Benzinfilter

Der Benzinfilter hält Schmutzpartikel, Rost und Sediment aus dem Kraftstofftank fern — und schützt damit Vergaser-Düsen oder EFI-Einspritzdüsen vor Verstopfung. Besonders in älteren Fahrzeugen mit verrosteten Tanks oder beim Tanken von minderwertigem Kraftstoff ist ein hochwertiger Benzinfilter wichtig.

Für EFI-Einspritzsysteme sind Hochdruckfilter nötig, die den Systemdruck aushalten — Standard-Niederdruck-Filter für Vergasermodelle sind hier nicht geeignet. Bei verstopftem Benzinfilter zeigt sich Leistungsverlust bei höherer Drehzahl oder Vollast.

Worauf achten beim Kauf?

• Druck: Hochdruckfilter für EFI; Niederdruckfilter für Vergaser — Betriebsdruck angegeben auf Filtergehäuse prüfen.
• Anschluss: Schlauchanschluss-Größe beachten — passende Schlauchtüllen (6 mm, 8 mm, 10 mm) wählen.
• Einbaurichtung: Pfeil auf Filtergehäuse zeigt Kraftstoffdurchflussrichtung — falsch eingebaut bietet der Filter keinen Schutz.
• Wechselintervall: Benzinfilter alle 10.000–20.000 km oder jährlich tauschen — günstiges Verschleißteil mit großer Wirkung.