Spiegel

Stilvolle und funktionale Spiegel sind bei Custom-Bikes und Cruisern mehr als ein Sicherheitsmerkmal — sie prägen das visuelle Statement des gesamten Builds. In unserem Bereich Spiegel führen wir Spiegel für Lenkerenden von DRAG SPECIALTIES — verchromt, klassisch rund und für alle gängigen Lenker-Innengewinde (M10 × 1,25) ausgelegt. Das Design ist auf amerikanische V-Twin-Ästhetik abgestimmt.

Lenkerendenspiegel sind besonders bei Fatbars und breiten Lenkern populär, da sie die Lenkbreite optisch verlängern und gleichzeitig eine cleane Lenkeroberfläche ohne hervorstehende Klemmhalterungen ermöglichen.

Worauf achten beim Kauf?

• Gewinde: Lenkerenden-Spiegel haben meistens M10 × 1,25 Gewinde (Standard) oder M8 × 1,25 — Lenker-Innengewinde vor der Bestellung prüfen.
• Seite: Linke und rechte Spiegel haben oft unterschiedliches Gewinde (links = Linksgewinde) — immer als Paar oder mit Seitenangabe bestellen.
• Sichtfeld: Kleinere Spiegel sehen gut aus, bieten aber weniger Sichtfeld — gesetzlich vorgeschriebene Mindestspiegelfläche (ECE R-46) beachten.
• Zulassung: Alle im EU-Straßenverkehr verwendeten Spiegel müssen ECE R-46-zertifiziert sein — auf Prüfzeichen am Glas achten.