDB858 | – |
Ja – dieses Teil ist für 62 Fahrzeugmodelle geeignet (Baujahre 1988–2006).
Z. B. HONDA CB 1000 F.
Die vollständige Kompatibilitätsliste finden Sie im Reiter „Fahrzeug-Kompatibilität“.
Laut DP Brakes benötigen neue Bremsbeläge ein „Bedding-in“ (Einbremsen), bis rund 80 % der Belagfläche Kontakt haben und die volle Bremsleistung erreicht ist – das kann bis zu 250 km dauern. Bis dahin sollten die Bremsen schonend benutzt und nur im Notfall stark verzögert werden. Beläge sollten laut Hersteller immer paarweise pro Achse gewechselt werden und sind zu erneuern, wenn das Reibmaterial nur noch 2 mm dick ist; bei Fahrzeugen mit gekoppelten Bremssystemen müssen die Beläge aller Achsen gleichzeitig getauscht werden.
Die SDP Sport HH+ Beläge sind laut DP Brakes hochreibende Sintermetall-Beläge für Straße, Cruiser und Touring, deren Compound gezielt auf den branchenweit hohen „HH+“-Reibwert entwickelt wurde. Alle SDP Sport HH+ Artikel tragen ein plasmabeschichtetes Keramik-Hitzeschild, das Bremsfading verhindern soll. Das Reibmaterial aus gesinterter Kupferlegierung sorgt laut Hersteller für geringe Betätigungskraft am Hebel, wenig Geräusche, geringen Scheibenverschleiß und reduzierten Staub; die Beläge sind zudem schnell eingefahren und sprechen sofort mit progressivem Gefühl an.
Dieser Artikel ersetzt folgende OEM- bzw. Vergleichsnummern:
Weitere Maße und Gewichte finden Sie im Datenblatt dieses Artikels.
| Region | Lieferzeit |
|---|---|
| Österreich | 3 - 4 Werktage |
| EU | 5 - 7 Werktage |
| ausserhalb der EU | 5 - 10 Werktage |
| Rückgabefrist | 30 Tage |
| Rücksendung | Per DPD — mittels Rücksendeschein |
| Rücksendekosten | Trägt der Kunde — bei Falschlieferung erstatten wir |
| Erstattung | Innerhalb von 14 Tagen nach Eingang |
| Zustand | Ungenutzt, originalverpackt |