Spiegel

Unser Sortiment an Spiegel umfasst Lenkerendenspiegel und Klemmhalterungsspiegel von DRAG SPECIALTIES im klassischen Chrom-Look — passend für Cruiser, Chopper und Custom-Builds mit amerikanischer V-Twin-Plattform. Alle Spiegel sind vibrationsstabil gelagert und bieten auch bei höheren Geschwindigkeiten ein klares, verwackelungsfreies Bild.

Ein guter Rückspiegel ist kein Luxus, sondern sicherheitsrelevant. DRAG SPECIALTIES produziert Spiegel nach US-DOT- und ECE-Standard und liefert damit rechtskonforme Lösungen für den AT/DE-Zulassungsraum.

Worauf achten beim Kauf?

• Spiegelglas-Typ: Konvexe Spiegel erweitern das Sichtfeld, verzerren aber die Entfernungswahrnehmung — flache Spiegel zeigen realistischere Abstände.
• Vibrationsdämpfung: Spiegel mit Gummipuffern montieren, besonders an hochdrehenden Einzylindern und V-Twins mit starker Primärvibraton.
• ECE R-46: Pflichtzeichen für Straßenzulassung in Europa — auf Prüfstempel am Spiegelglas prüfen.
• Montagehöhe: Spiegel so einstellen, dass der rückwärtige Fahrbereich ohne Kopfbewegung vollständig eingesehen werden kann.