Bremssattel

Ein defekter oder klemmender Bremssattel ist ein direktes Sicherheitsrisiko und sollte umgehend instandgesetzt werden. In unserem Bereich Bremssattel führen wir den Rear Caliper Rebuild Kit von MOTO-MASTER — einem dänischen Bremsenspezialisten, der Racing-Bremskomponenten für MX, Enduro und Supermoto entwickelt. Der Rebuild-Satz enthält alle Dichtringe, Kolben, Staubschutzmanschetten und Clips für eine vollständige Sattelrevision.

Eine Sattelüberholung stellt die originale Bremskraft und Dosierpräzision wieder her — und kostet einen Bruchteil eines Neusattels. Besonders bei Offroad-Einsatz verschleißen Dichtungen durch Schmutz und Wärme schneller als beim Straßeneinsatz.

Worauf achten beim Kauf?

• Satteltyp: Rebuild Kits sind satteltypspezifisch — Herstellerbezeichnung und Kolbendurchmesser vor der Bestellung prüfen.
• Bremsflüssigkeit: Beim Zerlegen des Sattels Bremsflüssigkeit auffangen und entsorgen — nach der Überholung immer frische Flüssigkeit (DOT 4 oder 5.1) einfüllen und entlüften.
• Kolbenoberfläche: Kolben auf Korrosion und Kratzer prüfen — leichte Riefen lassen sich mit feinem Schleifpapier glätten; stark beschädigte Kolben austauschen.
• Beläge: Bei der Gelegenheit Bremsbeläge auf Restdicke prüfen und ggf. mitwechseln.