SHOWA

Showa ist ein japanischer Hersteller von Fahrwerk-Komponenten für Motorräder, insbesondere von Teleskopgabeln, Stossabsorbern und Fahrwerk-Systemen. Das Unternehmen ist ein wichtiger OEM-Lieferant für alle grossen japanischen Motorrad-Hersteller und liefert auch Fahrwerk-Systeme für den MotoGP-Rennsport.

Showa Fahrwerk-Technologie

Showa ist bekannt für seine hochentwickelten Fahrwerk-Technologien: SFF-BP (Separate Function Fork Big Piston): Innovative Gabel-Technologie, bei der eine Gabel-Seite die Federung und die andere Seite die Dämpfung übernimmt. Leichter und präziser als konventionelle Gabeln. BFF (Balance Free Front Fork): Hochentwickeltes Gabel-System für MotoGP- und Rennmotorräder. Maximale Präzision und Einstellbarkeit. BFRC (Balance Free Rear Cushion): Hinterrad-Stossabsorber-Technologie für präzisere Hinterrad-Dämpfung. Electronische Federung: Showa entwickelt elektronisch verstellbare Fahrwerk-Systeme für moderne Motorräder. Showa-Technologien fliessen direkt aus dem MotoGP-Rennsport in Serienfahrzeuge ein.

Showa als OEM-Lieferant

Showa ist für viele Motorrad-Hersteller ein bevorzugter Fahrwerk-Lieferant: Honda: Enge Verbindung zu Honda. Viele Honda-Modelle sind ab Werk mit Showa-Fahrwerk ausgestattet. Kawasaki: Showa-Gabeln und -Stossabsorber bei Kawasaki Ninja-Serie. Suzuki: Showa-Fahrwerk in Suzuki GSX-R-Modellen. KTM: Showa-Gabeln in verschiedenen KTM-Modellen. Showa ist ein wesentlicher Bestandteil des Fahrwerks vieler Bestseller-Motorräder weltweit. Die OEM-Qualität ist bewährt und zuverlässig.

Showa Ersatzteile und Upgrade

Für Motorräder mit Showa-Fahrwerk bietet Showa auch Ersatzteile: Gabel-Dichtungen: Originale Showa-Gabelöldichtungen für leckfreie Gabeln. Gabel-Federn: Ersatz- und Upgrade-Federn für verschiedene Fahreranforderungen. Stossabsorber: Komplette Showa-Stossabsorber als Originalersatz oder Upgrade. In Deutschland sind Showa-Ersatzteile bei Motorrad-Händlern erhältlich.

Showa in MotoGP

Showa ist tief in den MotoGP-Rennsport eingebunden: MotoGP-Fahrwerk: Showa liefert Fahrwerk an mehrere MotoGP-Teams. Die Technologie auf höchstem Rennstrecken-Niveau. Forschung und Entwicklung: MotoGP ist Showa's Entwicklungs-Labor für neue Fahrwerk-Technologien. Was heute im MotoGP getestet wird, ist morgen in Serienfahrzeugen verfügbar. Elektronische Systeme: Im MotoGP werden elektronisch verstellbare Showa-Fahrwerk-Systeme eingesetzt, die in Millisekunden reagieren. Die Verbindung zwischen Showa und dem Rennsport ist ein Qualitäts-Garant für die Serienprodukte.

Showa Wartung und Pflege

Showa-Fahrwerk braucht regelmässige Pflege: Gabel-Öl wechseln: Gabelöl sollte alle 10.000-20.000 km oder alle 2 Jahre gewechselt werden. Dichtungen prüfen: Gabel-Öldichtungen auf Undichtigkeit prüfen. Öl-Verlust verschlechtert die Dämpfung. Stossabsorber: Hinterrad-Stossabsorber ebenfalls auf Öl-Verlust und Funktion prüfen. Für Showa-Fahrwerk-Pflege bieten Motorrad-Fachbetriebe den notwendigen Service. Mit originalen Showa-Ersatzteilen bleibt die Fahrwerk-Qualität erhalten. In Deutschland sind Showa-Ersatzteile über autorisierte Händler und Online erhältlich.

Showa Qualitäts-Versprechen

Showa liefert OEM-Qualität, die Motorrad-Herstellern wie Honda und Kawasaki überzeugt hat: Das ist das beste Qualitäts-Zeichen überhaupt. Wenn Hersteller wie Honda, die alles selbst machen könnten, eine externe Firma für ihr Fahrwerk wählen, dann weil diese Firma einfach besser ist. Showa ist diese Firma für Motorrad-Fahrwerk. In Deutschland sind Showa-Originalteile für Motorräder mit Showa-Fahrwerk der richtige Ersatz, um die originale Fahr-Charakteristik zu erhalten.